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【賢者の】今度のデミオは良いね!【選択だ】

1 名前:   投稿日:2007/07/09 22:17
まさにジャストサイズ

86 名前: 名無しさん 投稿日:2014/03/25 02:45 ID:rezmi56c0
次期型、ベリーサっぽい高級感がなくない??

87 名前: 名無しさん 投稿日:2014/04/05 06:30 ID:nK9qzDc.0
http://pbs.twimg.com/media/BkX8gEpCIAAHFF8.jpg:large


88 名前: 名無しさん 投稿日:2014/04/05 17:10 ID:ejFaIBks0
どうせなら唐草模様にしてほしいな

89 名前: 名無しさん 投稿日:2014/06/20 18:49 ID:8Q4lbBsQ0
13C 135〜
13S 145〜
13S L 171〜
15XD 178〜
15XD T 194〜
15XD TL 199〜

AWD+20
ガソリン5MTor6AT
ディーゼル6MTor6AT



90 名前: 名無しさん 投稿日:2014/06/20 18:52 ID:8Q4lbBsQ0
新型デミオの話し
5月量産開始、8月ガソリン車販売開始、10月ディーゼル車発売開始
気になるディーゼル車の価格は、170万円台と190万円台の2グレード
エクステリアは、TAKERIがATENZAになった違い程度の変更で、ほとんどあんな感じで発売されるようです。


91 名前: 名無しさん 投稿日:2014/06/20 18:59 ID:8Q4lbBsQ0
13C  139万
13S  157万
13SL  175万
15D   176万
15XD  194万
15XDL  212万
(AWDは20万高)


92 名前: 名無しさん 投稿日:2014/06/30 18:20 ID:19TxkSeQ0
全長4060mm
高さ1500mm
ホイールベース2570mm
車幅1695mm


93 名前: 名無しさん 投稿日:2014/06/30 18:28 ID:19TxkSeQ0
http://imgur.com/ZZQPBJU
http://imgur.com/xjXyzro
http://imgur.com/uJZlks3
http://imgur.com/Lx1dVXF



94 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/02 05:37 ID:GXt9ioOM0
http://wpmedia.driving.ca/2014/06/mymazda2j.jpg


95 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/16 18:46 ID:x8sOQY1A0
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_07.jpg
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_02.jpg (画像)
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_03.jpg (画像)
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_04.jpg (画像)
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_05.jpg (画像)
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_06.jpg (画像)
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/testdrive/demio_07.jpg (画像)


96 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/16 19:23 ID:x8sOQY1A0
タンク容量違う
6AT
1130kg 軽油44L

6MT
1080kg 軽油35L


97 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/16 19:39 ID:x8sOQY1A0
■グレード:SKYACTIV-D 1.5 ■乗車定員:5名
■エンジン種類:直4DOHC+ターボ ■総排気量:1498cc
■最高出力:77(105)/4000[ps/rpm] ■最大トルク:250(25.5)/1500-2500[N・m/rpm]
■駆動方式:FF ■トランスミッション:6AT
■全長×全幅×全高:4060×1695×1500(mm) ■ホイールベース:2570mm ■車両重量:1130kg
■ガソリン種類/容量(L):軽油/44

■グレード:SKYACTIV-D 1.5 ■乗車定員:5名
■エンジン種類:直4DOHC+ターボ ■総排気量:1498cc
■最高出力:77(105)/4000[ps/rpm] ■最大トルク:220(22.4)/1400-3200[N・m/rpm]
■駆動方式:FF ■トランスミッション:6MT
■全長×全幅×全高:4060×1695×1500(mm) ■ホイールベース:2570mm ■車両重量:1080kg
■ガソリン種類/容量(L):軽油/35



98 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/17 15:48 ID:NGiQbiwo0
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2015_mazda2_demio_overseas_03_1-0716-mc:1012x544.jpg
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2015_mazda2_demio_overseas_04-0716-mc:1012x544.jpg (画像)
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2015_mazda2_demio_overseas_02-0716-mc:1012x544.jpg (画像)
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2015_mazda2_demio_overseas_05a-0716-mc:1012x544.jpg (画像)


99 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/19 03:40 ID:b6mv0/4Y0
http://i.imgur.com/pQFOgQh.jpg
http://i.imgur.com/vP1xfpR.jpg (画像)


100 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/19 03:48 ID:b6mv0/4Y0
http://pbs.twimg.com/media/Bs0HzqTCUAAvANP.jpg
http://www.corism.com/review/mazda/2510.html


101 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/19 05:20 ID:b6mv0/4Y0
http://img.response.jp/imgs/zoom/722201.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/722202.jpg (画像)
http://img.response.jp/imgs/zoom/722203.jpg (画像)
http://img.response.jp/imgs/zoom/722205.jpg (画像)


102 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/19 09:41 ID:b6mv0/4Y0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/995/722/f60340a91a.jpg (画像)
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/995/720/67d951953d.jpg (画像)



103 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/19 12:58 ID:b6mv0/4Y0
http://i.imgur.com/IEMyo40.jpg


104 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/19 17:38 ID:b6mv0/4Y0
http://i.imgur.com/Wkj1SMO.jpg


105 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/20 16:18 ID:phyifzas0
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1835245/002_o.jpg


106 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/24 06:09 ID:H4GFiBao0
http://pbs.twimg.com/media/BtOa7LhCEAAv3f6.jpg


107 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/26 03:35 ID:oW4L6yZ.0
http://i.imgur.com/PdimME5.jpg
http://i.imgur.com/zzigdzH.jpg


108 名前: 名無しさん 投稿日:2014/08/08 20:43 ID:CG1XR9pY0
『13C』(135万円)
『13S』(150万円)
『13Sツーリング』(165万円)



109 名前: 名無しさん 投稿日:2014/08/09 15:36 ID:yV1Fs3kY0
買えよ。

110 名前: 名無しさん 投稿日:2014/08/17 13:03 ID:z0h9kp/Y0
https://www.youtube.com/watch?v=FflzX9Y_LW0

111 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/18 21:34 ID:0f2oSAOo0
http://i.imgur.com/t8W16z8.jpg


112 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/20 12:28 ID:gthI9/5c0
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2014/09/P1000907.jpg


113 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/20 20:30 ID:gthI9/5c0
http://i.imgur.com/On5pEGz.jpg
http://i.imgur.com/99hlEPx.jpg
http://i.imgur.com/NAT4UDj.jpg
http://i.imgur.com/0EKgztc.jpg


114 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/20 20:33 ID:B2GJvhAQ0
買え。

115 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/08 06:54 ID:VgTJHhVk
CVTから6ATに変更して走り出しが滑らか
http://www.youtube.com/watch?v=hEevlo2fP4c

116 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/20 06:02 ID:N2HJi9w.
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-front.jpg
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-rear.jpg
http://carlife.biz/wp-content/uploads/2014/11/cx3-hikaku-left.jpg

117 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/20 06:11 ID:N2HJi9w.
http://autocq.co.uk/wp/wp-content/uploads/2014/11/P1J09063s.jpg


118 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/20 20:39 ID:N2HJi9w.
【CX3】主要諸元
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目!!!
ホイールベース2,570←注目!!!
トレッド1,525 / 1,520
最低地上高160←注目!
【デミオ】主要諸元
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目!!!
ホイールベース2,570←注目!!!
トレッド 1,495 / 1,480
最低地上高145←注目!!!

【ベゼル】
全長×全幅×全高4,295 × 1,770 × 1,605  
室内寸法1,930×1,485×1265←注目!
最低地上高185←注目!
【19】
全長×全幅×全高4,135 × 1,765 × 1,565
最低地上高170←注目!
【XV】
全長×全幅×全高4,450 × 1,780 × 1,550
最低地上高200←注目!


デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg


119 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/20 20:45 ID:N2HJi9w.
【CX3】
全長×全幅×全高4,275 × 1,765 × 1,550
室内寸法 1,810 × 1,435 × 1,210←注目!!!
ホイールベース2,570←注目!!!
最低地上高160←注目!
【デミオ】
全長×全幅×全高4,060 × 1,695 × 1,500
室内寸法 1,805 × 1,445 × 1,210←注目!!!
ホイールベース2,570←注目!!!
最低地上高145←注目!!!


全長 デミオ比+215mm  室内長デミオ比+5mm
全幅 デミオ比+70mm 室内幅 デミオ比 -10mm
室内高 デミオ比 0mm


デミオ http://blog-imgs-64.fc2.com/d/r/u/drumsyos/demio40_20140720010042c82.jpg
CX-3 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/676/484/15.jpg


120 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/21 20:57 ID:xB8hxusc0
2014 日本カーオブザイヤー受賞

121 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/22 20:08 ID:uu3afmrQ
ttp://www.autosactual.com/wp-content/uploads/2014/11/mazda-cx-3-07.jpg


122 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/23 17:18 ID:L5Of./hw
http://i.imgur.com/pmfWP2w.jpg

123 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/24 18:49 ID:9bR/0K5I0
スレタイにあるように、デミオは賢者の選択だと思うが
コンパクトSUVって雪国でない限り、果たして賢者の選択かどうかわからない

124 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/24 19:22 ID:DbnrQULQ
ざっくりデミオ+50万

XD FF 2,298,000
XD AWD 2,498,000。

125 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/24 22:06 ID:ymZ/L2Mg0
洗濯屋賢ちゃん

126 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/27 19:41 ID:HvCI0Srs
出るかな
http://www.inautonews.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-mazda2-wagon-1.jpg

127 名前: 名無しさん 投稿日:2014/11/27 21:44 ID:qarBRQHw0
>>125 なつかしいなw

だが、洗濯屋賢ちゃんは決して賢者ではなかった

128 名前: 名無しさん 投稿日:2014/12/22 18:37 ID:mOcBa6WE
http://i.imgur.com/2vKsP43.jpg


129 名前: 名無しさん 投稿日:2016/02/18 09:26 ID:wNNygAvE
運転席助手席の足元空間を増やす為に
タイヤハウスを前に持って行き
エンジンも前に出したのでロングノーズだけど
全長を抑えてるので
そのシワ寄せが後席へ

130 名前: 浜松 投稿日:2016/02/18 10:21 ID:lVQrCe.E0
そのためにも、マツダ2セダンを日本に導入してほしい。アクセラにデミオの1.5Lディーゼルが載るようだけど、5ナンバーのセダンがほしい。

131 名前: 匿名 投稿日:2016/02/23 04:26 ID:dorJHEhU0
djデミオレシプロ買いましたよ、とても1300とは思えない走りの良さ外見内装も、ところでカー用品格安通販のここは危ない!http://www.szzxljjy.club/

132 名前: 名無しさん 投稿日:2016/05/05 17:17 ID:BKwmIlY20
DJデミオのブレーキアシストは本当に作動する?

133 名前: 名無しさん 投稿日:2018/02/03 10:15 ID:oZv43lWc0
マツダ16万台リコール=エンジン関係に不具合

 マツダは1日、エンジンに関わる機器に不具合が確認されたとして、
デミオなど乗用車3車種、計15万8785台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

 同省によると、点検中にエンジンが壊れる恐れがあったり、運転中に加速できなかったりするケースが計741件あった。

 対象は2014年8月〜17年10月製造のデミオとCX―3、アクセラ。
海外販売分も約8万台ある。
エンジンの制御に関わるコンピューターにプログラムミスが見つかったほか、

>エンジンの排気バルブに 煤(すす) がたまりやすい問題があることも判明した。 

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180201-00000080-jij-soci
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180129001/4172-1.html


134 名前: 名無しさん 投稿日:2018/02/03 17:32 ID:oZv43lWc0
マツダ広報部“告発者さらし上げ?”ツイッター騒動のてん末

マツダ広報部ツイッターは指摘したツイッターユーザーに返信をする際に、@の前に「.(ドット)」を挿入。

「.@(アカウント名)様、ご連絡いただき、ありがとうございます。
この度は、危険運転への警鐘を鳴らしていただきお礼申し上げます」と3日につぶやいていた。

ITジャーナリストの井上トシユキ氏
は「これはあまり知られていない裏ワザです。企業の公式ツイッターでドットを打つなんて聞いたことがない。悪意を感じます」と驚く。

通常、ツイッターで返信するときは「@アカウント名」になる。
「この場合は、返信する側と返信相手の両方をフォローしているアカウントのタイムラインに載ります。
しかし、ドットを打って返信すると、
返信する側のフォロワーのタイムラインに載る。
つまり、読む人の範囲が広がり、“さらし上げ”の効果が高まります」(井上氏)
ttps://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/432335/



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