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富士山静岡空港の経済波及効果860億円??県民疑問視・・

1 名前: 名無しさん 投稿日:2014/07/15 16:16 ID:ronP9x8Y0
:無糖果実 ★@転載は禁止 2014/07/15(火) 08:40:14.85 ID:???0
 静岡県は、2009年に開港した静岡空港の経済波及効果が、昨年6月までの4年間で
859億7000万円とする推計値をまとめた。
 県側は「空港の重要性が証明された」としているが、地元などからは「実感がわかない」との声も聞かれる。
 推計値は、静岡大の土居英二名誉教授(経済統計学)が、県から委託を受けて行った。
空港利用者約2700人を対象に実施したアンケートを基に、空港利用者が県内施設に泊まると、
1人あたり1万4534円、県内から空港まで車や鉄道などを使うと、同1107円、空港の売店や飲食店を
利用すると、同920円などと想定単価を設定。搭乗者数や空港見学者らを掛け合わせるなどして推計した。
 その結果、年別の経済効果は、1年目が最も多い245億5000万円、2年目が207億6000万円で、
東日本大震災の影響などで搭乗者数が減少した3年目は188億6000万円に下がったが、
4年目は217億9000万円に盛り返した。
 高橋孝夫・県空港政策課長は「空港が県内経済、県民にとって重要な役割を果たしていることが示された」と
空港建設の意義を強調する。
 ただ、空港は、周辺整備なども含めて約1900億円をかけて建設され、減価償却を考慮した企業会計の
手法で算出した収支では、毎年度あたり十数億円の赤字を出している。
 3日の県議会文化観光委員会では、ふじのくに県議団の山崎真之輔委員(浜松市中区、1期)が
「恩恵を受ける人にはありがたい数字だが、特に県西部、東部では実感がわかない」と指摘。
空港を利用していない人に対する意識調査と、収支の改善を求めた。
 静岡空港の地元、牧之原市坂部区で農業を営む大石吉彦・区長(67)も
「地元の農産物を空輸してくれるわけでもなく、目に見える経済効果はない。騒音はあるが、恩恵はない」と、
経済効果を疑問視している。

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140714-OYT1T50176.html





41 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/20 12:30 ID:dUYLEnls0
空港の下に新幹線の駅を作れば、空港の利用客が劇的に増えると
本気で考えているのかね??

元来、静岡空港の使い勝手が悪いのは、午後遅い便で出発して、午前中や午後早く
到着する便が多いので、観光旅行に使うには無駄に日数が増えてもったいんですね。

中部国際空港までのアクセスも、直行便のバスを使えば、さほど悪くないので、
藤枝以西の県民は、中部国際空港へ。焼津以東の県民は、羽田を利用した方が
便利なのです。

「川勝知事と共に、新幹線空港駅を実現します。」などと印刷された、
マヌケ顔の県会議員のポスターがあちこちに貼られてあるが、実に
軽率な思いつきだけの、人気取り目的の話題作りだと思うな。



42 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/20 18:32 ID:Juk5ePMs0
まあ、午前中に静岡空港発の便がほとんど無いのが致命的だね。
せっかく国際線のターミナルまで造ったんだから、自前(FDA)の会社に飛ばさせれば少しは改善するかもね。
あと、なかなか往きづらいところに飛ばすのも有りなんだけどね。(新潟空港のシベリアの方へ飛ばす便みたいなやつ)
静岡からだったら東南アジアのリゾートで、直行便の無いところとかね。

43 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/20 21:10 ID:dUYLEnls0
地元の住民には、何のメリットもない赤字空港だな。

新幹線の駅を新設したところで、変化は見込めないでしょ。

つまらない発想だよ。

44 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/22 00:39 ID:1HJyngUI0
>静岡からだったら東南アジアのリゾートで、直行便の無いところとかね。

むしろ離島とかいいんじゃまいか?
八丈島とか隠岐の島とか

45 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/22 05:01 ID:MYbO0WpQ0
高校生の修学旅行に無理やり静岡空港を利用させるという
発想が、すでに袋小路に入り込んでいることを示している。

小役人の姑息な発想でしかなく、問題解決には何らならない。

46 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/22 12:38 ID:pCEGKVtk0
>>44
採算とれるならアリだよね。
可能性は低いけど、もし自衛隊の飛行艇が民間機に転用できるなら、空港の無い小笠原諸島とかの便も考えられるよね。

47 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/22 14:36 ID:1HJyngUI0
>可能性は低いけど、もし自衛隊の飛行艇が民間機に転用できるなら、空港の無い小笠原諸島とかの便も考えられるよね。

いいなぁ。青ヶ島とかいってみてぃ。

48 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/22 17:57 ID:Fm.71Zp20
尖閣竹島国後とかなら需要があるかも

49 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/22 19:38 ID:1HJyngUI0
>>48
是非、あなたが人柱になってください。(-∧-)合掌・・・

50 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/22 22:51 ID:pCEGKVtk0
空港を黒字にしたいなら、とりあえず現在就航している便を最低1日2便にしなくちゃダメじゃないのかな?
あと新幹線だと時間が掛かる全国の主要都市にも飛ばさないと!(仙台・新潟 等)

51 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/22 23:45 ID:skUMDCJk0
とにかく、特色とか「売り」を作らないと
廃港まっしぐらだな。(w

52 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/23 17:34 ID:p8KK0KS60
客が見込めなければ、航空会社も便数は増やすはずがないよね。


53 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/25 14:44 ID:rqbA446E0
福岡便が1日3便飛んでるってことは、就航先と発着時間さえ間違わなければ、黒字化の可能性は有る。
あと、浜松以西や沼津以東辺りだとセントレアや羽田の方が便利になるから、県内からの利用者は考えない方がいいね。
国際線の利用者は基本は観光と考えて昼前後の1日1便でいいと思うけど、国内線は午前午後の最低2便は飛ばさないとね。
赤字だから廃止とか叫んでも、県は廃止にする気なんか無いし、そんな戯言なんか聞く耳持ってないよ。
だったら、どうすれば黒字化出来るか、考える方がいいよ。
まあ、役人の発想で新幹線駅ってのはムダだと思うけどね。

54 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/25 21:45 ID:7311pi8M0
赤字空港は廃止してくれ。

赤字空港は廃止してくれ。

赤字空港は廃止してくれ。

55 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/28 10:50 ID:MpPJ7mTE0
>>53
赤字で血税の垂れ流しは許されない。
役人と政治家の「戯言」のほうが問題だよ。
今の市民は黙っていないよ。(w

56 名前: 名無しさん 投稿日:2014/09/28 12:06 ID:.Mwwwwik0
>>55
で、市民運動で廃止になった空港は有るのかな?
役人ってのは、前例の無い事はやりたがらないんだよね。
静岡空港は防災拠点の役割も有るから年間県民一人辺り500mlのペットボトル1本分位の赤字じゃ廃止の検討すらしないよ。

57 名前: こだま ちゃん ← ヌ コ ぉ  と  し た ら ・・・ ガサィレ 喰 ら っ た !  投稿日:2014/09/28 13:56 ID:2ayomIg60

こだま : < ( 要 ) : 東海道 新幹線 の 複々線 化 >


こだま : のぞみ ちゃん  と  ひかり ちゃん  は  堂 々  と  ヌキ ぁり  で  ズ ル ィ !

こだま : ゎたし  ほん らぃ なら  てく に しゃん  で  もっと もっと  はゃく ぃか せ られ る  の に 。。。


こだま : < みんな は 空港 の こと は 無視 して れば ぃぃ ょ 。。。 どぉせ 県庁(県公安) の 自己満足 なん だから 。。。 >

58 名前: hikari 投稿日:2014/10/05 03:13 ID:My1m86vc0
私がもしも、JR東海さんの
代表取締役ならリニアカーは
スパッーと諦めちゃいますね。

人口の減っていく日本に於いて
リニアカーに需要がある筈はありません。
熊さんやうささんを乗せるわけにはいけません。
乗せてもいいよ。料金を払ってくれればね。

私なら10兆円で10年の月日を掛けてリニアカーを開通させるより
リニアの経費の1000分の1、100億円で出来る
オリンピック空港駅を重要視しますね。

静岡県から空港の権利を譲って頂いて
亜細亜の空と日本の陸を結びますね。
1兆円ぐらいかけて空港を整備拡張し
ひかりのぞみこだまも飛行機の
到着する時間帯に合わせますね。

今までは東京が日本の中心でした。
でもこれからは亜細亜に繋がるこの
オリンピック空港駅が日本の中心です。
お隣の国に来ている中国人観光客に
このオリンピック空港駅をご利用して頂ければ
JR東海さんにひかりが見えてきます。

   なんでも鑑定団 愛のエメラルド


59 名前: 名無しさん 投稿日:2014/10/05 11:12 ID:0TQ4qaKk0
第二東名の工事の影響で地下水の流れが変わり、鎮守の森の
御神木が枯れそうになった、という話を聞きましたが、南アルプスの
山をくり抜けば、その影響はもっと顕著に出るでしょうね。

そうなった場合は、どう責任を取るんでしょうね?

60 名前: 名無しさん 投稿日:2014/10/05 11:20 ID:0CTkhdp20
>>56
あたまの悪い役人の考えそうな言い訳だな。(w
いくらでもあるし、無ければこれから前例を作るさ。
成田のようにならなければ良いけどな。(w

61 名前: 名無しさん 投稿日:2014/10/05 11:58 ID:0TQ4qaKk0
やっぱり>56 は頭の悪いお役人様でしたか・・・。

62 名前: 名無しさん 投稿日:2014/10/05 14:14 ID:grVI/T060
このまま人口が減っていけば大都市に人口が集中していくよ。
つまり、東京⇔名古屋 間で鉄道を利用する人が少なくなれば、途中の駅は要らなくなる。
そうなれば、新幹線よりリニアの方が運賃は高く取れるし東京⇔名古屋が45分だから利用者も便利だね。
JRって赤字路線は切り捨てるのが会社の方針(東北や北海道見れば解るよね)だから、リニア開通で新幹線の利用客が激減すれば、老朽化を理由に廃線とかもあるかも?

63 名前: ひかり のぞみ こだま 投稿日:2014/10/07 00:38 ID:My1m86vc0
オリンピック空港新幹線駅 ついにオープン
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1411023279/

64 名前: なんでも鑑定団 愛のエメラルド 投稿日:2014/10/12 19:17 ID:BAEeZo4g0
富士山静岡空港に新幹線駅はどうョ^
http://read2ch.net/space/1212298197/

実現するといいんだけどなぁ 地上駅になるかな

^徳川家康公が語る静岡空港^
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261788088/

今川一門徳川家康公が鷹狩りに興じたこの地に
空港が出来ました。

地上駅に決定。静岡空港新幹線新駅
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1253596398/l50

ひかり のぞみ こだまみんなみんな停めたいね


65 名前: なんでも鑑定団 愛のエメラルド 投稿日:2014/10/12 19:19 ID:BAEeZo4g0
私は昔、金谷の大鉄本社に空港までSL列車を
走らせては如何でしょうと聞きに言ったことがあります。

  静岡空港まで SL列車はどうョ^。
http://www.logsoku.com/r/space/1188994312/

霧対策が必要。霧の静岡空港。
http://desktop2ch.tv/airline/1246194002/

今はスイスイだけど
霧が出てきた時は困ったなぁ。


富士山静岡空港を語ろう
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/argue/1187006877/l50

私の最初の作品です。
因の島の猪や松浦家先祖祭りの話は出てきませんが
新居浜太鼓は出てきます。


66 名前: 名無しさん 投稿日:2016/10/26 09:36 ID:y4Vw04m20
昨年の赤字はたったの5億円程度だったか。未来は明るいなw

67 名前: 名無しさん 投稿日:2016/10/26 22:36 ID:u94S8vks0
結局赤字なんだね・・・

中国人様、大歓迎!だったんだけどね

68 名前: 名無しさん 投稿日:2016/10/30 21:27 ID:dxTVgNN.0
石川は顔が偽証罪

69 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/08 07:54 ID:M5rtEXNM0
羽田がターミナルを大規模改修して発着回数を1.7倍にするそうだ。
キャパ不足の代替え需要は無くなったわけだな。
静岡は定期便が減ってチャーター便がたまに運行するくらいになるだろう。
プライベートジェットとか、カーゴの基地にするとか。
整備の基地にするとか。米軍や自衛隊の基地にするとか。
24時間化してそういう需要を取っていくしかないだろ。
もし、横田基地が移転したら、東京の航路が解放されてかなりメリットがある話だ。


70 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/08 13:44 ID:WhRzyqhQ0
台湾と中国と韓国だろ?

中国や韓国なんか、相当の物好きしか行かないだろ?

バスで羽田やセントレアに行ったほうが絶対選択肢が多い。


71 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/27 21:08 ID:9OnnvwMI0
扱い

72 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/28 07:29 ID:EzlaHJQs0
静岡空港内で、アパ・ホテルの本を販売しよう!

話題になるぞ!

73 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/30 12:30 ID:.xw6jzuE0
モスリム誘致には絶対反対する!!

モスリム誘致には絶対反対する!!

モスリム誘致には絶対反対する!!

モスリム誘致には絶対反対する!!

モスリム誘致には絶対反対する!!

74 名前: 名無しさん 投稿日:2017/01/31 16:40 ID:PoES.nyY0
支那人とモスリムは入国禁止にして欲しい!!

75 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/05 06:13 ID:JSZmBhfA0
なんでもかんでも経済効果、経済効果って馬鹿騒ぎするのは
止めようや。

昔、日本人はエコノミックアニマルと揶揄されたけど、今は
経済効果アニマルと変わっただけだ。

76 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/24 05:02 ID:3JtemAGM0
支那人がいかにこの空港の収益に関わっているかが分かる、
支那効果を計算してくれや。

支那共産党あっての静岡空港だってことがよく分かるぜ。

77 名前: 名無しさん 投稿日:2017/02/25 09:38 ID:3JtemAGM0
モスリム誘致には、どうしても賛成できません。

78 名前: 名無しさん 投稿日:2017/04/07 06:47 ID:lK2mxInw0
日本人には、多文化共生は難しいと思う。

お花畑の住人たちの考えることだと思う。

隣にモスレムや支那人が住むなら引っ越すよ、俺は。

79 名前: 名無しさん 投稿日:2017/05/17 05:25 ID:Ns2z2ZPI0
経済効果をすぐ口にする、「経済至上主義」は国や地方の
姿を大きく変えてしまい、取り返しのつかない状況になっている
なあ。例えば、大型店舗法の為に、地方の街からは商店街が
どんどん消滅しちゃった。

買い物の楽しみは無くなったよ。



80 名前: 名無しさん 投稿日:2017/06/29 05:38 ID:gQ4w1Grc0
 
  台湾便を増やしてくれ!!

81 名前: 名無しさん 投稿日:2017/06/29 07:48 ID:wpKfIXI60
>>79
その一番悪い例が浜松市。


82 名前: 名無しさん 投稿日:2017/06/29 16:13 ID:7Gg0vlmc0
>>79
街中商店街での買い物を楽しむなら静岡に行きゃいいじゃん。


83 名前: 名無しさん 投稿日:2017/12/24 01:33 ID:UpBiZyrc0
駐車場無料だし、ドアツードアででかいトランクも苦にならない
最高の空港なのだ
なんで使わないの?不思議だ。
中国人富裕層もめっちゃ金使ってくれてる
あいつら金使いたくて使いたくてムラムラしてるから

84 名前: 名無しさん 投稿日:2017/12/24 01:44 ID:zDYx9H5s0
商店街の個人店が工夫しないからダメなんですよ
いままでやってこれたのは街中商店街という立地要因だけだったとう、情けない現実。かみしめてください
期待していた後継者もあほらしくて故郷を捨ててますね
なんちゃら商店会とかいう閉鎖組織 終わってる

価格競争にはどうせ限界があるので、まともに戦ったらだめなの
若いくて賢いやつらはもう、見切って東京に出てってますよw
すでに取り返しがつかない ご臨終ですわ!

85 名前: 名無しさん 投稿日:2017/12/28 00:07 ID:xhxEs6HY0
■■■ 「静岡市」から「若者が流出」する「理由」は? 「人口減少」は「住みにくい」から! ■■■

政令指定都市である「静岡市」は「人口減少」して「70万人を割って」しまいました。
県外の人からは温暖な気候で住みやすいと思われていますが、どうして若者が流出してしまうのでしょう。
「その理由」は「薄々感づいていた」感じもあります。

■ 静岡市から「若者が出ていく」訳は「住みにくいから」 ■
駿河湾と山に挟まれる静岡市。
台風など大雨の被害で全国的なニュースになるのはあまり聞いたことがありません。
平地に雪が積もるのは10年に一回あるかないかで夏タイヤで一年過ごせると聞くと静岡市って、『住みやすそうだな』と思っている全国の人は多いと思います。
そんな静岡市が「政令指定都市では初の人口70万人割れ」という「不名誉」なニュースが流れました。
しかし、子育て世代からすれば『静岡市の住みにくさ』について「だいぶ前」から「薄々感づいて」いました。
その理由を挙げてみたいと思います。

■ 「魅力がなく」て「大手企業」が「誘致できない」 ■
まず「一番の問題」は「魅力的な企業や仕事がない」といったところ。
静岡市にある「大手の企業」は国道1号線にある「小糸製作所の工場くらい」です。
「大手企業の誘致が上手くいかない」理由としては
・「津波が来ない平地」で「広大な土地がもうない」
・新幹線ひかりに乗れば東京も名古屋も一時間で行ける
といったところです。
清水には食品メーカーもありますが、正直そんなに「景気の良い話を聞かない」のが実情。
すると優良な中小企業を探せという話になりますが、正直情報が少なすぎて入ってみないと分からないところはギャンブルに近いものがあります。
財務諸表など見て、経営状態が良いと思い入社したら「ガチガチの家族経営」で景気が良いのはファミリーだけという会社もありました。
「静岡は閉鎖的な土地柄」で、ここで売れた商品は安心して全国販売できると言われる事もあるほどなので、「食い込むのは相当大変」だと思われます。

■ 「給料は安く」て「物価は全国5位以内に入る」ほど「高い」 ■
「静岡」は、「他の政令指定都市より田舎」なのに、「物価だけは高い」方に入ります。
テレビの情報では東京・横浜などが挙がる中、「5位に入って」いた番組も見た事があります。
昔は旅行へ行った人が『東京の物価が高い!』と言ってましたが、今はテレビで紹介される人気店など安いと思って羨ましくなる事が多々あります。
さすがに家賃は首都圏より安いですが、「静岡の給料の相場」を考えると「割安とは言えない価格がついて」おり「生活は圧迫」されますね。
そんな状況を考えると「地方のメリットが感じられず」に「流出」するのがわかる気はします。

■ 「危機感がない」田辺静岡市長 ■
「災害時に必要」となる「病院の建て替え地」が問題になっています。
静岡市立清水病院が老朽化のために建て替えが必要になっていますが、
よりによって「津波の被害をまともに受ける」おそれがある現・清水区役所のある「海沿いに建設を進めよう」としているのが静岡市長の田辺信宏さんです。
http://pinfocus.net/wp-content/uploads/2017/04/2972a5e7e8844d889175771b7fbe8081.jpg
静岡市生まれの静岡育ちで地震の怖さについては一番知っていると思われる人が、なぜ「あんな場所に新しく病院を建設」するのか市民には理解できません。
当然、静岡県知事からも再三に渡って『納得できる説明』を求められていましたが、「到底納得のいく説明はなされないまま」「建設が決まってしまった」という話です。
これから静岡市を盛り上げていく旗振り役の決断に『納得できず』憤りを覚える人は多いと思います。
http://pinfocus.net/wp-content/uploads/2017/04/8a07687b33fc15b4caf8ee2d2ddf011d.jpg
では「静岡に魅力はない」と言われそうですが、若者の人口流出を止めるほど「強力な魅力はすぐに出ません」。
「変化を好まないと言われている静岡」ですが、温暖な気候すら異常気象という変化を起こしているので、大鉈を振るう改革をしていただきたいですね!

http://pinfocus.net/shizuoka-city

86 名前: 名無しさん 投稿日:2017/12/28 12:45 ID:dCM0lZok0
静岡市民が選挙で選んだ市長なんだから良いんじゃねーの。
病院の件だって賛否両論であって市民感情を無視して決めたわけじゃないよ。
あんな危ないところ非常識だって言う意見が多いなら
同じ主張のカワカツが知事選でもっと票を取ってるさ

87 名前: 名無しさん 投稿日:2017/12/29 12:03 ID:tp1RBjJw0
韓国の主要輸出品(笑) 天職なんだろうねw
http://hoi333.blog.fc2.com/blog-entry-80.html
http://blog.livedoor.jp/cyoncyonaho/


88 名前: 名無しさん 投稿日:2018/01/19 19:20 ID:Z4uSXMJw0
安い時で新千歳まで14000円
いままで何十回も使わせてもらいました

89 名前: 名無しさん 投稿日:2018/01/19 23:24 ID:mQMnyHsI0
2018年 01月 18日 (木) 10:30
【OINK】 スイスがまさかのボイコット!!!! スイス協会「韓国にはスポーツ精神という概念がない!こんな国の五輪には参加しない!」

 平昌冬季五輪アイスホッケー女子予選B組で、韓国(世界ランキング22位)の初戦の相手であるスイス(同6位)が最終エントリー増員に反対の見解を示した。
 スイス・アイスホッケー協会のヤノス・キク広報チーム長は本紙の電子メールによる取材に「国際オリンピック委員会(IOC)と国際連盟から正式通知を受け
たことはない。 南北合同チームを通じて南北が互いに接近するのには肯定的だが、23人と決まっているエントリーを例外的に増やすのは、公正な競争というス
ポーツ精神に反する」と指摘した。
 このほか、スウェーデン(同5位)や日本(同9位)など、韓国と対戦するほかの出場国は「まだ何も公式通知を受け取っていないため、公式見解を表明するの
は難しい」と答えた。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/01/18/2018011800975.html
・韓国で開かれるからワガママ放題
・ルールを守らない、それが朝鮮人
・当たり前、なんでルールまで変えなきゃならんのだ。合同チームいいならアメリカとカナダ合同チームとか作ってもいいんかねw
・合同チームとか盛り上がってるの南チョンだけだろ ← というより文だけ
・ウリが盛り上がれば世界も祝福して当然ニダ ← そんなんだから、誰も来ねえんだよw
・エントリー数増やすとか よく言えたな さすが
・韓国選手のエントリーを取り下げて、全部北朝鮮の選手に入れ替えれば解決
・うちの合同チームだけ選手は35人だし交代枠も2倍にして試合するスミダ
・得してんの、ムンと北朝鮮だけだろ。おまエラの4年間は無駄だったとか言われたようなもんだし
・これこそスポーツの政治利用だろ。 平和と友好のアピールなら北朝鮮チームの参加だけで事足りるはずだ。
 あくまでもスポーツの祭典であり、スポーツは公平公正な条件で競われるからスポーツなのだ。
・そもそも参加資格すらない。予選勝ち上がってからの話
・恥ずかしい民族だなぁ さっさと滅亡しろよ
・ウェーハッハッハ ルール破りは我が民族の誇りニダ
・チョンにスポーツマンシップは理解できんて
・まあ朝鮮人に公平とか公正なんて概念ないから仕方ない
http://asianews2ch.jp/archives/30522.html



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