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【賢者の】今度のデミオは良いね!【選択だ】

1 名前:   投稿日:2007/07/09 22:17
まさにジャストサイズ

2 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/09 23:23
そうかい?

3 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/09 23:37
お客の事ターゲットって失礼ね!

4 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/09 23:39
ヴィッツのパクリ

5 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/09 23:41
実車は全然違うよ、格好良いよ

6 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/09 23:42
>>1
ところでよ、何に使うのにジャストサイズなんだ?
目的によるだろ?
2〜3人で乗っかって街へ買い物に行く、などならジャストサイズかもしれないけど、
引越しをする、などだと、全然ジャストじゃないじゃん。

7 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/09 23:43
そこそこ売れてるみたい

8 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/09 23:52
6は屁理屈好きなダメ男

9 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 00:01
今度のデミオ
http://web-cache.stream.ne.jp/www11/demio/newtarget.html

10 名前: ダメ男6 投稿日:2007/07/10 00:06
屁理屈は好きではない。
暗に、1は舌足らずだと言っているのだ。
頭使ってくださいね、お願いだから。

11 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 00:08
愉しくやろうぜw
もう日も変わったことだし

12 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 00:23
玉木宏…

13 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 00:38
びっつよりもイイ

14 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 00:41
所詮デミオ されどデミオ

15 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 06:23
屁理屈男は必死です。。

16 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 12:57
スイフトがいい

17 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 15:58
>>10
それこそ屁理屈じゃん。
引っ越しなんて車を使う上での何%よ?
頭使ってくださいね、お願いだからw

18 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 16:27
はははっ!

19 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 19:08
屁理屈男は死亡しました。

20 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 19:15
いい車だと思うよ。トヨタ製だったらきっと売れると思うくらいに(笑)
かつてのファミリアHBやフェスティバのようには…ムリだろうなぁw

21 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 20:19
>>20
試乗してから言えよ!

22 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 22:26
今日はマツダお休みでした・・・


23 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 23:39
ブジョーだと思った

24 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 23:46
>>21
しょせんデミオでしょ?
そこまでレベル落とす気ないし・・・

25 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 23:52
そうだよ、ワゴンRスティングレーにしとけよ

26 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/10 23:56
ステイングレーはコルベットだけにしてもらいたいなぁ・・・
本当にスズキの節操のなさにはあきれるねw

27 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/11 02:02
微妙・・・w

28 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/11 02:17
デミ汚のライバル車ってなんぞ?
ヴィッツ、スイフトくらいしか思いつかんち。

29 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/11 05:45
スティングレイもコルベットもFF5にいます。

30 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/11 11:46
そうだよ、ワゴンR type neet feat.toshi にしとけよ


31 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/11 13:24
>>26
スズキってシボレーの傘下じゃん。
親方の許可無く「スティングレー」なんて名称、使えないら?
節操がないのはシボレーの方じゃね?

32 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/11 13:52
どうでもいいよ、デミオ最高!


33 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/11 20:02
女の子が軽から乗り換える車の典型だなぁ
マーチやヴィッツとの競合か・・・
俺にはこれまでもこれからも縁のないジャンルだな

34 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/11 20:25
お前は愚者だな

35 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/11 21:31
そうだね。
関係ないって思ってんならスルーすりゃいいんだから。
わざわざ感じ悪い書き込みするあたり、>>33て性格悪いよね。

36 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/12 20:34
どうでもいいよ、デミオ最高!


37 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/12 20:52
デミオ買ってオートエグゼのパーツつけまくりてぇ!

38 名前: 日産下請工場 投稿日:2007/07/13 08:28
デミオってモデルチェンジごとに良くなって行くよね!
日産は段々悪くなっていく(涙)

39 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/13 08:30
コルトの方が良くね?

40 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/15 03:14
今回のデミオは見た目スポーティーになったね。


41 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/15 07:39
いい車になったが、みんな買わねーだろwww

42 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/15 08:21
どうせ半年待てば88万だよ

43 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/15 09:38
だからそれを待って購入して、乗り潰すのが賢者だよ。

44 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/15 16:41
でもマツダって下取りすごい安いからのり潰す(最低8年乗る)人じゃないと損
買う時安くて売る時安いマツダ
でも
気をつけないといけないことも
たとえば有名だが前の方のエンジン乗せて車体なんかも前の方のシャーシをリファイン
それで「新型出来ました」って出すから、だから値引きが出来る。
ホンダなんかもシビックなんかそうだったし昔は
買うなら最低8年乗るつもりで5年とか3年だと他メーカーの方が得な方が多い、値段でも下取りでも出来でも

45 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/15 16:48
アテンザ乗っています
新車から乗っていますがもう8万キロ
足回りからガタガタしだし車体もガタガタ言い始めました。
改造とかすると音出ることがありますが私はノーマル。
前はデミオ乗っていてエンジンよく止まってしまい止めました。
今度車検ですが今度は他メーカーにしたいと思っています。
ちなみに下取りトヨタだと12万、ニッサンだと13万、マツダだと38万だそうです。買ってくれるならアテンザから
他メーカーだと下取り安いため又マツダ次もマツダって買い換えていく「マツダ地獄」は有名ですが
そこも踏まえてマツダを買ってください。欲しい人は

46 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/15 19:46
マツダ社にはトーヨータイヤがよく似合うw

47 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/16 14:31
CMで燃費23キロっていってるね。
いいなぁ…
実際は17キロとかそんなもんでしょうが、うらやましいよ。

48 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/17 05:48
ミラーサイクル

49 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/17 08:53
コルトにしました・・

50 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/17 10:56
コルトも三菱だからリコール出ているよね
マツダでもリコール出ているが三菱はもっと多い

51 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/17 16:00
デミオっていいの?

52 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/17 18:53
ホンダ・マツダの方がリコール多いだろ?ばか

53 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/17 19:05
三菱とマツダは下取り安いから嫌だ
下取り考えて乗るなって方もいるかもしれないが
買う時300万出して売る時10万ですねって言われてごらん、嫌になるから

54 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/17 19:50
13年落ち走行14万キロのRX−7が53万円で売れたよ!
マツダ下取り安いかね?

55 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/17 19:53
デミオって下取りをアテにする車じゃないだろ?
買った瞬間に半値じゃんwww

56 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/17 21:29
試乗したら後席が狭かったよ、あれじゃあ失格だ。

57 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/19 19:28
新型デミオを買うやつは賢者かもしれないが・・・
そこまでして賢者になりたくはないと思うぞw

58 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/19 19:53
ニート御用達
やっぱ敏くんみたいにワゴンRを選択しなきゃ!

59 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/20 18:40
とにかく後ろが狭い

60 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/20 22:41
いやならバン買え

61 名前: 名無しさん 投稿日:2007/07/21 10:45
ティーダもなかなか良いぞ

62 名前: 名無しさん 投稿日:2007/08/30 17:25
デミオ買ったよ、最高

63 名前: 名無しさん 投稿日:2007/08/30 17:39
軽でももっと広いよ車内
買うとき安く買わないと下取りは軽の方が有利だから
リッターカーは値引きたくさんしてもらわないとね特にマツダ車は

64 名前: 名無しさん 投稿日:2007/08/30 22:12
下取り価格なんて考えてたらこの車は乗れない


65 名前: 名無しさん 投稿日:2008/06/09 13:23
↑どの車も同じ。

66 名前: 名無しさん 投稿日:2008/07/04 21:55
>>62
詳しく

67 名前: 名無しさん 投稿日:2008/07/16 20:41
車良くてもディーラーやる気無し


68 名前: 名無しさん 投稿日:2011/05/19 01:50 ID:/lBjU7oc0
新型「デミオ」搭載の高燃費ガソリンエンジン発表
燃費性能1リットル 30キロ実現へ

マツダ

69 名前: 名無しさん 投稿日:2011/05/19 07:09 ID:qEU1aLvc0
ダメオ

70 名前: 名無しさん 投稿日:2011/05/30 13:58 ID:MfZ4aR020
ちんぼう




71 名前: 杏奈◆ICZetlB2 投稿日:2011/05/31 06:32 ID:kcJPL21g0
最近かなり速いデミオが日本平いると聞いたのですが本当ですか?

72 名前: 名無しさん 投稿日:2011/05/31 09:05 ID:9.ULM7eo0
シルバーのだね
2分10秒前後か?

73 名前: 名無しさん 投稿日:2011/05/31 11:22 ID:9ZtSlW8o0
所詮ダメオ。

74 名前: 名無しさん 投稿日:2011/05/31 12:34 ID:beJluvEg0
デミオって良く土建屋連中が乗ってるあの車のことか?

75 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/02 16:11 ID:k0XK.jRw0
これが新型デミオか。
http://blog-imgs-48.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/1921.jpg


76 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/02 22:50 ID:ZKz/JUTU0
↑アクセラっぽい

77 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/04 05:46 ID:NYr0tCO20
コンセプト
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833511680_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833511696_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833511224_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833511369_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833513116_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833513189_950.jpg

78 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/04 23:54 ID:DU.dxdpA0
現行が斜め前から見ると「クーペ?」てデザインだから
プロポーションは先代っぽいな

79 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/05 08:47 ID:cRpaUwsI0
Hazumiコンセプトだな。まあインテリアはショーカーぽいな。
エクステリアはまあホボそのままでしょ。
最近のマツダデザイン。
ただ値段は(∩゚∀゚)∩ageだろうな。

80 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/23 00:12 ID:VV81XbE.0
driver誌の今月号はハズミとマツダ特集
http://i.imgur.com/q4pmyZb.jpg

81 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/23 02:50 ID:qPuHOxhU0
↑コメダ?

82 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/23 15:04 ID:9t4Opliw0
ああそうだね。コーヒーカップの皿にコメダのロゴが。
コメリとは関係ないかも・・。

83 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/23 17:24 ID:fmC4tPLs0
コメリ?

84 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/23 23:25 ID:Ya7dEyUw0
ナンバーの取り付け位置が気になるね。
アテンザ型かアクセラ型か?

85 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/24 00:22 ID:9t4Opliw0
欧州の横長ナンバープレート前提のデザインだよね。
アクセラなんてグリルのど真ん中のナンバーなんてダサい。
アルファロメオとかを参考にもっとカッコいい取り付け方を考えろよ。松田。

86 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/25 02:45 ID:rezmi56c0
次期型、ベリーサっぽい高級感がなくない??

87 名前: 名無しさん 投稿日:2014/04/05 06:30 ID:nK9qzDc.0
http://pbs.twimg.com/media/BkX8gEpCIAAHFF8.jpg:large


88 名前: 名無しさん 投稿日:2014/04/05 17:10 ID:ejFaIBks0
どうせなら唐草模様にしてほしいな

89 名前: 名無しさん 投稿日:2014/06/20 18:49 ID:8Q4lbBsQ0
13C 135〜
13S 145〜
13S L 171〜
15XD 178〜
15XD T 194〜
15XD TL 199〜

AWD+20
ガソリン5MTor6AT
ディーゼル6MTor6AT



90 名前: 名無しさん 投稿日:2014/06/20 18:52 ID:8Q4lbBsQ0
新型デミオの話し
5月量産開始、8月ガソリン車販売開始、10月ディーゼル車発売開始
気になるディーゼル車の価格は、170万円台と190万円台の2グレード
エクステリアは、TAKERIがATENZAになった違い程度の変更で、ほとんどあんな感じで発売されるようです。


91 名前: 名無しさん 投稿日:2014/06/20 18:59 ID:8Q4lbBsQ0
13C  139万
13S  157万
13SL  175万
15D   176万
15XD  194万
15XDL  212万
(AWDは20万高)


92 名前: 名無しさん 投稿日:2014/06/30 18:20 ID:19TxkSeQ0
全長4060mm
高さ1500mm
ホイールベース2570mm
車幅1695mm


93 名前: 名無しさん 投稿日:2014/06/30 18:28 ID:19TxkSeQ0
http://imgur.com/ZZQPBJU
http://imgur.com/xjXyzro
http://imgur.com/uJZlks3
http://imgur.com/Lx1dVXF



94 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/02 05:37 ID:GXt9ioOM0
http://wpmedia.driving.ca/2014/06/mymazda2j.jpg


95 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/16 18:46 ID:x8sOQY1A0
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_07.jpg
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_02.jpg (画像)
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_03.jpg (画像)
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_04.jpg (画像)
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_05.jpg (画像)
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_06.jpg (画像)
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_07.jpg (画像)


96 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/16 19:23 ID:x8sOQY1A0
タンク容量違う
6AT
1130kg 軽油44L

6MT
1080kg 軽油35L


97 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/16 19:39 ID:x8sOQY1A0
■グレード:SKYACTIV-D 1.5 ■乗車定員:5名
■エンジン種類:直4DOHC+ターボ ■総排気量:1498cc
■最高出力:77(105)/4000[ps/rpm] ■最大トルク:250(25.5)/1500-2500[N・m/rpm]
■駆動方式:FF ■トランスミッション:6AT
■全長×全幅×全高:4060×1695×1500(mm) ■ホイールベース:2570mm ■車両重量:1130kg
■ガソリン種類/容量(L):軽油/44

■グレード:SKYACTIV-D 1.5 ■乗車定員:5名
■エンジン種類:直4DOHC+ターボ ■総排気量:1498cc
■最高出力:77(105)/4000[ps/rpm] ■最大トルク:220(22.4)/1400-3200[N・m/rpm]
■駆動方式:FF ■トランスミッション:6MT
■全長×全幅×全高:4060×1695×1500(mm) ■ホイールベース:2570mm ■車両重量:1080kg
■ガソリン種類/容量(L):軽油/35



98 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/17 15:48 ID:NGiQbiwo0
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2015_mazda2_demio_overseas_03_1-0716-mc:1012x544.jpg
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2015_mazda2_demio_overseas_04-0716-mc:1012x544.jpg (画像)
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2015_mazda2_demio_overseas_02-0716-mc:1012x544.jpg (画像)
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2015_mazda2_demio_overseas_05a-0716-mc:1012x544.jpg (画像)


99 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/19 03:40 ID:b6mv0/4Y0
http://i.imgur.com/pQFOgQh.jpg
http://i.imgur.com/vP1xfpR.jpg (画像)


100 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/19 03:48 ID:b6mv0/4Y0
http://pbs.twimg.com/media/Bs0HzqTCUAAvANP.jpg
http://www.corism.com/review/mazda/2510.html


101 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/19 05:20 ID:b6mv0/4Y0
http://img.response.jp/imgs/zoom/722201.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/722202.jpg (画像)
http://img.response.jp/imgs/zoom/722203.jpg (画像)
http://img.response.jp/imgs/zoom/722205.jpg (画像)


102 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/19 09:41 ID:b6mv0/4Y0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/995/722/f60340a91a.jpg (画像)
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/995/720/67d951953d.jpg (画像)



103 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/19 12:58 ID:b6mv0/4Y0
http://i.imgur.com/IEMyo40.jpg


104 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/19 17:38 ID:b6mv0/4Y0
http://i.imgur.com/Wkj1SMO.jpg


105 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/20 16:18 ID:phyifzas0
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1835245/002_o.jpg


106 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/24 06:09 ID:H4GFiBao0
http://pbs.twimg.com/media/BtOa7LhCEAAv3f6.jpg


107 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/26 03:35 ID:oW4L6yZ.0
http://i.imgur.com/PdimME5.jpg
http://i.imgur.com/zzigdzH.jpg


108 名前: 名無しさん 投稿日:2014/08/08 20:43 ID:CG1XR9pY0
『13C』(135万円)
『13S』(150万円)
『13Sツーリング』(165万円)



109 名前: 名無しさん 投稿日:2014/08/09 15:36 ID:yV1Fs3kY0
買えよ。

110 名前: 名無しさん 投稿日:2014/08/17 13:03 ID:z0h9kp/Y0
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0

111 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/18 21:34 ID:0f2oSAOo0
http://i.imgur.com/t8W16z8.jpg


112 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/20 12:28 ID:gthI9/5c0
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2014/09/P1000907.jpg


113 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/20 20:30 ID:gthI9/5c0
http://i.imgur.com/On5pEGz.jpg
http://i.imgur.com/99hlEPx.jpg
http://i.imgur.com/NAT4UDj.jpg
http://i.imgur.com/0EKgztc.jpg


114 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/20 20:33 ID:B2GJvhAQ0
買え。

115 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/08 06:54 ID:VgTJHhVk
CVTから6ATに変更して走り出しが滑らか
http://www.youtube.com/watch?v=hEevlo2fP4c

116 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/20 06:02 ID:N2HJi9w.
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-front.jpg
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-rear.jpg
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-left.jpg

117 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/20 06:11 ID:N2HJi9w.
http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/11/P1J09063s.jpg


118 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/20 20:39 ID:N2HJi9w.
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全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目!!!
ホイールベース2,570←注目!!!
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目!
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目!!!
ホイールベース2,570←注目!!!
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目!!!

【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605  
室内寸法1,930×1,485×1265←注目!
最低地上高185←注目!
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目!
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目!


デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg


119 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/20 20:45 ID:N2HJi9w.
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目!!!
ホイールベース2,570←注目!!!
最低地上高160←注目!
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目!!!
ホイールベース2,570←注目!!!
最低地上高145←注目!!!


全長 デミオ比+215mm  室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比+70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm


デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg


120 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/21 20:57 ID:xB8hxusc0
2014 日本カーオブザイヤー受賞

121 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/22 20:08 ID:uu3afmrQ
ttp://www.autosactual.com/wp-content/uploads/2014/11/mazda-cx-3-07.jpg


122 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/23 17:18 ID:L5Of./hw
http://i.imgur.com/pmfWP2w.jpg

123 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/24 18:49 ID:9bR/0K5I0
スレタイにあるように、デミオは賢者の選択だと思うが
コンパクトSUVって雪国でない限り、果たして賢者の選択かどうかわからない

124 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/24 19:22 ID:DbnrQULQ
ざっくりデミオ+50万

XD FF 2,298,000
XD AWD 2,498,000。

125 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/24 22:06 ID:ymZ/L2Mg0
洗濯屋賢ちゃん

126 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/27 19:41 ID:HvCI0Srs
出るかな
http://www.inautonews.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-mazda2-wagon-1.jpg

127 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/27 21:44 ID:qarBRQHw0
>>125 なつかしいなw

だが、洗濯屋賢ちゃんは決して賢者ではなかった

128 名前: 名無しさん 投稿日:2014/12/22 18:37 ID:mOcBa6WE
http://i.imgur.com/2vKsP43.jpg


129 名前: 名無しさん 投稿日:2016/02/18 09:26 ID:wNNygAvE
運転席助手席の足元空間を増やす為に
タイヤハウスを前に持って行き
エンジンも前に出したのでロングノーズだけど
全長を抑えてるので
そのシワ寄せが後席へ

130 名前: 浜松 投稿日:2016/02/18 10:21 ID:lVQrCe.E0
そのためにも、マツダ2セダンを日本に導入してほしい。アクセラにデミオの1.5Lディーゼルが載るようだけど、5ナンバーのセダンがほしい。

131 名前: 匿名 投稿日:2016/02/23 04:26 ID:dorJHEhU0
djデミオレシプロ買いましたよ、とても1300とは思えない走りの良さ外見内装も、ところでカー用品格安通販のここは危ない!http://www.szzxljjy.club/

132 名前: 名無しさん 投稿日:2016/05/05 17:17 ID:BKwmIlY20
DJデミオのブレーキアシストは本当に作動する?

133 名前: 名無しさん 投稿日:2018/02/03 10:15 ID:oZv43lWc0
マツダ16万台リコール=エンジン関係に不具合

 マツダは1日、エンジンに関わる機器に不具合が確認されたとして、
デミオなど乗用車3車種、計15万8785台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

 同省によると、点検中にエンジンが壊れる恐れがあったり、運転中に加速できなかったりするケースが計741件あった。

 対象は2014年8月〜17年10月製造のデミオとCX―3、アクセラ。
海外販売分も約8万台ある。
エンジンの制御に関わるコンピューターにプログラムミスが見つかったほか、

>エンジンの排気バルブに 煤(すす) がたまりやすい問題があることも判明した。 

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180201-00000080-jij-soci
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180129001/4172-1.html


134 名前: 名無しさん 投稿日:2018/02/03 17:32 ID:oZv43lWc0
マツダ広報部“告発者さらし上げ?”ツイッター騒動のてん末

マツダ広報部ツイッターは指摘したツイッターユーザーに返信をする際に、@の前に「.(ドット)」を挿入。

「.@(アカウント名)様、ご連絡いただき、ありがとうございます。
この度は、危険運転への警鐘を鳴らしていただきお礼申し上げます」と3日につぶやいていた。

ITジャーナリストの井上トシユキ氏
は「これはあまり知られていない裏ワザです。企業の公式ツイッターでドットを打つなんて聞いたことがない。悪意を感じます」と驚く。

通常、ツイッターで返信するときは「@アカウント名」になる。
「この場合は、返信する側と返信相手の両方をフォローしているアカウントのタイムラインに載ります。
しかし、ドットを打って返信すると、
返信する側のフォロワーのタイムラインに載る。
つまり、読む人の範囲が広がり、“さらし上げ”の効果が高まります」(井上氏)
ttps://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/432335/



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