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浜松のタクシー2台口

1 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2015/07/20 13:53 ID:BVHwAGfc0
客目線ドライバー目線語りましょう

551 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/01/19 21:31 ID:psO3KkmQ0
お客様が仰いました。ずっと〇〇
タクシー使ってて良いイメージだった
んですけど初めて行先告げて舌打ち
されました。駅で指名して行先を
告げるとチっと舌打ちされ嫌な感じ
でハイと返事されました。
というんですが、私は説明しました。
「タクシー運転手の質なんて、どこの
会社も明確に違うほどの差はありませんよ。
大手のAやBもしくはCが印象よく見えるのは
今まで良い運転手さんに偶然当たっていたに
過ぎない。企業体質や、教育により多少影響は
ありますが、大手は早い話がすぐ解雇をちらつか
せて統制しているだけの話です。ヤカラみたいな
運転手は一定数どこの会社にも存在します。」

552 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/01/19 21:46 ID:psO3KkmQ0
最後に、私は乗って頂いた距離
に関係なく同じ接客丁寧な接客を
心掛けています。
しかし、イメージや企業力に負け
乗って頂けない事に非常に憤りを
感じます。
都会では、環状線を流しどこのタクシー
でも乗って頂ける。
浜松であるから起こるこの不条理。
優良者運転制度を強く望みます。


553 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/01/19 22:06 ID:psO3KkmQ0
どこの運転手も極端な差はないと
言ったのは、僅かではあるが大手
に勤めていた良い運転手さんも
長期入院により一度ケジメをつけ
体調を整えたのち小さい企業に
再就職するというパターンもある
し、そもそも昭和の時代にいた
極悪タクシードライバーなんて
もう過去の遺物で淘汰され残って
いない。
私が言いたいのは、多少気分を害される
我慢できるレベルで接客態度の悪い運転手
なんかは、どこの会社にも一定数いるという
こと。


554 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/01/25 11:22 ID:DY4u7x760
>>540
あの社長けっこう
いい意味でやり手なかんじがするけど

555 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/01/26 18:28 ID:kn6qLfAM0
MKが入ってきたら形勢逆転される。
浜松の質なら大手でも太刀打ちできないわなw

556 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/01/26 18:38 ID:S7Gq3adI0
東京大阪名古屋だって近距離のお客さんが
多いのに、浜松駅から繁華街の何ていう店か忘れたが、
場所説明して伝えたらクソ機嫌悪そうな態度とりやがって。

近距離嫌なら駅にいるんじゃねーよドアホ!

557 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/01/26 18:45 ID:S7Gq3adI0
もー生活関係しねぇ年金受給者だけやれや!w
タク運だけだよな仕事の大小で態度変えるのやぁ

558 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/10 18:42 ID:cRFyWoiA0
暇すぎる。どうしようもない・・・


559 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/10 18:53 ID:qdCc1ha.0
景気回復しているのに、実体経済としては
消費に回っていない。
ある経済評論家は、地方も去年くらいから
潮目が変わってきたと言っている。
全くわからない・・・

ある経済評論家は、地方でも実際景気よく
潤ってる実業家が増えたが口に出さない
だけだとほざいてやがる・・・

企業だって内部留保、実業家だって
貯め込み貯め込み、そりゃ底辺は
変わらんわw


560 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/10 19:04 ID:qdCc1ha.0
つーか、三連休になると浜松の
中心部は何故閑散とするんだ!ww
 
旅行行ったり、色々やろけど
郷土に魅力ないし、お金落しても
損やいう考えか・・

その割に、他のスレで浜松を攻撃
されてると発狂しとるしわけわからん。



561 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/12 11:54 ID:d74k4l.s0
MKタクシー誘致w そしたらタクシー料金
安くなるかもよ?

562 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/14 21:34 ID:hCud220E0
505 対 456 これは何の数字でしょうか?
片方どちらかは一企業で片方は複数企業の和です。

563 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/14 21:37 ID:hCud220E0
正解は 保有台数、   

圧倒的だなw

だからMK誘致の方がマシだというとる。

564 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/14 21:40 ID:hCud220E0
まぁ、磐田地域のも入ってるだろうから
それ引いても拮抗した数字だろうな。

565 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/15 15:54 ID:7suQqG9k0
不規則な夜勤と酔っぱらい相手のストレス、目や神経を酷使する運転、
車の芳香剤や香水、毒性の高い消臭剤、
不潔な車内の細菌、お客や運転手からの病原菌の感染などで
3〜4年もすると幽霊みたいな顔つきになり、
ほとんどの運転手が病気で60歳代であの世行き。
安月給で借金だらけになってあの世行き。

566 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/16 02:49 ID:s8FevbAg0
>>565 どういうつもりで書いてるか
分からんが、当たってるかもしれんな。
大手だろうが、中小だろうがいずれ
AIに取って代わられる職種。
あれこれ言ってても仕方ないな。
ストレス溜まるわw

567 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/19 11:15 ID:yjsuBPhI0
道州制導入!!愛知資本が流入すれば
独占市場は無くなるかも?
トヨタ関連会社の誘致、名鉄浜松まで
延長。撤退したのは地場産業が強すぎた
からと推測する。
愛知資本が雪崩れ込めば名鉄も再度
検討。


568 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/19 11:20 ID:6RhEMVOM0
近畿圏からデパート進出、
中京の第三都市に君臨。
妄想だけどオラワクワクすっぞww

569 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/19 11:34 ID:6RhEMVOM0
業界に入る時、遠鉄タクシーに入社すると
帽子をかぶる必要がある為蒸れて禿げる
と思い他を選び、結局仕事が少なすぎて
ストレスで禿げたというオチwwww

帽子をかぶると禿げるという迷信を
信じなければ良かった( ノД`)シクシク…

570 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/23 15:18 ID:nS5AjJ2g0
58万×0.47 30×0.5  
 
社会保険(明細額)+ 油脂代 + 保険料
車両代 買取かリースで違う + 土地代 + 建物
水道光熱費 + 運転手外職員給与

社員の売上が出ている場合 純利益はなんとなく予測可能


571 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/23 15:31 ID:a5odF4Pc0
ただ絵空事を書いたまでだが、
具体例はない。

(58−27)+(30−15)=46万 

これくらいの売上をする車が10台あれば?

これ以上の売上が⒑台あれば?

これ以下の売上が20台あれば?

だいたい累進歩合制は47%〜56%(ボーナス込み)

定時制は37%から折半まで。

572 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/23 15:41 ID:a5odF4Pc0
会社の経費ってのは増減するものは
多くはない。
ゆえに、常に稼働数を維持していれば
常に経費を差し引いてもマイナスには
ならない。累進歩合制でもフルコミッション制
でも会社は赤字に転じることはない。


573 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/23 15:49 ID:a5odF4Pc0
従業員が100%怠け者ってとこなら
別だが、累進歩合制にはそうさせない
心理を与える要素がある。
1 人間誰しも最低限の人間らしき生活を
望むから。
2 固定給のサラリーマンと違いやればやるだけ
返ってくるモチベーションがある。
3 怠け者を放置しておくことはないから。
例え一台当たりにおいて経費倒れしなくとも
別のモチベーション持った新人を入れた方が収益があがるから。
タクシー会社における人の入れ替わりが激しいのはこのため。

574 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/23 15:56 ID:a5odF4Pc0
あぁ、特例として別の会社を
立ち上げそちらの会社の経営が焦げ付け
たら話は別。

>>570 宣伝広告費と修理代な

575 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/23 16:18 ID:a5odF4Pc0
累進歩合制とは

水揚高等に応じて歩合給が定められている場合にその歩合給の額が非連続的に増減する制度
国土交通省 厚労省 抜粋

576 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/23 16:32 ID:a5odF4Pc0
御国はこの給与方式に良い見方をしていないってことだな。

577 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/23 23:12 ID:Ezj.AsLE0
光タクシー歩合率50%ってガチ?

578 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/24 09:06 ID:vmPtQRQU0
わかりませんw

579 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/24 09:10 ID:6otLt.U60
具体的に、どこがどうだとかわからない
し触れたらアカンとこちゃう?w
いくらこーいうお遊び掲示板でも・・

580 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/24 09:16 ID:6otLt.U60
>>573 とかホンマのことやで、
いくらタクシー乗る人減っても
タクシー会社は倒産しませんw
どこがとかちゃう日本のタクシー
会社。
そら赤字にならんように上手く
従業員の給与で調整できとんねん。
売上やってきた人→ごくろうさん(それなりの対価)
売上できない人→経費分給料調整させてもらうで

581 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/24 09:21 ID:6otLt.U60
腰掛的にいて自分の事業の資金稼ぎ ◎
例 代行など

年金受給しているから生活費の穴埋め程度 ◎

漫然と若い時からずるずる20年 ×××

タクシー会社なんか意味もなくずるずるいてもイイこと
なんてないよ

582 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/02/24 09:37 ID:6otLt.U60
業界の先見の明があるJrは、
メディアでもう言ってる・・・
時代の変化に逆らえない
AIの時代は嫌でも来る。
その時、人でなくては
ならない業務を育てていくと。
完全自動化したとき、その
何パーセントが生き残れる?
そのJrは、自然淘汰的に
就業を終え定年退職していく
者もいるから無理なリストラ
は回避できると予想している。
自動化のめどが立てば採用を
しなければいいという事で
あろう。
しかし、今何の考えもなく
20代30代で採用されたもの
が全て生き残れるかは疑問
である。

583 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/03/29 08:05 ID:8j.D/nnY0
悪の根源累進歩合制!!

584 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/03/29 08:36 ID:3fWBvFKA0
色々な職業で務まらず、最終的な
受け入れ先がタクシー

ここで務まらないなら終わりだな。

大手従業員200人規模(ここに引っかかればまだマシ)

100人規模(上記大手には入れないタクシーとしても
やっていけるかギリのライン)

50人規模 (問題を起こし大手準大手で勤められなくなり
受け皿となる会社、業界初でこの規模応募や定年退職後に
移ってきた人にはイイ人材も)

30人規模 (更に絞り落された問題人材)


大手以外で怒涛を組んでも質のいい大手には敵わない。

何故なら、大手の御眼鏡にかなわない大手で勤まらない

人材の集まりだから。

585 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/03/29 08:54 ID:3fWBvFKA0
>>584 こんな業界に、累進歩合制を導入して
いるんだから、ちょっと面倒言う客には
「お金いらねーからここで降りやがれとやらかす」
好きで待っているのに駅で近距離が当たると
 「はい、〇〇ね」と言い暴走し御礼も言わない。
歩合を上げてくれるお客様は神様で
歩合の効率を下げるお客様はゴミ仕事と揶揄する。
こんな低俗なヤカラの集まりに、歩合歩合と煽る
給与システムなのだから質が悪くて当然である。


586 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/03/31 14:56 ID:vzgYN9XI0
遠鉄(笑)のタクシー事業部はグループの最底辺ですよ?グループ内で落ちこぼれたクズが集まる部署だからねwww勘違いしてんじゃねーぞ?おめーらは何処のタクシー会社に勤めようが端から見りゃ皆社会不適合者なんだよ。

587 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/04 14:24 ID:ZfP6WTl20
>>586 前半の内容は分からんから
触れないでおこう。

後半のような批判を繁華街で飲んで
タクシー運転手にぶちまけるだけでは
飽き足らず暴力ふるって即逮捕www
運転手さんが示談に応じなければ
前科者www  
そいう輩は社会不適合者じゃねーのかなぁ?
(笑)

588 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/04 14:33 ID:ADZcG.h20
酔っぱらうだけ酔っぱらい
会社内で上手く行かなかった
腹いせを帰りのタクシーで
ぶちまけるアホもいるって話。
オレの昔いたタクシー会社の
先輩で暴力振るわれて、
どうしても侮辱された事が
許せず終いには新聞に載って
しまったヤカラがいますが。
そういうやつは、きっと
運転手を恨むんだろうねぇ〜



589 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/04 14:45 ID:ADZcG.h20
>>586 俺も同業者だから、後半の文面で
怒りがわきあがってきたが、確かに悪い輩もいる。
一般の人の常識が通じない頭イカレテルやつもいる。
しかし、全員が全員そうではない。
有名な企業にお勤めで早期退職し
タクシー会社に移ってこられた方々もいる。
十把一絡げに批判するやつらも底が知れてるわなw


590 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/04 17:53 ID:DlTm7dx60
俺の知り合いに運転手いるけど、家も裕福で「まだボケたくないから」ってやってる人もいるよ。

591 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/04 21:15 ID:OSrTnk1A0
>>590 そうでしょうねぇ〜。そんな方もいるはず。
職業差別する人もいれば、世の中広い視野で見れる
人もいる。



592 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/05 00:54 ID:ovzkb6hU0
会社間の格差がこれだけ広がると、もはや
やる気も失せるわな

運転手の質で見たら
大差は無いんだけどな

593 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/07 10:50 ID:AHMxfp9A0
ゴミが傷の舐め合いしてんじゃねーよきめぇ
俺がタクドラで信用出来るのは個タクやってる人達かな。
目標持って無事故無検挙で10年きっちり法人タクシーで修行した証明な訳でしょ。
老体の個タクにはかなり個性的な今の時世に合わない人も中にはおるがw
若い個人タクシーのドライバーは良い運転手が多いね。惰性でやってる連中とはオーラが違う。

594 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/07 20:39 ID:OXy0efKU0
>>593
概ね同意。一口に10年って言うけど長いよな。腰掛け程度で考えてる連中には絶対無理。


595 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/08 07:14 ID:RKYeUx6w0
>>586
世間の認識はそうだよねw
まぁこれは戦後〜バブル期に暗躍した雲助の責任だから今は違うんだろうけどな。
20〜40代の現役若手ドライバーは悪しき前例を踏襲する事なく邁進して下さい。

596 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/09 09:03 ID:YZt.C40A0
そもそも、ここのスレ主素人さん?
業界人さん?

597 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/22 21:30 ID:2HGiZhEA0
タクシー料金が高いのは、各方面の利権だよ。
経営者にも恩恵がある。
お客様が抗議しなければ事態は動きません。
業界のやりたい放題。
今や、AIや、外国の素人運転手配車アプリなど
色んな分野がタクシー業界のシェアを狙ってる
のに、、、危機感無し。
自分たちだけが良ければ将来なんて気にしてない。

598 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/22 21:41 ID:p8Q9g9Qs0
県内は、小型中型統一している現在。
消費税10%になるとき初乗り700円台に
なると日本一高い地域となる。
まぁ見ものだな。
客離れ上等で上げてくるか?
それとも現状を真摯に受け止め
対策するのか?
今は、飲み会やっても一人くらい
飲まないやつがいるから(ドライバーのあて)
ワンボックスで街中来て仲間を乗せて代行で
回るってのもある。
どんどんタクシー離れするよ〜〜〜w


599 名前: やいしょ名無しさん 投稿日:2018/04/22 21:45 ID:p8Q9g9Qs0
東京や隣の愛知みたいに、
初乗り下げて価格下げるか。
殿様商売続行で、700円台か。


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