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浜松の区割りに未だに納得がいかない!

1 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2007/10/27 21:55 ID:d1iE2C8I
あの区割りは逆に住民にとって不便になったのではないだろうか?
自分の理想としては

中区・・・曳馬・高台・富塚・江西地区を除いた地区
曳馬野区・・・曳馬・高台地区と三方原地区の初生町で新設
西区・・・舞阪地区を除き、中区から富塚地区を編入
東区・・・積志・笠井地区を除き、南区から飯田・芳川地区を、西区から舞阪地区を編入
南区・・・飯田・芳川地区を除き、中区から江西地区を編入
北区・・・三方原地区から初生町を除く
浜北区・・・東区から積志・笠井地区を編入
天竜区・・・現状そのまま。ただし人口減少が続けば浜北区に編入。

895 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/26 09:08 ID:QHJ1W4a2
行政区の再編を取り扱う市議会の「行財政改革・大都市制度調査特別委員会」の
委員名簿を見たが、天竜区選出議員の委員ってゼロなんだな。
おそらく会派で振ったんだろうけど、
こういう案件を取り扱うなら影響を受ける区の選出議員を入れるべきなんじゃないのかねえ。

896 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/26 09:50 ID:WXnyiZKw0
>>894
「浜松市という法人」
地方自治体は営利を目的とした法人ではありません。
税金が収入です。営利を目的とすると、増収増益を
目指します。増収は重税に直結します。
増益を目指すと住民サービスがバッサリ切られます。

地方自治体には赤字でも継続しなければならない
住民サービスがあります。

例 都市計画道路の整備
浜松市は政令市に移行後、市街化区域内の
農地に宅地並課税を断行しました。(増収)
一方で市街化区域内を通る都市計画道路を
廃止または廃止候補にしました。(増益)
結果、増収増益が達成されました。

市の財政状況は好転しました。
市民からすれば、都市計画税だけ取っておいて
計画道路を放棄するなんてとんでもないことです。
浜松市は増収増益を目指し、平然とやってのけたのです。

市民にとっては非常に暮らしにくい街になりました。
人口減を予測されていますが、住みにくい街と
市民が判断すればさらに加速するでしょう。


897 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/26 10:31 ID:oNcgdB260
企業の場合、財政健全化というのは一般に
長年勤めた従業員や、長年貢献した取引先をバッサリ切り捨てることなんだよな
知り合いでも企業が小さい時から残業に次ぐ残業でここまで大きくしたのに
経営傾いたら…あれ?

898 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/26 12:42 ID:8VYnP3M60
>>896
あんたは文句をこんなとこに毎日書いてるくらいなら市役所にメールでもすれば?
選挙で負けた共産党支持者か知らないけど、浜松とスズキを叩きたいだけにしか見えないよ
昔タクシードライバーの人が自分の努力不足を棚に上げて市長や遠鉄やスズキを叩いてたけど同一人物かな?
どちらにしろ自分が努力してこなかったのを棚に上げて世の中や他人のせいにしてる底辺労働者にしか見えないです
あなたに同調する人はいないし、そんなに暮らしにくいなら早く浜松から出ていけばいいじゃん
でもあなたみたいなタイプは結局他の都市に言っても不平不満ばかりで同じような事をやってるでしょうね


899 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/26 15:50 ID:7gQdtt4.0
>>898
私は企業べったりの浜松市政に不満を述べただけです。

一般市民の分際で、合区に反対するな、市政運営の邪魔を
するなとおっしゃるなら、今後一切の書き込みを致しません。

900 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/26 17:38 ID:oNcgdB260
>>898
他のことはともかく
底辺労働者と浜松から出て行けばいいじゃん、は
如何に匿名掲示板とはいえ、ちょっと問題だな

901 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/26 18:02 ID:oNcgdB260
浜松から出て行くで、思い出した昔話

新入社員:うちも、そろそろ拠点を東京に移したら?
古参社員:俺の目の黒いうちは、そんなことさせん
その新入社員というのが…

そういう話は近年も、あちらこちらでも聞く

902 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/26 18:03 ID:esjbCACw0
浜松は便利で暮らしやすいよ。車が無いとどうしようもないのが玉に瑕だけど。

903 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/26 18:10 ID:IoqAM.FU0
新区名は「スズキ1区」「スズキ2区」「スズキ3区」でよ〜し

904 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/26 21:54 ID:QHJ1W4a2
自分だって一般市民だし、個々人が意見をすることを否定するつもりはないが
市は市民を騙した・市民は市に騙されたとか言う割には何も行動せずに
ここでだらだら言うだけなのは違うんじゃないのと思う(何か行動を起こしているなら指摘してね)。
「はいはいもういいから」と拒否反応が出てしまう。

「何が何でも7区制維持!」「合区反対!」という意見も中にはあると思うけど、
そう言う人は浜松の将来を考えているのだろうかと疑念を抱いてしまう。
そのように主張する人の年齢層も気になる。

905 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/27 00:43 ID:8VYnP3M60
>>899
しかし企業が無いとどうにもならないのが浜松だからな
スズキやヤマハがいなければこの規模の都市やサービスは維持できない
そこは勘違いしてはいけないし、今から10年前ホンダの2輪工場が浜松から撤退し
リーマンショックと合わせて市は大ダメージを食らった

ブラジル人も多かったのだろうがあそこから浜松市は人口激増都市から一気に人口減少に転落
税収も大幅に減少してしまう事となった。今も浜松市はそのダメージを引きずっている
人口増加都市の都市づくりと人口減少都市の都市づくりは当然違ってくる
スズキにしろヤマハにしろ今のトップは元々浜松にゆかりが無い岐阜人
無碍に扱えばホンダ2輪のように浜松から出ていく事は簡単だし、ホンダ2輪の悲劇は繰り返してはならない
ホンダ周辺の都市計画道路が中止になったのもホンダの撤退と全く無関係ではないだろう
そうやって都市は衰退していくのだから、大企業のトップとうまく関係を保つ事も都市づくりには必要なのだ

906 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/27 01:08 ID:w5Qwu/Uw0
最後ホンダの撤退と書いてしまったが、最初に書いてたのと同じくホンダ2輪の撤退の間違いな
2輪に関してはスズキが都田に拠点集約、ヤマハも中沢の本社敷地に研究拠点を集約
もちろん全員が浜松市外から来るわけではないが従業員1000人単位の事業所が新設される
豊川や磐田から通う人もいるだろうが、従業員が世代交代すれば浜松に住む人も多くなるだろう
今は都市間でそういう企業拠点の綱引きが行われている

人口減少時代の限られた若者を取り合い、その若者に来てもらう為の雇用の創出が
浜松に限らず地方都市の生命線になってくる
浜松は大企業の本社も多くそのトップにこうやって綱を引いてもらうだけの力があるのだから
ホンダ2輪の時は熊本相手に綱を引ける力はあったのに、そこを軽視したせいで
官民一体で誘致に動いてた熊本に簡単に綱引きで負けて結果的に財源を削らなきゃいけないことになった
雇用や人口を奪われ巡り巡って財源の減少、じゃあ財源無いからこれやめとこうという流れにもなってくる
大企業に忖度してるところばかりを切り取ってないで、住民サービスが低下しない為にはどうすればいいか大局的に考えないとダメ

907 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/27 01:11 ID:GrCUtOlU0
ホンダ二輪熊本移転は浜松製作所が手狭で、浜松飛行場に隣接してるため
高い建物が作れないからと聞いたが
近隣で移転候補地探したが、これといった土地が見つからなかったそうだ
ホンダは義理堅いところがあって、現在でもトランスミッションと船外機工場を残してる

あの辺の道路計画云々は分からない
ホンダ浜松のトップはただの転勤族で当然ながら市政には関心がない
これは市内の他の企業団体の転勤族も同じだ
というか 市政には冷めた目で見ている

あのリーマンショックは本当に大きかったな

908 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/27 08:31 ID:5vJGCbxA0
自民党の小泉進次郎副幹事長は26日、野党が国会で審議拒否を続ける状況について「今の形は不思議な民主主義の形だ」と指摘し、野党を牽制した。
「野党が国会に出てこなくて、一部で解散という言葉がささやかれる。解散は本来であれば野党にとっては政権を倒すチャンスなのに、解散を恐れおののく野党
というすごく奇妙な状況だ」とも皮肉った。党本部で記者団に語った。これに先立ち小泉氏は党本部で開かれた女性未来塾の初会合で講演し
「今年は党総裁選もあるので『次は誰か』と言われるが、もうそういう時代じゃない。『次は誰か』ではなくて『次はどのチームか』という時代だ。
日本に降りかかってくる多くの課題や問題を一人一人がプロフェッショナリズムを発揮して
チームになって当たっていく時代だ」などと語った。 


909 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/27 09:13 ID:2CbZNgXg0
最初から区数多かったんだよな。5区あたりが適正だった。
俺はどちら派でもないけど、どうせやるなら3、4区にしてけろ。

910 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/27 18:14 ID:w5Qwu/Uw0
浜松市と同規模の新潟市は8区、堺市も7区だから浜松が特別多いってわけでもないんだけどね

911 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/27 19:55 ID:2CbZNgXg0
政令市でも地方中枢都市をみると、札幌はほぼ200万人なので10区あるが
仙台(109万)5区、広島(120万)8区、福岡(157万)7区だよ。
新潟も堺も都合があるのだろうが、規模にしては多いと思う。

912 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/27 22:01 ID:6QGe4ADo0
区を減らすならそれなりの新交通等は必要になるな

913 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/27 23:09 ID:ZMrddTJM0
猿鉄バスで充分。

914 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/28 00:33 ID:N/6SPeeQ0
区の名称が変わったら
新規に作りなおすハンコ、名刺、伝票その他住所が記載された物。
そういうの市で製作費負担してくれなきゃ困るな。

915 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/28 00:33 ID:J41OMZaQ0
区の名称が変わったら
新規に作りなおすハンコ、名刺、伝票その他住所が記載された物。
そういうの市で製作費負担してくれなきゃ困るな。

916 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/28 16:10 ID:fM3dHCB.0
>>915
政令指定都市になった時に住所に「〇区」と入った時に費用負担なんかしなかったでしょ。


917 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/10 20:04 ID:6QGe4ADo0
浜松が政令指定都市になったのは今以上に発展するためじゃなかったのか?

918 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/10 23:26 ID:FeRNYRto0
実際拠点性が増して企業支店も多く置かれるようになった
ガラガラだったアクトのオフィスが政令市になった事でほぼ埋まったのは有名な話だね
でも最終的な目的は特別自治市だろうけどね

919 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/11 00:28 ID:FeRNYRto0
ようやく自治会や市民への説明が始まったけど
このままだと反対が多くて中止になりそうな気もするな
再編のメリットが市民目線では分かりづらいのがネックか
コストダウンと言っても多くの市民にとっては知ったことではなく
それより上で言われてるような不便のイメージが先にくる

920 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/11 14:10 ID:WwdTvtac0
北脇前市長は反対派だな。自分の時に決めた区割りだから当然か。
俺は当初から大区役所制度には疑問だったわ。
小区役所制で5区(1区15、6万人)が妥当だと思っていた。
やるなら3区案を支持する。

921 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/15 12:29 ID:rPjiDTio0
新しい区役所に行かないと行かなくなるのか 今の区役所で対応してくれるのかよく分からん

922 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/15 23:05 ID:hSmW68os0
初めから政令市失格を見越して、3区にした賤丘はなかなかたいしたものだ。

923 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/16 00:58 ID:d7UBBmE20
>>920 北脇氏、次の市長選に再出馬するかな?今の市政は会長に牛耳られすぎな気がする。

924 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/16 01:31 ID:j4khzblo0
北脇なんて会長抜きでも康友にかなわん
ていうかこいつこそ破魔審の会長と癒着して浜松の商工業をボロボロにした罪は深い


925 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/17 21:34 ID:6QGe4ADo0
人口減ありきの考え方には不満
魅力さえあれば人口も増加する

926 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/19 16:27 ID:.bDuZQfQ0
魅力どうこうじゃなく統計見てももう日本全体で出生数が100万人割れしてるからな
人口ボリュームが大きい最後の世代である団塊Jr.世代もアラフォーになり出産期を超えたばかり
その親の団塊世代も後期高齢者ゾーンに入りつつある今ここから目を覆うような人口減になっていくよ
近いうちに東京と首都圏の一部しか人口が増えない時代がやってくるのは確実視されてる
人口増える前提で都市計画すればバブル崩壊時代のようなカウンターパンチを喰らってダメージ大きくなるだけ

ただ区の削減がコストカットに有効かは別問題だけどね
以前も言ったけど最大5億〜10億円のカットとはいえそれでも浜松市の年間予算の1%にも届かない額
一般市民の声を聞くのはこれからだけどメリットを分かりやすく提示しない限りは反対派が多くなるだろう

927 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/19 16:35 ID:Mx7lMuxQ0
俺は区削減でもいいと思うよ。東西南北はイマイチだし。
曳馬野とか浜名とか昔からの地名がいいね。
どこかの捏造とか嫌じゃんw

928 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/20 21:10 ID:6QGe4ADo0
人口増え過ぎても窮屈だし減り過ぎても良くないし
バランスが大切

929 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/20 21:28 ID:FjEPeIbg
>>927
何度でも書くけど、区名は既存のものになる。新しい区名を設けることはない。
現在4つの案が示されているが、
全ての案で西区と南区の区域は中区と統合になるので、「中区」となる。

個別の案で考えると
(1) 中区(中+東+西+南)、北区(北+浜北+天竜)
(2) 中区(中+東+西+南+北)、浜北区(浜北+天竜)
(3) 中区(中+東+西+南)、北区または浜北区(北+浜北)、天竜区
(4) 中区(中+西+南)、東区、北区、浜北区、天竜区
こんなところだと思うよ。

930 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/21 07:44 ID:FVhZf0lo0
3区案の【北+浜北】は?
浜名湖の北は“浜北じゃない”し、まして“浜松市の北部は天竜”だから北区も変。
新たに「緑区」か「浜名区」に改称するべき。

931 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/21 08:23 ID:YmqjSyks0
区の名前はええのにしてほしいな
中とか浜北、天龍なんてじゃつまらん

932 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/22 09:26 ID:duq03D7g0
そんなら人気ナンバーワンはやっぱり「港区」。舞阪港がある


933 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/22 09:31 ID:te02i9fE0
あとは「秋葉区」。秋葉山がある
「浜名湖区」「ビーチ区」「みかん区」

934 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/22 11:27 ID:EqCXPu7w0
ビーチクはアカンやろw

935 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/22 11:41 ID:te02i9fE0
>>933
そうだったなww
じゃ「エーチ区」ますます意味不明な区名になったw


936 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/22 12:13 ID:thPIbJlk0
港区いいわあ。

937 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/25 09:06 ID:WXnyiZKw0
ピーチ区    桃名産でもないし
パーチ区    住民馬鹿にしてんの

オアツ区    地球温暖化?
オサム区    悪寒がして最悪!

938 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/25 09:26 ID:LsA64i0s
最後のが言いたかっただけなんだろうな

939 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/25 12:15 ID:gq24ZBxo0
ですね。

940 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/25 12:18 ID:A69fsObE0
>>937
つまんね

941 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/25 13:43 ID:k2BEnm1o0
>>940
合区自体がつまんね

942 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/27 07:58 ID:z3tkbJIU0
説明行脚の感じだと、市民は経費より区の方が大事だとみてるね。

943 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/05/27 11:35 ID:uX2B3KRY0
何度も言うように住民目線では経費がどうのとか関係ないからな
一部区役所の廃止や職員削減は役所目線だと経費削減だが、住民目線だと利便性の悪化と感じるだろう
某会長の圧力もあったのかもしれないが急ぎすぎて失敗するパターンだねこれ
まあ再編中止としても今後に活きるような議論をしてほしいわ


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