静岡に『のぞみ』を止める必要は無い

1 名前： 名無しさん 投稿日：2003/12/23 23:03

現状の『ひかり』と『こだま』で十分。
あと駅も三島、静岡、浜松だけで十分。
残りの駅は廃止。

2 名前： 名無しさん 投稿日：2003/12/26 10:31

三島も要らない

3 名前： 名無しさん 投稿日：2003/12/27 04:23

熱海は観光客のために必要
三島はいらないわ

4 名前： りり 投稿日：2003/12/27 18:23

癒してあげる。。。
http://melissa11.hoops.ne.jp/bbs/

5 名前： Joey◆GpSwX8mo 投稿日：2004/01/07 10:48

いまさらできてしまった駅に対していらないと言っても仕方がない。
何か有効策を考えたいものだ。
静岡県は日本で一番新幹線の駅が多い。
西から順に浜松、掛川、静岡、新富士、三島、熱海とあるが
俺も三島は要らないと思う。（こだましか止まらないのも納得がいく）
ただ、あのあたりは新幹線の発祥の地だからか？とも思える。
新幹線と言う地名もあの辺りにある。

6 名前： Joey◆GpSwX8mo 投稿日：2004/01/07 10:54

熱海に関しては観光客もあるが、静岡県の新幹線の最東の駅として
必要だと思う。
伊豆方面への乗り換えもあるから。
わからないのが新富士。乗り換えもできないあの駅は何のために？

7 名前： Joey◆GpSwX8mo 投稿日：2004/01/07 11:07

「のぞみ」は本来、東京から名古屋間の時間短縮のために
作られた。従来の「ひかり」２２０ＫＭに対して２７０ＫＭ
（３００系）という大幅なスピードアップは東京ー名古屋間を３０分短縮させた。
別に「のぞみ」料金を定めて国土交通省が認可したのもうなずける。
近年、ＪＲは「のぞみ」料金を値下げしたが・・・
そして、フランスの鉄道ＴＧＶが開発した時速３００キロオーバーの列車に対抗して
作られたのが「のぞみ」５００系、最高時速３００キロを誇る国内唯一の列車だ。
ただ、生産コストが高く速さを追求してあるため、乗り心地はいささか悪い。
最新鋭が７００系、最高速度２８５キロ、のぞみ３００系のパワーアップ版である。

8 名前： Joey◆GpSwX8mo 投稿日：2004/01/07 11:22

東京ー名古屋間の時間の短縮が目的であるので「のぞみ」は
静岡に停車する必要はないと思う。
実際に（特に平日は）新大阪でサラリーマンを中心とした客が
入れ替わってしまう。（下り）
止まるのであれば、新山口駅（元小郡駅）と同様で扱っていただきたいところだ。
市の合併によって小郡市は山口市となってしまった。同様なことが静岡にもいえるからだ。
本数でいえば上り下り１日３本からはじめるのが良いのではないだろうか？
ごく個人的な希望としては、「のぞみ」のほかにも列車を作って、名古屋を通過する列車を作ればいい。

9 名前： Joey◆GpSwX8mo 投稿日：2004/01/07 11:30

こうすることによって東京ー新大阪間の時間の短縮ができ、
品川発の列車を、（熱海）、静岡、（浜松）、名古屋、米原、京都、新大阪といった感じで
ピストン輸送を繰り返す。名古屋から東京方面への接続（特にこだま）は
接続が悪く、４０分待つこともある。その解消を狙ってほしい。

10 名前： 名無しさん 投稿日：2004/01/16 20:02

　熱海駅いらねぇ！退避施設の無い欠陥駅にこだまを停車させるから、
後発のひかりやのぞみがつっかえて、ダイヤ編成のネックになっている、
伊東線を小田原始発にすれば、ノープロブレムよ！

11 名前： 名無しさん 投稿日：2004/01/17 11:31

掛川もいらねえ！ホームに人いねえぞ。

12 名前： 名無しさん 投稿日：2004/01/17 21:03

新富士と掛川は必要！なにしろあそこは待避線だから！

13 名前： Joey◆GpSwX8mo 投稿日：2004/02/13 15:32

熱海は確かに退避駅ではないが必要だと思う。
伊豆への入り口や、乗り換えなど
必要な要素があるから。
いらないのは三島だと思うが・・・

14 名前： Joey◆GpSwX8mo 投稿日：2004/02/13 15:37

もしくは、退避駅にこだわるのであれば
逆に、「のぞみ」専用レールを作るのがいいと思うが・・・
「こだま」「ひかり」とはぜんぜん違う近いルートを通って
停車駅は同じところに止まる。
こうすることによって増発も可能。「ひかり」の通過駅の
バリエーションもかなり増えるだろう。

15 名前： 名無しさん 投稿日：2004/02/17 21:06

＞１４「のぞみ」専用レールってのが、JR倒壊が提唱してる、
中央新幹線にあたるんじゃないかな？リニアで東京‐大阪
ひとっ走り、そうなったらもう静岡県なんか存在価値無し！

16 名前： Joey◆J9Ya./t. 投稿日：2004/03/03 11:49

確かにそうだ。
中央新幹線ができたらノンストップ大阪便と
主要駅停車便を作ればいい。
すると静岡には「のぞみ」をとめるべきじゃないのか？
静岡県の存在価値を上げるためにも！
山口県だって「のぞみ」が止まるんだから・・・

17 名前： 名無しさん 投稿日：2004/03/26 16:58

東北新幹線を例にとると、那須塩原、郡山行きは「なすの」
仙台、盛岡行きは「やまびこ」八戸行きが「はやて」と行き先によって
名前が違っているし、停車駅も違う、当然一番最果ての八戸行きは
停車駅は少なく設定されている、東海道新幹線も最近は東京発「のぞみ」は
ほとんどが博多行きで、「ひかり」は岡山までに設定されている、
つまり「のぞみ」は遠方への速達列車として設定されているので
途中の静岡県内に停車せず、東京から離れた広島、山口県内に停車する訳です
だから逆に上りの「のぞみ」は静岡県内に停車してもいいんじゃないかな？

18 名前： Joey◆J9Ya./t. 投稿日：2004/04/01 16:39

それは、良い考えだと思う。
一部停車と言う感じで考えてくれても良いんじゃないか？
ＪＲももっと検討すべきだ。
上りの場合は名古屋駅での乗り継ぎを考えてほしい。

19 名前： 名無しさん 投稿日：2004/04/02 08:22

↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑

名前： 名無しさん 投稿日：2004/04/01(木) 20:44
外人パブのスレッドにフィリピンパ↑ブ狂いの公務員がいるから聞いてみな

20 名前： 名無しさん 投稿日：2004/05/04 02:14

静岡県に停めた時点でひかりとなる。
それに、浜松には今でも停まってる。

21 名前： 名無しさん 投稿日：2004/05/06 00:09

マナーの悪い静岡県の人間と一緒に乗りたくないから
のぞみが出来たときいたぞ

22 名前： 名無しさん 投稿日：2004/05/10 09:37

のぞみの意味がなくなるから停まらんでもよい

23 名前： Joey◆DvZkpZoI 投稿日：2004/05/11 04:48

>>20
静岡県に止まったくらいではひかりとならない。
特定特急の価値があるかないかは停車駅の多さだけではない。
仮に静岡に止まったとしても名古屋までの所要時間は
５分と変わらないはずだ。
>>21
それは嘘。
東京〜新大阪の大動脈を作るとともに名古屋までの所要時間の
短縮を図ったのがのぞみになる。
事実、１００系ひかりと３００系のぞみは最高速度が５０キロも
違うことから、東京〜名古屋間を従来より３０分短縮させた。
運輸省（国土交通省）もその３０分の差から、のぞみ料金を認めた。
>>22
あなたが言うのぞみの意味とは何か？

24 名前： 名無しさん 投稿日：2004/05/11 07:11

九州新幹線が完全につながって、東京−鹿児島間に新幹線が
直通運転し始めたら、静岡はもちろん名古屋、京都にも停車
しないだろね、これで山口県内に停車すれば、まさに薩長連合

25 名前： 名無しさん 投稿日：2004/05/11 20:11

静岡にのぞみは、とまらねぇよ！

必要ないじゃん！

26 名前： 名無しさん 投稿日：2004/05/14 23:59

福井に新幹線を通そうとするくらい意味がない。

27 名前： 名無しさん 投稿日：2004/05/15 00:04

三島にのぞみがとまればいいのに！！！
新横浜じゃ、すぐ東京つくじゃん。

28 名前： Joey◆DvZkpZoI 投稿日：2004/05/26 16:09

>>25
必要ないとは言い切れないでしょう？
理由は何？
>>26
北陸新幹線（長野行新幹線）は現在東京〜長野間が開通しているだけ。
それこそ北陸新幹線としての意味を成さない。

29 名前： 名無しさん 投稿日：2004/05/29 12:54

全ては、『国鉄民営化ｰ＞ＪＲ』から。
1．在来線は、北海道全域〜中小国＝ＪＲ北海道・中小国〜（東京）〜熱海＝ＪＲ東日本・
　熱海〜米原＝ＪＲ東海・米原〜下関＝ＪＲ西日本・下関〜枕崎・長崎＝ＪＲ九州に分割。
　余程の事（中小国）でない限り、境界駅乗り換えが多い。
2．ＪＲ東海に『ひかりレールスター』＆『500系のぞみ』の所属は一切無い。（通過のみ）
3．ＪＲ東海社内で、『駅構内・駅前に「在来線以外の線が全く無い現状』で、
　静岡駅のホーム構造（通過線有り）・沿線人口（100万人）・夜行高速バス無しで、「これ以上の客足は難しい」のＪＲ東海の判断。
新横浜は、新幹線4万1千人＋横浜線＆地下鉄15万9千人以上＝20万人以上。この差は、非常に大きい。

30 名前： 名無しさん 投稿日：2004/05/29 13:14

＞＞２９
新横浜は4万6千人で、静岡が4万1千人（平成12年）。
平成16年では「新横浜ＶＳ静岡」駅の差が、開きつつある。
新横浜駅は、１．プロ野球1＆2軍（別チーム扱い＝独立採算制）
　　　　　　２．菊名乗り換え（中華街）＋ラーメン博物館＋横浜アリーナ
　　　　　　３．横浜Ｆマリノス＆横浜ＦＣ　　　　　　　　　　他で、乗降客が増加中

31 名前： 名無しさん 投稿日：2004/06/01 11:39

>>28
東京にも名古屋にも近いし、人少ないから。
それにどうせ、需要は東京方面ばかりでしょ。
東京名古屋大阪をできるかぎり途中停車なしでつなぐのが
全国ビジネスマンの望みである、のぞみ。
静岡には停まるはずがない。

32 名前： 名無しさん 投稿日：2004/06/02 16:25

＞＞２９〜３０
熱海・新神戸を除き、『本線（通過線）ホームの構造』が全て。（飛行機・夜行高速バス対応）
静岡　駅＝本線−（ポイント）−＞副本線ホーム（2＋1＋2=5分）　　　　＝本線を『のぞみ』が抜いていく。
新横浜駅＝本線−（ポイント）−＞直接、のぞみ＆ひかりのホームに入る。＝『静岡ひかり』以外「通過は過殆ど無し。」

33 名前： 名無しさん 投稿日：2004/06/03 00:07

>>28
俺が福井に住んでるからこそ言ってるんだよ。
マジいらないよ。米原から北陸に入ると極端に人減るからさ。
かわいそうなくらい人がいないよ。

34 名前： Joey◆DvZkpZoI 投稿日：2004/06/03 21:38

>>33
その事実は多少なりとも知っているつもりだよ。
俺も北陸方面に電車で行ったことあるからね。
しかし、議題が違ってくる。
東京から長野間だけの新幹線では北陸新幹線の意味を成さないのではないかと
思うんだが・・・？

35 名前： 名無しさん 投稿日：2004/06/05 08:58

金沢までくるからそれで十分だと思うよ。
新幹線はなくても特急は通っているんだし。
まあ静岡ののぞみとはまったく関係ないんだけれど・・・

36 名前： 名無しさん 投稿日：2004/06/11 23:07

ここに貴重な情報がある。

http://f42.aaacafe.ne.jp/~pococci/

37 名前： 名無しさん 投稿日：2004/06/15 15:18

１『静岡』は、「新横浜のホーム構造になっていない」以上、のぞみ号は停められない。（ポイント）
２今の『静岡停車ひかり』も、殆ど「のぞみ通過のために停まる。」現状。（３〜６分停車）
３『米原・岐阜羽島』は、「こだま号名古屋打ち切り」の為、「岡山ひかりの各停化」である。
４『静岡』は、他の線＋夜行バス＋駅前私鉄がない為、乗客は頭打ち。（新幹線）
（１日の乗降客数・静岡＝在＋新＋他で６万６千人、新横浜＝在＋新＋地下＋他で２０万人以上。）

38 名前： 名無しさん 投稿日：2004/06/17 09:32

やっぱり、［プロ野球チームの存在］だな！
『横浜ベイスターズ＋湘南シーレックス』が、
「静岡には無い事」に尽きる。（Ｊリーグよりも、試合数が有る。）

39 名前： 名無しさん 投稿日：2004/06/18 01:12

こわ
http://wibo.m78.com/wara/img/1996.jpg

40 名前： 名無しさん 投稿日：2004/06/18 18:27

参考になりました

http://plaza.rakuten.co.jp/pococci/2000

http://f45.aaacafe.ne.jp/~mamicci/

41 名前： 名無しさん 投稿日：2004/07/04 15:55

『ＪＲ東海のＨＰ（ニュースリリース）』では、
「社長・６月定例会見＝のぞみ８本/h最大　　計画」が、
当たり前のように載っていますよ。　　
静岡県の皆さん、記事はよく見ましょうよ。

42 名前： 名無しさん 投稿日：2004/08/10 21:13

ひかり、もう一本静岡に止めろ！

43 名前： 名無しさん 投稿日：2004/09/20 02:30

エッチできる相手を探せる
出会いサイトならここかもしれない！
http://suteki333.fc2web.com/
無料だし、使いやすいよ！
あとはお馴染みエキサイトフレンズも
いいよね。

44 名前： 名無しさん 投稿日：2004/10/28 15:13

新潟で新幹線が停まってます

45 名前： 名無しさん 投稿日：2004/11/10 14:09

新幹線ひかり号・こだま号を降りて、
初めて静岡駅に降り立った人は、殆どが
「あれ？静鉄電車は何処？」と言う。
駅前電車が無く、南北に鉄道が無い市。
政令都市の仲間では「初めての例」である。
静岡市は「クルマ優位の考え」を捨てないと、
この先も、ＪＲ東海　のぞみ号は通過するよ．

46 名前： 名無しさん 投稿日：2004/11/10 21:26

べつに、のぞみいらないし
名古屋で乗り換えればいい。
空港できれば、九州、北海道は飛行機でいきますよ。
大分までは、寝台特急でいけるしね

47 名前： 名無しさん 投稿日：2004/11/11 19:54

静岡になんか、特急東海号が停車すれば充分！

48 名前： 名無しさん 投稿日：2004/11/11 20:59

＞新幹線ひかり号・こだま号を降りて、
＞初めて静岡駅に降り立った人は、殆どが
＞「あれ？静鉄電車は何処？」と言う。

１回聞いてみたいもんだｗ
そう言ってる人はおぢさんの脳内にいるのかい？

＞駅前電車が無く、南北に鉄道が無い市。
＞政令都市の仲間では「初めての例」である。

わざわざ特例つくって基準下げて政令市になる市ですから。
仙台みたいに背伸びして、
軌道系交通大金はたいて拵えるかい？

＞静岡市は「クルマ優位の考え」を捨てないと、
＞この先も、ＪＲ東海　のぞみ号は通過するよ．

ここまでくるとおぢさん無茶苦茶ｗ
のぞみを停める停めないは
単にのぞみ＝東名阪山陽相互間の最速列車という位置付けから。
静岡市の姿勢がどうであれのぞみは停まらない。

じゃあね〜

49 名前： 安倍かわもち 投稿日：2005/01/04 09:41

聞いた話によると、東海地震の警戒宣言が出て電車を停止させるとき、避難所として駅が必要らしい。駅が少なすぎると、命取りになるかもね。

50 名前： 名無しさん 投稿日：2005/01/04 21:09

せめて、静鉄電車は西は御前崎、東は蒲原か三保ぐらいまでは
行って欲しいね

51 名前： 名無しさん 投稿日：2005/01/23 22:08

age

52 名前： 名無しさん 投稿日：2005/02/08 01:33

いらないね
のぞみ
無駄
ずうずうしい静岡県民

53 名前： 名無しさん 投稿日：2005/02/08 04:28

>>49
災害時もそうだが、普段でも駅少ないと退避出来なくて
優等列車が遅くなる。

上の方で三島(ﾟ�听)ｲﾗﾈとほざいてるバカがいるけど
熱海と三島は観光以外に通勤需要があるからな。
掛川削ると駅間長すぎになる。
強いて言うなら、新富士は不要かも。乗り換え出来ないし。

とりあえず、こだま料金の設定してくれ。
退避だらけでひかりと30分くらい差が有るのに
同じ料金じゃ堪ったもんじゃない。
あとはひかりの全停車。
豊橋新横間無停車のひかりなんてのぞみと大差ないじゃん。
のぞみの優位性を保つためにも静岡浜松はもっと止めるべき。
それだけ叶えばのぞみなんて要らないよ。

ムカツクので余程の急ぎで無い限りは車で移動してます。
倒壊氏ね。

54 名前： 名無しさん 投稿日：2005/02/08 15:52

広島・岡山発の新幹線のぞみの停車駅を考えたい
東京着を考慮した場合、新神戸・新大阪・京都・名古屋の停車駅は必要ないはずだ。
航空機との競争を考えた場合に新神戸・新大阪・京都・名古屋の停車時間は無駄な時間であり
かなりのロスである。
広島・岡山発の新幹線のぞみの停車駅は
広島発でも福山・岡山・姫路・新横浜・品川・東京とすれば、広島から東京まで現在の４時間から
７００系でも３時間４５分の到着時間で到着するはずだ。
広島発の新幹線のぞみはダイヤ改正で大増発されるが、
対東京を考慮した場合には新神戸・新大阪・京都・名古屋の停車は必要無いはずだ。
また、広島・岡山から名古屋で所用に行くときは一日につき６便から１０便程度は確保するべきだ。
広島・岡山方面から京阪神方面に行くときはレールスターを使えばよろしい。
また、博多から東京までの新幹線のぞみは博多から東京まで通しで乗る乗客は少ないが
敢えて、京阪神方面や名古屋（一部停車）の停車を省けば、航空機と十分な競争が確保できるな。
博多発ならば停車駅は
小倉・新山口・広島・岡山・名古屋（一部停車）・新横浜・品川・東京とすればいい。
現在は最速の５００系でも博多から東京まで５時間掛かるが京阪神方面と名古屋の停車削減で
所要時間は４時間４０分程度で博多から東京まで到着する。
博多発や広島発、岡山発の新幹線のぞみのメリハリ有るダイヤ編成に期待したいものである。

55 名前： 名無しさん 投稿日：2005/03/21 10:43

確かに対東京だとのぞみは不要。
現在のひかりでも停車駅は三島、品川のみ
のぞみは新横浜、品川だから、実質的には変わらない。

事の本質はのぞみが停まらない事よりも、実質的に1時間1本で
利用者がひかり(しかも自由席)に集中する事にある。

なので
1.ひかりの停車増
2.ひかりのグリーン車減車と自由席拡大
3.こだま指定席の値下げ
が有効策。

56 名前： 名無しさん 投稿日：2005/03/21 11:42

はっきりいって、こだまの指定席はいらね
全部自由席にすべき
むしろ値下げしてほしいのは、ひかりの指定席の値段
グリーン車の値段も下げて欲しい。あのえっじとかいう
雑誌いらんから

57 名前： 名無しさん 投稿日：2005/04/09 13:47

別に静岡にのぞみを停車させなくてよい









掛川に停車させれば

58 名前： 名無しさん 投稿日：2005/04/09 14:32

>>56
ウエッジね
しかし話は変わるけどやはり諸悪の根元は静岡地区は新幹線と在来線が同じ会社がやってることだと思う したがって儲からない在来線は快速導入しないし３両で平気で走るしでかえって国鉄時代より悪いかも…在来線が別会社で客足が奪われ始めたら特効薬の一つとしてのぞみ停車もあるかもしれないが

59 名前： 名無しさん 投稿日：2005/04/09 15:13

今朝のぞみ停まったね
なんか車掌が電波な若者に蹴られたらすぃ

60 名前： 名無しさん 投稿日：2005/04/09 17:56

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050409-00000203-yom-soci

61 名前： 名無しさん 投稿日：2011/12/21 11:24 ID:bY2yDEHQ０

のぞみは名古屋まで止まらないから価値がある

62 名前： 名無しさん 投稿日：2011/12/30 18:08 ID:DGFPAfxs０

リニアが開通すればのぞみの東京名古屋間って廃止でしょ？
最悪こだまだけになったりして…

63 名前： 名無しさん 投稿日：2011/12/31 13:55 ID:DnBi.Upo０

岡山ごときにのぞみが停まるなら静岡or浜松に停まってもおかしくは無いはずだ

64 名前： 名無しさん 投稿日：2012/01/07 07:52 ID:nh02uOZQ

熱海にものぞみを停めるべき

65 名前： 名無しさん 投稿日：2012/03/31 17:30 ID:VWbS6/ss０

観光地なのに新幹線止まらないとかおかしいよな
http://goo.gl/5rwn3

66 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/08 22:48 ID:EfcjInnw0

会議でちゃんと考えて決まってるし

いままでもこれからも変わらずやってきてること

そもそも県民はのぞみ停車と言っていないのが真実です

67 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/10 07:05 ID:7pK695ks0

山陽新幹線は ひかりがないからのぞみがひかり代わりじゃないの？姫路とかにも止まるし！
リニアが開通したらど田舎の山梨県は少しでもはってすんのかな？
海のある静岡県は強いよ！

68 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/10 18:35 ID:laWqbGd.０

ワロタ
http://6er.gu.ma/

69 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/11 05:58 ID:zLaD4lvY0

でも津波には弱い！

70 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/11 19:57 ID:uUxLlaFA0

ある！

71 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/12 15:21 ID:7lSVaUbU0

山陽新幹線にもひかりがあります。

東京から山陽方面にのぞみです。

海側だろうが山側だろうが街中も走る日本の大動脈

72 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/12 15:34 ID:Qi4y6CCg0

のぞみは都市で乗り換えが多い駅に停まる
観光地では弱い
東京から近距離は停まらない

73 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/12 23:41 ID:MISZUiO60

お前たちののぞみは何だ？

74 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/17 02:13 ID:3zfkzHME0

だからのぞみを利用している人も

静岡県民ものぞみを停めろと言ってなく

これまでと変わらず今のままでいい

75 名前： XENLON 投稿日：2012/08/17 09:41 ID:zGQ1DW1Y0

それがのぞみか？　いいだろう。叶えてやろう！

76 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/17 18:56 ID:rfJzK4UA0

ドラゴンボールかっ！

77 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/18 10:16 ID:mrMnsASk0

あずさ２号

78 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/21 02:34 ID:PIpth0p.0

ありさ・・・帰って来てくれ

79 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/21 21:04 ID:a2LUoa9Y0

のぞみは残念ながら今春引退してしまったんだな

80 名前： 名無しさん 投稿日：2012/08/22 09:26 ID:IIbU/VF6

めっちゃ可愛かったのに。
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/419117_226328214123483_1308150762_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/417913_226326310790340_1813847149_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/430365_226348697454768_1222344709_n.jpg
http://art61.photozou.jp/pub/787/1798787/photo/86403977_org.v1341312406.jpg
http://art61.photozou.jp/pub/787/1798787/photo/92125694_org.v1340948934.jpg
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/384061_184043335018638_752651650_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/385774_184048728351432_712223364_n.jpg

81 名前： 名無しさん 投稿日：2013/10/28 11:18 ID:DsuyE.d60

今まで通りで良いら

82 名前： 名無しさん 投稿日：2014/06/14 21:17 ID:79A0qFbo0

中韓大ショック　日本が「好影響ランク」で圧勝　反日運動が裏目か

英ＢＢＣ放送などが行った国際世論調査が、中国と韓国に衝撃を与えている。「世界に良い影響を与えて
いる国」をそれぞれ聞いたところ、中韓両国はいずれも日本を下回ったのだ。日本を貶める国際宣伝「デ
ィスカウント・ジャパン運動」に必死な両国だが、狙いが大きく外れた形だ。
　調査はＢＢＣなどが昨年１２月から今年４月までに、世界２４カ国で実施したもので、今月３日に同局
が発表した。日米中韓など１６カ国とＥＵについて「世界に良い影響を与えているか」を聞いたところ、
「良い影響」で日本は第５位とアジアでトップ。中国は９位、韓国は１１位だった。反対に「悪い影響を
与えているか」との質問には、イランと北朝鮮が１、２位で、中国は６位、韓国は９位、日本は１１位だ
った。「韓国人はとにかくランキングが大好き。何でもかんでも国を格付けして自国の順位を気にしてい
る」（ジャーナリストの室谷克実氏）だけあり、韓国紙の朝鮮日報や中央日報はこの調査結果を速報した。
　記事では「日本に負けた」ことには言及していないが、朴槿恵（パク・クネ）大統領が先頭に立って
「告げ口外交」を展開するお国柄だけに、はらわたが煮えくり返っているに違いない。（中略）
日本の外務省が今年３月、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）の７カ国を対象に行った世論調査で「最も信
頼できる国」を聞いたところ、日本が３３％でトップに立ち、２位の米国（１６％）を大きく引き離した。
ちなみに中国は５％、韓国は２％だった。
　今回の調査が、国際社会で中韓の主張がいかに異様であるかを、両国民が気付くきっかけになれば良いのだが…。
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20140614/frn1406141530005-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/photos/20140614/frn1406141530005-p1.htm

83 名前： 名無しさん 投稿日：2014/06/15 17:17 ID:79A0qFbo0

韓国で「偽ガソリン」がまん延！走行中にエンジン停止の恐れも―韓国紙

2014年6月13日、韓国紙・東亜日報によると、ガソリンスタンドでの偽ガソリンや偽軽油の販売が問題になって
いる韓国で、7月1日から「石油製品取引規模毎週報告制度」を実施するとした政府とガソリンスタンド協会との
対立が深刻な状況にある。環球時報（電子版）が伝えた。
韓国ガソリンスタンド協会は「毎週報告制度」の導入に反対し、今月12日に全国のガソリンスタンド3000カ所
以上を一時休業すると発表したが、12日には実施日を24日に変更した。同協会は当初「毎週報告制度」の撤廃を
求めていたが、実施を2年後に先延ばしすることで譲歩の姿勢を示している。韓国石油公社のデータによると、今
年4月末までに検挙されたガソリンスタンドは118カ所で、そのうちの70．33％が偽ガソリンを販売していた。偽
ガソリンはガソリンやディーゼル燃料にその他の石油製品を混ぜたもので、これを車に使用するとエンジンにダ
メージを与えることから、走行中にエンジンが突然停止する恐れがある。（翻訳・編集/本郷）
http://topics.jp.msn.com/wadai/recordchina/article.aspx?articleid=4744980
ＪＲ北海道が乗務前の飲酒検査を実施しようとしたら労組が反対したらしい、韓国とそっくりだねえ、鮮人さん！

84 名前： 名無しさん 投稿日：2014/06/16 12:12 ID:o1AP3LjU0

ホルホルとは鮮人が釜に掘る掘るではなく、鮮人が自慢げに
「えへん！」と咳払いする様を原住民語でホルホルと言うwww

85 名前： 名無しさん 投稿日：2014/06/23 14:45 ID:DXL6mk0k0

日韓関係「悪い」日本８７％…過去最悪

現在の日韓関係について、日本では「悪い」と答えた人が８７％に達し、１９９５年以降の調査で最悪だった
昨年の７１％を大きく上回った。韓国でも「悪い」は８６％で、昨年の７８％から増え、過去３番目の高さだ
った。日本では「韓国を信頼できない」が過去最悪の７３％（昨年５５％）に急増し、韓国では「日本を信頼
できない」が８３％（同８０％）に上った。
韓国の朴槿恵パククネ大統領が、歴史認識を巡る問題で、国際社会に向けて日本批判を繰り返したことについ
て聞くと、日本では「適切でなかった」が８９％を占めた。安倍首相が昨年１２月に靖国神社を参拝したこと
には、韓国では「適切でなかった」が９４％だった。こうした問題が日韓双方で関係評価と信頼度を低下させ
たようだ。
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20140606-OYT1T50201.html?from=ytop_top
こうなっては国交断絶のうえ宣戦布告以外ありえない。おっとその前に在日の始末が先じゃい

86 名前： 名無しさん 投稿日：2015/02/20 21:08 ID:QC9Tm3m6

↑死ね馬鹿チョン↑死ね馬鹿チョン　

87 名前： 名無しさん 投稿日：2015/03/01 23:45 ID:W0/1L2hg0

88 名前： 名無しさん 投稿日：2015/05/13 07:43 ID:46I9PrbU

のぞみ　だけにね

89 名前： 名無しさん 投稿日：2015/05/17 09:07 ID:sYwh2yyM0

　2015年05月16日23:30
韓国の発狂を無視する日本の外務省
　　　　　　「戦後日本のアジアへの援助や国際貢献などの紹介」TV広告を追加で制作して海外で放送する方針を発表→韓国また発狂

日本外務省「国際社会貢献」TV広告制作方針　見た瞬間、思わず吹きました。スマートでステキ。
韓国にとっては「挑発」です。でもこれを「挑発」と受け止める側がオカシイ。韓国がこんなものにキーッて発狂する国である限り、永久に日韓友好などありえません。
「『歴史認識攻勢』韓国・中国に対抗目的」（東京=連合ニュース）ジョ・ジュンヒョン特派員
日本の外務省は、戦後の国際社会への自国の貢献を促進するための動画を今年度（来年3月まで）中に追加で製作し、海外でTV放送する方針だと読売新聞が16日に報道し
た。外務省は、3月からアジアの経済成長のための日本の貢献の事実などを入れて、米国のニュース専門チャンネルCNNで放送された広告が、国際世論喚起に効果があった
と判断して、数件の広告動画を​​作成して、海外TVに送り出す構想だと新聞は紹介した。
　これは今年戦後70年を迎えて、日本の歴史認識問題を指摘する韓国と中国に対抗しようとする目的だと読売は伝えた。
外務省は3月、アジアの経済成長と平和構築に日本が貢献したという内容の広告と、発展途上国の女性の社会進出のための日本の支援を紹介した広告など2編をCNNを通じ
て、北米、アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなどで放映した。続いて4〜5月、安倍晋三首相の米国訪問（4月26日〜5月3日）に合わせて北米地域で再放送した。
　外務省がCNNを介して広告視聴状況を調査した結果、8300万人が視聴したと推定されると読売は伝えた。
この動画広告は、浦項製鉄、地下鉄1号線などを日本の支援事例として紹介しつつ、韓国の植民地支配の事実と結びついた韓日請求権資金がこれらのインフラ建設に投入
されたことなどは取り上げていなかったことから議論を呼び起こした。
引用ソース
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=001&aid
【韓国の反応】アイゴーの大合唱は素敵ですね。「今度生まれ変わるのがゴキブリでもいい、だが韓国人だけは絶対にいやだ。」はゲジゲジくらいなら叶うかもねw
http://oboega-01.blog.jp/archives/1027660916.html

90 名前： 名無しさん 投稿日：2015/05/17 09:10 ID:o2w2zyCk0

【外務省】もはや韓国とは「基本的価値を共有」していない　外務省サイト「基礎データ」更新が大波紋

2015年は日韓国交正常化50年の節目のはずだが、日中関係と比べて日韓間の「雪解け」は難しそうだ。外務省の国別基礎データのページで、これまで
韓国の項目にあった「基本的価値を共有」という表現が姿を消し、単に「最も重要な隣国」となったからだ。
　この更新は、最近の安倍晋三首相や岸田文雄外相の演説内容を反映したものだ。日韓の間には、いわゆる従軍慰安婦問題や産経新聞の前ソウル支局
長の出国禁止問題など課題が山積だ。こういった問題への韓国政府の対応に日本側が業を煮やした結果、表現が変化したとの見方もある。
・「我が国と、自由と民主主義、市場経済等の基本的価値を共有」
内容の変化が注目されているのは、外務省がウェブサイトで国別に公開している「基礎データ」の韓国のページ。面積や人口といった一般的な事柄に
加えて、南北関係や経済情勢など多岐にわたって、解説されている。その中で注目されているのが、「二国間関係」の「政治関係」の項目だ。
　これまでの、「韓国は、我が国と、自由と民主主義、市場経済等の基本的価値を共有する重要な隣国であり、近年、両国の関係は、一層の深みと広
がりを見せている」という記述が、3月2日には、「韓国は、我が国にとって最も重要な隣国であり、近年、両国の関係は、一層の深みと広がりを見せ
ている」に更新された。
　かなり早い段階で更新に気付いた新潟県立大の浅羽祐樹准教授は、この更新についてツイッターで、「単に削除したのではなく、『お前らの体制は
自由でも民主主義でもないので、オレたちとは 基本的価値を共有していない』ということですからね。いやぁー、これは露骨ですが、とうとう公式化
したな、という感じです」と解説した。
（つづく） J-CASTニュース　2015/3/ 3 19:02
http://www.j-cast.com/2015/03/03229378.html?p=all
http://hosyusokuhou.jp/archives/43025298.html

91 名前： 名無しさん 投稿日：2015/05/17 09:21 ID:o2w2zyCk0

2015年05月13日 10:09
ロシアまで・・・日本が周辺国との経済協力強化を加速　韓国メディア「韓国だけ隔離される懸念が出ている」　韓国ネット「日本はずるい」

韓国・文化日報は１２日、日本がロシアと経済分野での次官級会議を開催する方向で調整しているとの日本の報道を伝え、「日本が韓国を除いて周辺国との経済協力強化
を加速しており、韓国だけ隔離される懸念が出ている」と報じた。
記事によると、日本政府はロシアが重視する経済協力に積極的に対応することでロシアのプーチン大統領の年内来日を実現させ、北方領土問題の交渉を進展させる計画だ。外務省関係者は、日露次官級会議について「双方とも積極的」とし、「今月下旬までに成功させたい」と語っている。
一方、安倍首相は６月にロシアと対立しているウクライナへの訪問を検討中だ。これについても日本はロシア側と意見交換しており、日露次官級会議の開催によって安倍
首相のウクライナ訪問とのバランスをとる狙いもあるという。
安倍首相は、４月２２日にはインドネシアで開かれたバンドン会議で中国の習近平国家主席と首脳会談を開き、日中関係改善の立場を確認。４月末には訪米して安全保障
や経済関係の日米協力強化を加速させている。
このニュースに対し、韓国ネットユーザーからは様々なコメントが寄せられている。
「日本はカメレオンみたい。対ロ制裁から、経済協力にあっという間に変わった」
「日本は米国とだけ蜜月じゃなかった？今度はロシアにもくっ付いた。ずるい」
「朴大統領はどこで何をしている？外交が壁にぶち当たってますよ」
「米国、日本、中国、ロシア、どの国も統一を望んでいない。米国は武器商売ができないし、日本は米国の支援を得にくくなるし、中国やロシアは北朝鮮を利用できなく
なる」
「日本、中国、ロシアはどんどん力をつけているのに、韓国だけは風前のともしび」
「他国のせいにはできないが、強国に囲まれているのは事実。どうやって耐えられるかを真剣に考えるしかない」
「中国とロシアが仲良くなったから、日本がすぐに割って入った」 「韓国は米国と日本に主導権を握られ、北朝鮮はロシアと中国に影響され・・・」
「日本人はずる賢い」
「朴大統領が来月、米国で韓米関係を改善してくれることを祈る」 （あれ、朴槿恵は膣痙攣で入院中じゃなかったのか（笑））
2015/05/13 02:26
http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/417535/
http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/417535

92 名前： 名無しさん 投稿日：2015/05/17 09:36 ID:o2w2zyCk0

悔しがる韓国人「帰国した産経支局長が英雄に・・・」〜安倍首相、官邸で加藤達也産経前ソウル支局長と45分面談するという破格の措置「お疲れ様でした」

パコクネ大統領の名誉を毀損した罪で裁判を受けていた産経新聞前ソウル支局長が昨日（14日）、出国禁止が解かれ、日本に戻ったとお伝えしました。
ところで、帰ってすぐに日本で英雄扱いを受けています。安倍首相が官邸に呼んで、直接慰労までしました。
日本のメディアも、まるで英雄でも帰還したかのように、彼の帰国を特筆大書しました。
http://livedoor.blogimg.jp/oboega-01/imgs/7/d/7d94d824-s.png
産経の場合、1面トップ記事を含めて、なんと6面を使って関連ニュースを伝えました。
http://livedoor.blogimg.jp/oboega-01/imgs/d/d/dda9debc-s.png
【韓国の反応】
・英雄扱い。朴槿恵は、自分が犬殴られてるのが分からないのか？
・↑脳がないから分からないに百万票！　（ニックネームがニワトリだからなあ）
・本当にすごい大韓民国大統領だ…　任期中、何をしてるんだ、一体…
・↑ファック。服。海外旅行。ふふふふ
・一言でいうと、大韓民国が犬の恥さらしということ。
・ゴールデンタイムの7時間の真相を明らかにしたのが罪だなんて…　この犬韓民国の法は国民のための正義法ではなくて、パククネ悪女の保護幕だ。
・七時間ファックしていて、ドレスアップしていたに一票！　（パコパコ・クネクネですねwww）
・馬鹿女が国の品格を台無しにしている。
・犬の恥さらし。涙　（犬韓民国だぜ）
・パククネのせいで国の品格が話にならない。（高麗棒子（ｶﾞｵﾘｰﾊﾞﾝｽﾞ)どもの嘆きがまだまだ続きますが引用はここまで）
http://oboega-01.blog.jp/archives/1024490888.html

93 名前： 名無しさん 投稿日：2015/07/03 21:53 ID:RAFUf6tY0

犯罪国家韓国の悪事、氷山の一角

ウクライナで韓国製の列車が故障続き1　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=dEcKj3nmEDQ
ウクライナで韓国製の列車が故障続き2　2012年5月の初走行　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=YDUh31iMl_k
ウクライナで韓国製の列車が故障続き3　一周年記念日　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=Zwdg3Y91OFE
ウクライナで韓国製の列車が故障続き4　百万人目の乗客　ウクライナ
http://www.youtube.com/watch?v=TTBl1Zjy0Sw
ウクライナで韓国製の列車が故障続き5 死亡事故 ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=Ovv8JOaciL4
ウクライナで韓国製の列車が故障続き6　初期不良　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=Nb6MxuSHDy0
ウクライナで韓国製の列車が故障続き7　日本は理想　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=RwCIMr9katk
ウクライナで韓国製の列車が故障続き8　ヒュンダイはもう買わない　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=hS56KN0J4HM
ウクライナで韓国製の列車が故障続き9　変電所を全焼　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=dcVQJSoX8FA
ウクライナで韓国製の列車が故障続き10 　故障と死亡事故13年9月　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=qrrchHTrHFM
ウクライナで韓国製の列車が故障続き11　修理工場　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=vOHqpGUu6nE
ウクライナで韓国製の列車が故障続き12　駅の老朽化　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=nD4MDeArIWQ
ウクライナで韓国製の列車が故障続き13　二度目の冬も故障　ウクライナTV
http://www.youtube.com/watch?v=2LFrE6tpgmE
ウクライナで韓国製の列車が故障続き14　ヒュンダイ全部壊れて国家も崩壊　ウクライナTV
https://www.youtube.com/watch?v=-wVCw3RdCoE

94 名前： 名無しさん 投稿日：2015/07/05 10:04 ID:kufZqKKQ0

この前三島車庫に停まったね。車内が焦げたのぞみが。

95 名前： 名無しさん 投稿日：2015/08/08 03:45 ID:ZYQbVdY60

別に要らない

96 名前： 名無しさん 投稿日：2015/08/15 20:54 ID:i3HctDkk0

女と手をつないでも性病は移りますからね！

覚悟してください！

97 名前： 名無しさん 投稿日：2015/12/16 19:10 ID:vLvl82CE0

?

98 名前： 名無しさん 投稿日：2016/01/06 05:23 ID:bD.h4G6o0

バカ知事に言わせておけ！

　　　バカの一つ覚えなんだから・・・

　　　　　　支那人の爆買いも春までだよ。

　　　　　　　　　　ピタッと終わるから・・・。