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【8街区】藤枝駅前再開発情報パート9【6街区】

1 名前: 名無しさん 投稿日:2015/10/26 01:17 ID:InmHBYWM0
中心市街地(駅前)の開発が進んでいる藤枝駅前の為の情報スレッドです。
再開発ビルやマンション、新規出店情報はここにどうぞ。

南口B街区ホテルオーレ  地上14階地下1階(商業、業務、ホテル)

北口8街区再開発      住宅棟地上17階建て
             高齢者住宅8階建て
             商業医療モール3階建て
             駐車場棟6階建て

北口6街区再開発     地上22階建て(住宅 商業)

青木地区穴吹マンション  地上11階建て

西友藤枝店跡地      ノジマ出店
アピタ藤枝店跡      テナント調整中

その他情報お願いします。

他地区からの煽り行為にはスルーでお願いします。


639 名前: 名無しさん 投稿日:2017/12/26 19:57 ID:331YCMVQ
いや、静岡鉄道にとってしずてつストアは副業でしよ
ライバル会社のJR東海道線に儲けが行くようなビジネスモデルは考えられない
>>637さんの言うようなしずてつジャストライン沿線に作るってのは理に適ってる
藤枝駅前だとしずてつジャストライン使わないでJR東海道線で来るお客さんばかりになりそうだから、恐らく藤枝市なら郊外型店舗が普通に考えて作るだろうね

640 名前: 名無しさん 投稿日:2017/12/26 20:25 ID:be/oZMlw
駅前が盛況して皆電車使って移動してしまうと不都合な人がいるんじゃない?
車業界とか
そういう人達が大量に失業してしまうのも社会が混乱しちゃうんだと思うよ

641 名前: 名無しさん 投稿日:2017/12/26 20:37 ID:331YCMVQ
>>640
他スレの俺の書き込みコピペするのやめんしゃいw

642 名前: 名無しさん 投稿日:2018/01/05 00:26 ID:q45ToMRw0
駅南踏切のマンションは15階建て

643 名前: 名無しさん 投稿日:2018/01/08 00:16 ID:eZ58WZNI0
>>639
鉄道会社の経営は副業が主力なんです。

ストアーは小売業のなかでも祖利益が高いジャンルです。

勉強しましょうね。

644 名前: 名無しさん 投稿日:2018/01/08 00:54 ID:AwhwXKpQ
>>643
ためになりました

645 名前: 名無しさん 投稿日:2018/01/27 00:26 ID:IPumo1rY0
アピタほぼ解体完了したがなにが出来るか決まってないのか?


646 名前: 名無しさん 投稿日:2018/02/11 21:30 ID:XozH9i1g0
>>642
静鉄の公式にも出てるね
15階建て、97戸
6街区はともかくアピタ跡も静鉄が絡んでるらしいね
サーパスとダイワハウスが新規マンション渋りだした
から残りはヨシコンor静鉄くらいしかなくなるだろうから
今後の新規マンションはかなりペース落ちるだろうね

647 名前: 名無しさん 投稿日:2018/02/26 11:27 ID:y.//gi0c0
静鉄ストアを駅前に作らずに、高洲の富士屋の真ん前に作るあたり
やっぱり車中心の街なんだなあと実感する。

648 名前: 名無しさん 投稿日:2018/02/28 09:49 ID:bRh2FFoM0
島田にアウトレット。藤枝はアピタ跡地を何とかしないとヤバイな

649 名前: 名無しさん 投稿日:2018/02/28 12:39 ID:Gp3Goheg0
島田のアウトレットはもう少し空港寄りのほうがいいとおもた。

650 名前: 名無しさん 投稿日:2018/02/28 13:41 ID:wRqkkVac0
藤枝のアピタも島田のアピタよりしょぼかったし、旧金谷町にアウトレットかあ
藤枝なんもねえな…

651 名前: 名無しさん 投稿日:2018/02/28 15:12 ID:JJrhOlQE0
アウトレットなんて島田や御殿場みたいな田舎にしか出来ませんよ。
藤枝は都会化まっしぐら!

652 名前: 名無しさん 投稿日:2018/02/28 23:27 ID:WeUbCEaI0
mikineの紹介がまちづくり藤枝のサイト内に出来てた
http://www.fujieda-machista.com/mikine/index.html

653 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/03 05:09 ID:9b1oOhkc0
藤枝は、ゴーストタウン。


654 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/03 12:09 ID:fJ.WGO5o0
シャッター街だしな

655 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/03 13:24 ID:qE606tVU0
またマンションと老人ホームかいw

656 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/04 20:41 ID:SxXk5yWA0
>>649
俺も思った。
空港に隣接したほうが乗降客の立ち寄りを望めるよね。


657 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/05 19:08 ID:HUoGgUXc0
駅南の建設中の静鉄マンションにタワークレーン付いた。
JRに近くて大丈夫かと思った。

658 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/25 19:33 ID:nRvQVbhM0
アピタ跡は?

659 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/26 12:37 ID:5tRnRG6A0
アピタ跡地の南側を車で走ったときに駅方面のすっきりした景色を見て思った。
このまま芝生植えてセントラルパークみたいにしてもいいなと

660 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/28 16:54 ID:8d3NoCBc0
セントラルパークってwwww
NYにでもなったつもりか?
都会になったと勘違いしないほうがいいよ、恥ずかしいから


661 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/28 19:59 ID:y.//gi0c0
セントラルパークはさておき、芝生を植えてちょっとした丘になってるような
整備された公園になるのはいいと思う。

ただまあ、夜中に飲み屋から流れてきた連中がノリで大騒ぎしそうなので
立ち入り禁止時間帯を設けたほうがいいだろうな。


662 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/28 20:45 ID:UKomKPNM
すぐそばに大きな公園あるやん

663 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/28 22:18 ID:IxCfMrYY
頼むから駅前に早くスーパー作ってほしい…
不便で仕方ないです
公園は大小いくつかあるから、もう要らんです

664 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/29 13:54 ID:4VmNqoo6
大人しく1F〜3Fくらいを商業施設(スーパー含む)にして、それより上をマンションにすればいいんだよ
それ以外の選択肢無いだろ常識的に考えて

665 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/29 14:22 ID:Z1VCaPAc0
だな。
けど静鉄が絡むとセノバ守る為に商業施設がショボくなりそう。

666 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/29 16:16 ID:ywBzUClc0
そもそもセノバに影響を与えるほどの商業施設を、田舎の藤枝に造るわけないだろ

667 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/31 10:50 ID:pncN.WRw
南口をペデストリアンデッキにして、駅から横断歩道を使わずに店舗に入れるようにしてほしい。
ついでに渡り廊下でbiviとも繋げれば、雨の日でも濡れずに相互通行ができる。
空洞化しがちな2F売り場が出入り口になるので、シャワー効果も望めるはず。
まあ、新しい店舗が1階フロアだけなら意味ないけど。

668 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/31 11:11 ID:/2bjbPVo
BiViの二の舞にならんように使えるテナント頼むぞマジで

669 名前: 名無しさん 投稿日:2018/03/31 12:07 ID:Mqj7Ut.c0
上層階はマンションだろうが案の定踏み切りのマンション売り出し前なのでマンションには触れてないな

670 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/01 05:30 ID:5.7inTio0
ttp://www.at-s.com/amp/news/article/economy/shizuoka/473835.html

JR藤枝駅南口に立地し、2016年6月に閉店したアピタ藤枝店跡地に静岡鉄道(静岡市葵区)が商業施設の開発を計画していることが30日、関係者への取材で分かった。
 約7千平方メートルの土地に、生鮮食品を扱うスーパーマーケットを中心に複数のテナントが入る商業施設を検討しているという。

671 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/01 10:55 ID:tbjyIf7U
なんか毎度同じような計画が立てられては倒れていく感じが

672 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/07 14:59 ID:87lgK5FY0
三島駅前再開発の完成イメージが新聞に載ってたけど、
なんで藤枝は、こういう開発が出来なかったのかなと、今更ながら感じたよ。
藤枝の駅周辺も、随分都会的になったと思ってたけど、こういうのを見ちゃうと、
藤枝って一部を除いて、ただマンションが建ったってだけの事で、
決して魅力的になったって訳では無いんだな。
せめてアピタ跡は、見た目でもワクワクする様な設計をしてもらいたいな。

673 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/08 00:45 ID:PbQBOguE
新幹線があって伊豆観光の玄関口になっているJRと私鉄のターミナル駅と
比べるべくもないけどね。
招致できるデベロッパーも全然違うだろうし。

674 名前: 名無し 投稿日:2018/04/08 07:38 ID:vNxCyNVE0
そうだよね。
しかも三島は東京からの客も来るし、人気もあるからね。
藤枝とは全然違う。

675 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/08 10:39 ID:YWYIy7w.0
アピタ跡地再開発に静鉄が関係しているなら、
バス停の場所を北口から南口に(一部残して)移したらどう?
今の利用客の利便を損なわない工夫は必要だけど、
せっかくの再開発を生かすことを色々考えて欲しいね。


676 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/08 12:55 ID:Rox27XUs0
三島はある意味静岡市より価値あるからなぁ。
藤枝市は地の利が無いし

677 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/08 17:39 ID:WrVt2ANg0
藤枝市は全然ダメ。もう人口も増えてないし景気は最悪。まあ、海の方から越してきただけの小バブルだったが。
駅前の土地はみんなコンケルドに買われてそれを市が忖度している形。
このままだと、今に最低の街になってしまう。

678 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/08 17:41 ID:xDS/WjvQ0
ビビ廃墟 アスティ風前のともしび ミキネもすぐにダメになるんじゃないかな?
マンション自体ももう満腹感だね。

679 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/08 23:13 ID:DftrXgpw0
じゃあ、どうしろっていうんだろう。
何もしないで廃れていくのを待つか、無駄な抵抗をするか。
20年後には日本の人口8000万人だし。
どこに住んでいても、廃墟、風前のともしび、すぐにダメになるんだけどね。

680 名前: M 投稿日:2018/04/09 04:43 ID:EQ/B2eT60
ヤマハリゾート
竹原雄人(袋井市諸井)
生年月日1990年5月6日(27歳)
日産(NOTE)
ゆうと会いたい
LINEブロックしないで
許してください

681 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/10 04:04 ID:9b1oOhkc0
mikineとか、何で駅前に裏通り風作ってるの?
誰も通らないでしょ。東京じゃないんだから。

682 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/10 08:34 ID:WrVt2ANg0
今までかなり駅周辺にお金を投入してきたが、そのお金を子供や医療などの市民の生活にかけていたら良かったのに…
ムダ金になっちまったな



683 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/10 10:12 ID:9gKr5va2
市役所を駅前に持ってきたほうが人が集まるんだけどな。
全部は無理でも行政コーナーだけでも。

684 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/14 18:02 ID:NWFFYaO60
アピタ跡地早く新しい再開発ビルの計画を決めて、
せめて今年中に着工して欲しいんだけど無理かな?

685 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/17 23:24 ID:aMQYeFPY0
アピタ跡地、どういう計画になるかは興味がある。
アピタの撤退理由に「食料品は好調だったが衣料品が不振」
と言われていたけど、一番の理由は経営の都合。
(ファミマとの合併前に、体裁を整えるため。)
実際は、食料品はもちろん、衣料品も周辺のニーズは
あると思うよ。アピタは品揃えが今一つだった。
価格帯は少し高めでもいいと思う。安物じゃダメ。
ただ、百貨店やGSMはどこも勢いがないしな・・・。


686 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/17 23:32 ID:esZ3FrNI
島田アピタみたいに専門店街にしなかったのが失敗の要因

687 名前: 名無しさん 投稿日:2018/04/24 20:00 ID:d8wyky.Y
アピタ跡地、白いパネルの囲いができたね。
そろそろ着工かね?


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