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ホンダ 新型 アコードハイブリッド どうや?

1 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/23 21:24 ID:LtYAXPPo0
いよいよ、今年から車もハイブリッド戦争に突入の予感!

今日見てきたホンダから出たアコード、
あの大きさからプリウス以上の燃費が出そうな予感?

夏にはカローラも、日産からも出るの?

2 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/23 22:31 ID:Xs7vXw6I0
値段がクラウン並みなので却下。
アクアで充分。

3 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/23 23:52 ID:E/7XTyKw0
カローラのハイブリッドはアクアのと同じシステムらしいね。

出すのが少し遅くない??

4 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/24 19:51 ID:6IOJOp220
>>2
アコード並みの安いクラウンはオーディオレスで手動シート。
比較するのはどうかと思う。

5 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/24 21:47 ID:jnyrbkJw0
PHVアコード 500万だよ!
 HVは2グレードで 356/380万だったかな?
  もはや、アコードの値段ではないような〜


6 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/24 22:36 ID:Xs7vXw6I0
>>4
OP頼んでもそんなに高くないし、
FFとFRなら普通にFRのほうがラクシャリーだし、
乗り心地はクラウンの圧勝。

本来のアコードの立ち位置は2Lの5ナンバー車。
スタートは直4の1600CCだった。
いくらなんでも肥大したサイズ・値段は容認できん。

7 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/24 23:23 ID:rAljW73k0
逆にシートは手動で十分だし、オーディオも自分で選べる汎用オーディオの方が後々良いよ。
iPodがいつ廃れるかわかんないし。

アコードは4気筒FFの普通なセダン・ワゴンなイメージが強いな。

クラウンは6気筒FRの高級車。

1600ccスタートの車なら、1500のハイブリッドでもイケそう。
それだったらインサイトになっちゃうかw
でも、1500なら3気筒になるのがこれからのトレンドかもね。

8 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/25 20:45 ID:nIVB5Vik0
VWの小排気量でターボのTSIなんかのほうが賢く見える。
ハイブリッドでもでかくて高いんじゃ本末転倒。
まあ売れないね。コレは。

9 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/25 23:48 ID:yGIDWe7Q0
スーチャー+ターボは一回乗ってみたいな。

10 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/25 23:53 ID:nIVB5Vik0
本来アコードは200万くらいのイメージだよな。
もう客がいないトコでこの無駄な高価格では勝負にならない。
普通にクラウンやマークXに乗るほうが幸せになれそうな気がする。

アコードに乗ってデートにいくと・・・。
「何このミョウチクリン車は?韓国車?」とか言われちゃいそう。(w

11 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/25 23:57 ID:3k64k4/w0
本田は、日本では軽しか売れないと見切ったんじゃない?

12 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/26 00:23 ID:nIVB5Vik0
売れるもん作れや!!(#゚Д゚)ゴルァ!!

13 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/26 13:42 ID:HdFUi6Zs0
ライフって売れているの?

14 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/26 23:55 ID:samALKJY0
PHEVがなぜあんなに高いのかわからない。
コンセント付けるのがそんなにコストアップなのか??

15 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/28 22:50 ID:LJbMa1Ck0
PHVが300万位なら少し考えるけど、
いくら燃費が良くても
こんな薄らでかくてカッコ悪いのにクソ高い
ボロくるまは (゚听)イラネ

16 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/28 23:35 ID:jnyrbkJw0
酷評ですね〜
やはり8月デビューの新型カローラの一人勝ちか?
やはりホンダは何か勘違いしているような。
個人的にホンダの嫌いなところ、
@ホンダのロゴマーク
Aボタンだらけのゴチャゴチャ内装
Bジジ臭いフロントマスク


17 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/29 00:01 ID:N6L4toKI0
フィールダーがHVになると、考えるよな

18 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/29 06:49 ID:XCPyubjM0
ホンダにはセダン買う客層
もう既にいないだろ

ミニバン、フィット、軽だけ売っていろよw

19 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/29 09:06 ID:9I8RhhPo0
オデッセイやエリシオンがあまり売れてないみたいだね。
ステップワゴンとフリード(スパイク)、フィットだけではさすがに厳しくないかな?
C-RVが昔の大きさならば売れそうではあるが。

20 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/29 13:07 ID:NbviIxEQ0
少なくともトヨタより安くなければ買う価値ナシ。

21 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/29 20:49 ID:i0hPKkUg0

そうなんだよな!
同じグレードでトヨタより値段高かったら
購入の対象にもならないな〜

22 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/30 14:50 ID:uz1qyo.M0
アホンダださいからイラネ
エリシオン、レジェンドとかインスパイアもダサすぎ(笑)
あとアホンダ車見るとエンブレムのHが変態キモオタって感じだわ〜(笑)

23 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/30 15:51 ID:DLzT3xYU0
アコードのテールランプ、かっこいい。

でも大きさがインスパイアやレジェンド並み。

アテンザやレガシィやアコードを買う人たちって、マークXやスカイラインなんかを買う人と違うと言われてたけどどうなんだろう?

24 名前: 名無しさん 投稿日:2013/06/30 21:19 ID:jnyrbkJw0
今の日産車は糞だろうに〜私の評価はホンダより悪いよ!
昔はZ(S130)の大ファンだったが今のZは終わってる!
スカイラインこれも糞、GTR?アホか!
一個人用の金持ちのセカンドカーこれも終わってる。
燃費も外装も内装も装備も全て遅れてるのが日産
ゴーン君早く国に帰りたまえ、お前の報酬は日本人馬鹿にしてるよ〜



25 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/04 20:44 ID:PCAq8cTE0
三菱のアウトランダーがスゴクお買い得に思えてきた。
2モーターの上に4駆でアコードより高度な制御を行っている。
SUVで見晴らしもいいし。PHEVが330マンから買える。
アコードよりお買い得。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/safety/saf_02.html

電気だけで60.2kmも走れるし、JC08燃費なんて67km/Lだ。
電池の問題がクリアーになってるし、断然こっちのほうが(・∀・)イイ!!

26 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/05 06:03 ID:5K1RN4rM0
三菱もホンダも日産もアメ車も今時糞ださいわ〜
やっぱトヨタかレクサスか欧州車じゃないと相当恥ずかしい
以下反論するやつはキモオタ確定だからな (笑)

27 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/05 19:55 ID:pOvWviL60
れクソ巣は恥ずかしい。
Top Gearでハモンドもそう言ってたよ。(^∀^)ゲラゲラ

28 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/05 23:35 ID:qE8Y7PvM0
>>25
それは同意

29 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/05 23:42 ID:c..JudZs0
車は見た目じゃないよねー
大事なのは
使い勝手と購入価格と維持費

無駄にデカイタイヤ
無駄に薄いタイヤは論外
デカクなれば材料費がかかる
薄いタイヤは乗り心地悪化に
ちょっとしたことで傷つきやすい
60偏平以上が安くなる



30 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/06 00:14 ID:YoUMfBnE0
195/65R15とか、155/65R13あたりのよく出るサイズが安いんですよ。

31 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/06 00:19 ID:KZFTQUk.0
そ、つまり純正サイズね
でも55とかは60に比べると外径同じでもちょっと高いよね

32 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/06 00:44 ID:YoUMfBnE0
外径同じにして55か60かを比較するとインチや幅が変わるからなんともいえないのでは?

例えば、215/60R15と205/55R16を比較すると、同じ銘柄なら後者の方が1000円程度高い。

では、195の15インチで65と60を比較すると後者の方が1000円以上高い。



33 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/06 00:59 ID:jnyrbkJw0

そんなことどうでもいい〜


34 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/06 01:10 ID:KZFTQUk.0
>>32
そゆこと
つまり薄くなれば成る程高くなるんですよね

35 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/06 01:28 ID:Gy9NfCf60

それは御幣がありますよ。

極端に言えば同銘柄でも
軽自動車用の薄いタイヤと
大型ミニバン用の厚いタイヤでは
厚いタイヤの方が高いですよ。

タイヤは幅・外径・内径・扁平率でサイズが決まりますから
一概に扁平率が小さいから高いとは言い切れません。
なぜなら、その車に合うサイズ同士で比較しないといけないから。
同じ車に履けそうな175/70R14と185/65R14と比較しても価格はほぼ同じ。

同様に245/40R19と245/45R18、225/55R17なら価格差も開きますが。

問題なのは、メーカーの純正サイズがよくあるサイズであるかが重要。
昔からあるサイズで他にも採用している車種が多ければ入手が容易だし、銘柄も豊富で安い。
逆に廃れたサイズやそもそも特殊なサイズだと銘柄も限られて価格は高めだし、数年先には入手が困難になることも・・・。

36 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/06 04:25 ID:GOVYgpSw0
貧乏人は軽か250以下のバイクしか乗れない

37 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/06 18:00 ID:tui9j0Ss0
いえ、自転車か徒歩です

38 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/06 19:01 ID:VKDtd8vE0
アフォンダはもう軽かミニバンだけにしておけや

ちなみにアコードの印象
・ダサく癖のあるフロントマスク
・やたらと誇張しているダサイエンブレム
・すぐに古臭く感じたり見飽きるデザイン
・センスの無いごちゃごちゃとしたインパネ周り

あとはヨタと比べ糞ったれな対応の販売店
とにかくこのメーカーは派生モデル多すぎ!車種を
水増ししてんじゃねえよ

39 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/06 19:07 ID:qPYQEWV.0
冷静に考えると新型LEXUS IS買えるよな。PHVだと。
こんなFF大衆車の分際で高過ぎなんだよ。
FRのほうがぜんぜんいいな。

でもISもエグイデザインだな。(w

40 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/06 22:54 ID:GOVYgpSw0
せめてレジェンドハイブリッドとかオデッセイハイブリッドをだせよ アホンダ
アコードってなんだよ(笑)アコーディオンか?
だからアホンダなんだよ(笑)

41 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 19:41 ID:ovR0dU6s0
ホンダはハイブリッドをフィットやインサイトやシビックなど、大衆車から展開しているのが偉い

42 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 19:47 ID:wYHYLtUw0
アクア、カローラは大衆車じゃないの・・?

43 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 19:49 ID:GqihAmoI0
「大衆車から」

44 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 19:54 ID:wYHYLtUw0
アクアも大衆車

45 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 20:28 ID:ohgCLY2.0
トヨタはプリウスを作った後、エスティマやハリアー、レクサスのハイブリッドを作ってから
プリウスαやアクアを作った。



46 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 21:09 ID:jNltW0P.0
アコードデカすぎ、高すぎ!もう大衆車じゃない。レジェンドの立場無し。

47 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 21:20 ID:wYHYLtUw0
プリウスって大衆車だよな?

ホンダも初ハイブリッドは初代インサイト。

2人乗りのクーペだったぜ?(w

48 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 21:49 ID:jnyrbkJw0
もうじき出ます!
オデッセイ+エリシオのHVが高級志向でデビュー予定〜

一般庶民が期待いているHV
マークXHVたぶん2年後かな?
ハリアーの新型HVたしか年内かな?
日産のスカイラインHVこれもたぶん2年後かな?
ホンダNSXのHV(たぶんカッコいいな高くて手も出ないけど)
問題はKカーのHVは出るのだろうか燃費40はかるく走りそうだな〜
今後の動きは〜
これからは古い排ガス規制の車なんて売れなくなるだろう、
ガソリン価格はまだまだ上昇傾向で中古車業界では大型の低燃費車は
若い小僧しか買わなくなるだろう、そして価格は暴落
あえて言えば小型のスポーツカーはHV所持者のセカンドカーとして
多少の需要は残る気がする(S200とかユーノス など)




49 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 22:20 ID:wYHYLtUw0
妄想乙。(w

いや次は燃料電池(電気自動車)でしょ。普通に考えて。

電気自動車じゃ距離が伸びないし、受電に時間がかかりすぎ。

内燃機関を持ったハイブリッドは所詮、場つなぎ。

50 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 22:47 ID:h0lGd3U.0

いやいや、それはまだ10年かかるよ、
今の現状は世界でも各社HV技術を買ったり共同開発している
現にBMWやマツダなどもトヨタのHVの提携を受けている。

TVで何かの特集でやっていたが、電気自動車や燃料電池車は、
20年後でも需要は20%までいかなと言っていました、
理由は人口の減少化だそうで・・・

まだまだガソリンの恩恵はゼロにはならないと思うよ。


51 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 23:29 ID:wYHYLtUw0
ホンダ、GMと燃料電池車で提携 基幹システム開発 もあったし
500万円程度で20年メド発売 だからあと5〜6年後だよ。

ベンツなどは通常のガソリンエンジン10年以内になくなる
などという見通しをなんども発表している。
ホンダは2018年にFCXクラリティを基にした量産車の生産を開始できるとしている。

ホンダはFCXクラリィティで2008年には実用レベルの燃料電池車をもう作り上げている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBFCX%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3

52 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 23:38 ID:KazYYnPg0
>>48
>これからは古い排ガス規制の車なんて売れなくなるだろう

と、言うより古い排ガス規制車は新車販売はできません

>中古車業界では大型の低燃費車は若い小僧しか買わなくなるだろう
なんで?

53 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 23:38 ID:jNltW0P.0
アコードの話が…

54 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/07 23:45 ID:wYHYLtUw0
ハイブリッドは所詮過渡的なもの。本流は最初から燃料電池。
だから欧州勢も最初ハイブリッドにぜんぜん興味をしめさなかった。

BMWなどは1つの車に2つの動力源(モータ・エンジン)なんてパラドックス・ナンセンスだ
って言ってたし。(w

ただ燃料電池の開発が思いのほか時間が掛かっていて、
欧州勢も商売上、エコのアピールとして
ハイブリッドもラインナップに加えておくか、位の話。

55 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/08 02:31 ID:74xsH0Xg0
アコードの話が若人の話になってしまった

56 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/08 09:07 ID:HOz.l.D.0
トヨタとレクサスのハイブリッドがいいのか

57 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/08 21:01 ID:KSxp85SA0
本題と別の話になるが皆さんの意見聞かせてください。(年収250〜999万の方)
今、車を買おうと思います300万の現金が有るとします
ズバリ貴方の選択は、(年齢・性別・理由を記載してください)

@ 燃費等は一切気にしないで、足りない分はローンを組んでも欲しい車を買う。
A 車の維持費を考えてあるレベルで妥協して予算内で買う
B 燃費や経費考えHV車・EV車から選択する。
C カッコよさ重視!
D 走りの車を買う(スポーツカー重視)
E 走れば何でもよい
F その他(自由意見)


58 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/08 21:10 ID:B3zaV3Nc0
Bかな。堅実路線だと。
でもオクションならフェラーリも買えそうだな。(w
♂15歳で年収750マンです♪(*^ヮ')b

59 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/08 21:45 ID:pTh4o0cA0
♂15歳で年収750マンの人間の書く文章じゃないね

60 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/09 15:05 ID:3e742W.A0
♂15歳で月のお小遣700円の間違いだろ

61 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/09 20:18 ID:RXlywmOc0
いえ750円です。キッパリ。

62 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/10 00:10 ID:h/WiSKjI0
♂37歳で月のお小遣い2000円です


63 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/10 21:02 ID:sRGHgJmE0
>>62
・゚・つД´)・゚・。

64 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/11 10:45 ID:rBo0n4h20
案ずるな
それが現実だ

65 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/11 21:55 ID:jnyrbkJw0
@ 燃費等は一切気にしないで、足りない分はローンを組んでも欲しい車を買う。
今の時代このような男はいないのか?


66 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/12 20:32 ID:u9.zN2dI0
居ない。・゚・つД´)・゚・。

67 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/13 00:22 ID:4ZqwCAtI0
>>65 それでこそ男だ! 








安易で幼稚な

68 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/13 05:47 ID:iKFoMuCg0
>>65それ俺 今度ベントレーコンチネンタル買う予定

69 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/13 10:37 ID:c1wsjB/E0
( ´゚д゚`)えーーー?チンコネンタル?

70 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/13 17:34 ID:c1wsjB/E0
( ´゚д゚`)エー?チンコレンタル・・?

71 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/13 21:08 ID:c1wsjB/E0
( ´゚д゚`)エー?ちんこじゃない?

72 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/14 13:39 ID:c1wsjB/E0
( ´゚д゚`)エー?コンチどこいったの?

73 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/15 11:37 ID:rB668bs60
燃費と動力性能はまあまあだけど、値段とデザインが残念だな。やっぱ。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101725/2/

74 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/15 21:19 ID:jnyrbkJw0
性能はgoodかも!
でも売れないよ・・・きっとね!
人は、値段とスタイル(好みだが)で選ぶからね
女と一緒だね
頭良くても、見た目と高飛車じゃ売れないね・・・きっとね!
これだけ、教えてあげたから、本田さんアドバイス料下さいね。


75 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/17 20:41 ID:3kzr6lfc0
高飛車とは??

76 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/18 07:45 ID:t30QsS1Y0
っ富士急

77 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/18 19:56 ID:qkOu1aVY0
おーい山田くん、>>76の座布団ぜんぶ没収ね♪(*^ヮ')b

78 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/18 20:33 ID:jnyrbkJw0
若い奴は余り使わない言葉!
字はあて字だけど〜

たかびしゃ=偉そうした女!とか、傲慢な女、金持ちぶった女 等




79 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/18 20:42 ID:qkOu1aVY0
イルムシャー
ワカムシャー
カゲムシャー

80 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/18 20:50 ID:3UidUjpU0

いいえ、語尾はのばしません!

81 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/19 00:54 ID:8/RZseQM0
族シャ
痛シャ
下痢便シャーシャ

82 名前: 名無しさん 投稿日:2013/07/24 19:24 ID:me/g85E60
結局初代アコードが一番イケてたわ。

83 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/02 11:14 ID:Uu4bF9uQ0
アコードHVって個人タクシー向けだなw

84 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/02 20:25 ID:3MKTQdqg0
>>82
おいくつ?ですか?
そうですか。昭和一桁生まれですね!

85 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/02 21:53 ID:3MKTQdqg0
初代ってコレだよ?見たことある椰子のほうが少ないと思うが・・・。
http://features.car.jp.msn.com/carlife/special/dec2008/photo/013_017.htm

86 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/02 23:42 ID:kDeK3Ae60
アコードエアロデッキ
渋かった

87 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/02 23:53 ID:3MKTQdqg0
>>86
それは三代目だね♪

88 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/04 01:14 ID:R70hDCNI0
リトラのアコードが一番かっこよかった気がする

89 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/04 07:29 ID:prrbD1vo0
昔、沖縄仕様の左ハンドルアコードが流行ったような?

逆輸入とか言って…

90 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/04 17:36 ID:M4CBfmBY0
沖縄仕様じゃなく、ホンダが逆輸入してたよね。

3代目はクーペ、4代目、5代目はクーペ&ワゴンを。

91 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/04 19:38 ID:pO5gcZQM0
俺の叔父さんが正にそのパターン。
レーダー技術者だった叔父は、沖縄で作業完了後、左ハンドルのアコードに乗って帰ってきた。

当時は外車だ!外車と騒いでいたが、ボンネットにはホンダのHなエンブレムが付いていた。
赤い革張りシートが記憶に残っている。

92 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/04 23:00 ID:dNS69lQ.0
返還前の話??

93 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/04 23:39 ID:Wj9vRACY0
返還って?

94 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/05 19:57 ID:M4CBfmBY0
そこまで昔じゃないでしょ。(w

95 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/06 05:54 ID:KQx0Q4XY0
変に勘ぐるなよ

96 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/06 13:33 ID:zQbWRS8o0
グローバル化(特にアメリカとの)を考えるのなら、戦後右側通行にしとくべきだったね

97 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/09 04:15 ID:nwYqyJrQ0
予算500で車探してるけど これはださいからやめるわ〜

98 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/09 14:51 ID:P.yz4Mkg0
そうだね。クラウンや新マジェスタとかいいかもね。(w

99 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/09 20:08 ID:nwYqyJrQ0
え?新型クラウンコもマジェスタも糞ださいからいらね(笑)高級車じゃなくあれは体臭車(笑)

100 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/09 23:47 ID:fT0afNok0
お前の体臭は糞臭いのか? それじゃどんな高級車も映えないな。

除菌しろ!

101 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/10 10:26 ID:P.yz4Mkg0
>>99
オマイにはコレをオススメするわ。(w
http://green.ap.teacup.com/hourou2009/img/1264233087.jpg

102 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/11 20:45 ID:DrHGczpg0
>>100>>101おまえら二人はアホだからオンボロな軽でものって死んどけや(笑)

103 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/11 21:37 ID:I5rxIBEA0
おまいこそ、衛生車に乗って汲み取りでもしてろや。(*ノ∀`)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

104 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/12 23:05 ID:jnyrbkJw0
買えもしないのに〜
クラウン・マジェスタ?
中古買って、
ガソリン高くてさ洗車して飾っておくんだろうね〜
この人達〜

105 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/13 11:45 ID:i.fKvs0I0
>>85
初代のセダンは後に派生したもので、3ドアハッチバックが元々の基本コンセプト。
ハッチバックのスタイリングとFFを採用した事での後席の居住性が当時とてもエクセレントだった。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/733/861/1733861/p2.jpg

今のはナンつーか、フツーーの車になっちゃったんだよねえ。アイデンティティーに欠けるっつーか。
シビックも。初代はホンダらしさがあった。

106 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/13 13:13 ID:FZlPsL760
知ってるよ。
でも、シビックとコンセプトがかぶってるから
アコード・サルーン(セダン)が主力だった。

ちなみにシビックもアコードも主査は木澤さん。

107 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/13 14:13 ID:lKuo7Kdo0
シビックのワゴンがヨーロッパで発売されるようだね。
写真見たけど、かっこいいよ。

108 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/13 14:22 ID:FZlPsL760
これだね。シビックツアラー。
http://news.mynavi.jp/news/2013/08/11/078/index.html

でも、次期ストリームがコレになりそうだから、シビックツアラーの国内導入はないかもね。
http://jan.2chan.net/dat/e/src/1376232145587.jpg

109 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/15 22:53 ID:QbsB4kPs0
ホンダはダサいわ
H=変態(笑)

110 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/16 00:39 ID:rVMO/vhY0
ステーションワゴンはミニバンに駆逐されるのか??

111 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/17 11:22 ID:bSJDhMUI0
>>109 それ現代(ヒョンデェ)www

112 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/19 20:47 ID:fhTwxZnI0
cdアコードワゴンの時代は神だったのに。

113 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/22 23:39 ID:UoLaeW5c0
新型はリヤ周りはかっこいいと思ふ

114 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/24 09:51 ID:R77q/KzQ0
やっぱリトラが最高だった。しみじみ・・。

115 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/25 11:08 ID:rj9113Vs0
全く売れてない 見ないこの車(笑)やっぱりダサい
クラウン以下の流行らない大衆車(笑)

116 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/25 21:15 ID:lf0Tes2w0
やっぱりフェアレディZの方がかっこいい

117 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/26 17:52 ID:NiRQsvgQ0
やっぱりフェラレディZの方が気持ちいい

118 名前: 名無しさん 投稿日:2013/08/26 18:33 ID:y8yCoQio0
ヾ(・д・` )ネェネェネェアーナルナメZはないの?

119 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/06 02:02 ID:GTGmvzSo0
ホンダの新型で初期ロットの車両はリコールが必ず出るよ。
今までリコールが出なかった車種は無し(´д`ι)

買うならマイチェン後!でも新型アテンザの方がかっこいいぞ!

120 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/06 02:07 ID:M6inOvEY0
シャトルのMC後の顔、いいね

121 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/06 21:23 ID:98HDbNt.0
Fit初動どうかな?今度の土日の出足が見もの。((o(´∀`)o))ワクワク

122 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/07 00:45 ID:bvTZ.0uA0
ホンダの新型は必ずリコール等の不具合がでるからマイチェンするまで待つべし!

他メーカーにした方が無難w

123 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/07 10:12 ID:0FDUjoRI0
妥協のホンダ

124 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/08 19:08 ID:2grbPdcs0
ノートやアクアやスイフトやデミオがライバルか。

デミオがいちばん早く時期型出すね。楽しみ。((o(´∀`)o))ワクワク

125 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/08 21:01 ID:4EAZBnxw0
デミオに1000ccが出たらいいな

126 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/08 21:01 ID:RQZOzZ1g0
妥協のデミオ

127 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/08 21:09 ID:4EAZBnxw0
ミラージュが全然話題に上らないね

128 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/08 22:15 ID:cL4o3xNQ0
コルトじゃね?

129 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/09 05:52 ID:9u6ICt4.0
ガバメントか?

130 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/09 22:23 ID:kmxUkMeE0
( ´゚д゚`)エー? カバトッと?

131 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/13 16:54 ID:ra80VWnQ0
フルラインハイブリッド??


132 名前: 名無しさん 投稿日:2013/09/13 21:23 ID:vboX7kIs0
フル珍?

133 名前: 名無しさん 投稿日:2013/10/06 00:30 ID:vxmJRUPo0
アコード、増えたね
斜め後ろがいいね

134 名前: 名無しさん 投稿日:2013/11/15 21:44 ID:zkk9XR4o0
アホードってまだ売ってたのか

135 名前: 名無しさん 投稿日:2013/11/19 17:54 ID:exBsUa1Q0

ホンダ、乗用車にターボエンジン復活! 来年以降搭載へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131119-00000539-san-bus_all

ターボが復活するみたいだね

アコードにもタイプRが出るかな?



136 名前: 名無しさん 投稿日:2013/11/20 00:20 ID:rOSP23Hc0
おもに小型車でしょ。
或いはダウンサイジング・ターボ。

137 名前: 名無しさん 投稿日:2013/11/20 09:18 ID:CFiKaRPY0
1Lターボ、1.5Lターボ、2Lターボと3種類出すらしいから
アコードに載るかも。

138 名前: 名無しさん 投稿日:2013/11/20 23:23 ID:BOQANQjQ0
そうだね。パサートも1.4Lターボだもんね。
でも、今更、遅かりし、って感じもするね。

139 名前: 名無しさん 投稿日:2013/11/21 09:34 ID:QioxHB0.0
1.5Lは4気筒みたいですね。
BMWは3気筒を作ろうとしているらしいけど、
1.5Lくらいなら3気筒で充分かも。

140 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/10 21:21 ID:a.D9jy/E0
アコードとカムリ、SAI、どれがいいでしょう?

141 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/12 19:43 ID:2npCQFpU0
さあー?

142 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/12 22:55 ID:lNKfrRcE0
今!

143 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/13 06:08 ID:kUqfdUz20
銀河の向こう?

144 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/13 06:55 ID:t2ae0W/s0
飛んでゆけ?

145 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/13 07:44 ID:CnX0iO9c0
シャララ♪

146 名前: 名無しさん 投稿日:2017/12/25 14:14 ID:gRZoER2Y
2018 Honda Accord 2.0T Touring 10-Speed Automatic
https://youtu.be/OlPISRtcc_k?t=5m29s

147 名前: 名無しさん 投稿日:2018/01/06 23:20 ID:b1rqGdyI0
USアコードはファストバックなのか。最近発売されたシビックのデザインの流れだ。
いかんせん体躯が大きすぎて、価格もさることながら選択肢に入ってこない。
これはトヨタカムリも同じである。
この価格でこのサイズは、今の日本での購買層がちょっと見えてこない。

148 名前: 名無しさん 投稿日:2018/01/07 03:44 ID:yTDeF/kQ0
↑あのアコードはハッチバックなんですかね?

BMWとかは、そういう5ドアハッチバックをたくさん出してますよね。

カムリやアコードが昔のマークX並みの高級感なら売れないこともないだろうけど、
昔のアバロンやセプターみたく、大きなカローラならダメでしょうね。


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