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NO.6430101

軽自動車、最高パートU

0 名前:匿名さん:2006/04/02 17:18
第2段目です!批判する人もいますが作ってほしい人もいると思います。
435 名前:匿名さん:2011/10/23 04:32
ケケケッ
俺の収入はお前らの税金だぜw
がんばって俺を養えw
もっと税金払いやがれw
436 名前:匿名さん:2011/10/24 07:35
ギリシャって知っている? 財政破綻マジかで公務員はリストラ
日本は、それ以上の債務国家
数年先には、ギリシャ以上の破綻国家
437 名前:匿名さん:2011/10/24 10:16
超増税がまっている。

なにしろ国民一人頭700万の借金
誰が作ったんだろうねこんな借金
438 名前:匿名さん:2011/10/24 12:44
車スレだが公務員もこれから削減と人件費カットになるしなってる
軽自動車あたり乗ってトコトコ走ってる方が良いかもね

私も来月車検だがまだまだ今のポンコツ軽乗るから
みんな新車買って無駄遣いな金あるんだね(笑)私はそんな無駄遣いは出来ないけど
439 名前:匿名さん:2011/10/24 14:23
生活保護でも軽自動車くらい認めろってかんじだ
まぁ働かず食わしてもらっているから文句は言えんかw
お前らは働けw
440 名前:匿名さん:2011/10/25 08:50
軽自動車ブラボー
車検は3万だし保険は1.5万
2年間たったの6万で維持できる。
お金持ちは高級普通車をどうぞwたくさん税金払ってね
あなた方の税金で私は生計立ててますw脱税は許さんよw
441 名前:匿名さん:2011/12/05 15:26
ちんぼう
442 名前:匿名さん:2014/02/19 10:23
「自動ブレーキ」が付いてない--日産と三菱、軽新型車の誤算

「軽自動車でこんなに自動ブレーキが普及するとは想定外だった。できるだけ
早く対応したい」。発表会の場で、日産自動車の担当者は悔しそうに語った。

日産自動車と三菱自動車は2月13日、共同開発した軽自動車の第2弾となる
新型車を発表。日産が「デイズルークス」、三菱自が「eKスペース」と名づけて
発売した。両社が2011年6月に共同出資で設立したNMKV(東京・港)を通じて開発、
三菱自の水島製作所(岡山県倉敷市)で生産する。バンパーやグリル部分のデザインや、
価格に多少の違いがあるが、基本的に同一のスペックを備える。

●日産自動車が発売した「デイズルークス」と片桐隆夫副社長
ttp:\/\/business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140218/259930/nissan.jpg [ソースチェック]

●三菱自動車が発売した「eKスペース」と益子修社長
ttp:\/\/business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140218/259930/mitsubishi.jpg [ソースチェック]

両社は13日の発表会で、それぞれ使い勝手の良さを強調した。クルマを頭上から
見下ろしているかのような映像を表示することで簡単に駐車できる機能や、
主婦が子供を抱えながらでも簡単にドアを開閉できるタッチ式スライドドアなどを
備えている。スズキやダイハツ工業、ホンダといったライバルに軽のシェアで
後れを取っている今、シェア上昇に向けて期待をかける戦略車だけに、相当に
企画を練りこんだことは確かだ。

それだけに、1つだけ不足している機能が目を引く。それが衝突防止を支援する
「自動ブレーキ」だ。

かつて一部高級車向けの機能だった自動ブレーキは、スウェーデンのボルボや
富士重工業が低価格化したことで普及した。今や軽でも標準的な機能になりつつ
ある。実際、デイズルークスとeKスペースの競合となる、ダイハツ「タント」、
スズキ「スペーシア」、ホンダ「N BOX」などの主力車は、いずれも自動ブレーキ
搭載モデルを用意している。

日産の片桐隆夫副社長は「ノートやセレナでは装備している。市場のニーズを
よく見て、必要があれば進化させていきたい」と述べた。一方、三菱自の秋田義雄
プロダクトエグゼクティブは「できるだけ早くつける」と語る。

■際立つ出遅れ

今回の自動ブレーキ不採用は、「単に優先順位が低かっただけ」とは片付けられなそうだ。
NMKVの第1弾「デイズ」「eKワゴン」の発売時から、両社の販売店は「このままでは
競合と戦えない。自動ブレーキを採用して欲しい」と強く要望してきた経緯があるからだ。

デイズとeKワゴンが発売されたのは2013年6月。それから8カ月が経つにもかかわらず、
第1弾にも第2弾にも搭載されていない。

実は第1弾のデイズ、eKワゴンを発売する前に、両社は自動ブレーキ搭載モデルの
開発を始めていた。三菱自の幹部は「安全性に関わるため、どんなに急いでも
検証作業に1年半はかかる。そのため今回は間に合わなかった」とホゾをかむ。(※続く)

◎ttp:\/\/business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140218/259930/ [ソースチェック]
443 名前:匿名さん:2014/02/21 17:47
SEVEN130 楽しそうだね
444 名前:匿名さん:2014/02/21 20:03
4ナンバーの軽箱最強だわ 税金安いし 広いし車中泊できるし エアロ付ければカッコいいし 5速で速いし 燃費はいいし
445 名前:匿名さん:2014/02/22 11:27
 
446 名前:匿名さん:2014/06/14 08:29
ホンダN-ONEがマイナーチェンジ 新色のグリーンがかわいいいい!!!!!
ホンダ N-ONE(2014年マイナーチェンジ)新型車解説

基本色としては、モノトーンとツートーンを含めて21種類が用意され、さらに4種類の「スペシャルカラースタイル」も加えた。合計すれば25種類にも達する。

ターボを備えたエンジンも高機能。最大トルクは10.6kgf-m(2600回転)で、燃費向上後も実用回転域の高い駆動力を維持した。
ターボは相変わらず力強く1リッタークラスのノーマルエンジンを積んでいる感覚で運転できる。
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447 名前:匿名さん:2014/06/23 05:07
せっかく税金安くて助かってるのに値上げするの?
今年はまだだったけど
448 名前:匿名さん:2015/02/18 12:43
「軽」高級化、輸入車と競い合う時代に 比較検討するユーザー増加

 「庶民の車」として親しまれてきた軽自動車が、高級品の代名詞である輸入車と競い合う時代を迎えている。乗り心地や走行性能が格段に進化した軽は、スポーツカータイプが人気になるなど高級化が進む。一方、輸入車は、日本国内で顧客の裾野を広げようとコスト競争力がある小型車の導入を加速。価格帯が一部で重なったことで比較検討するユーザーが増えており、互いのライバル意識も徐々に高まってきている。ただ軽の高級化は、税制優遇など軽の最大のウリである維持費の安さを損ないかねない
449 名前:匿名さん:2015/07/05 10:07
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450 名前:匿名さん:2015/08/09 12:07
広い
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451 名前:匿名さん:2015/08/09 21:23
>>450
これぞ視覚効果だな。この娘150cm無いんじゃない??
452 名前:黒ライダー◆IJkWoqOs:2015/08/09 22:37
確かに。
453 名前:匿名さん:2015/10/08 19:00
年末にハスラーのマイチェンはあるのかな??
454 名前:匿名さん:2015/11/12 15:00
アルト、RJCカーオブザイヤー。何かの間違いじゃ?
選考委員の顔ぶれは?どこが良い、クソ車
455 名前:匿名さん:2015/11/12 20:07
>>450
このおネエさんに試乗したい。(*´Д`)ハァハァ
456 名前:匿名さん:2015/11/13 08:41
>>450
ホンダは12日、無段変速機(CVT)に不具合があったとして、軽自動車「N―BOX」など5車種計10万5351台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
この不具合で2013年6月に約38万台をリコールしたが、改修方法が悪く再リコールとなった。
457 名前:匿名さん:2015/11/26 23:51
CVTなんて糞。世間は何であんなもの有り難がってるのだろうか。
庶民のバカさがよくわかる。
458 名前:匿名さん:2015/12/08 19:13
浸食
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459 名前:匿名さん:2016/01/30 13:24
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460 名前:匿名さん:2016/02/01 14:59
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461 名前:浜松:2016/02/04 20:52
次の愛車となる軽の中古車探しの結果、たいへんていねいに使われていたキプロスブルーのマツダ・スピアーノを見つけました。スズキ・初代アルトラパンの姉妹車ですが、ただでさえスズキ車が多い浜松市内で使うには、マツダブランドの方が、どうしても欲しかったのです。
462 名前:匿名さん:2016/02/05 00:14
昔、先輩が「浜松で車買うならスズキかホンダにしとけ」と言ってたけど
仕事貰ってたりするから??
463 名前:浜松:2016/02/05 23:16
マツダに乗る前はスバル車ひとすじ20年以上…だったので、関係ないですよ。
464 名前:匿名さん:2016/02/06 16:05
スレチだけど、マツダってどうよ?

ビアンテ、今のはカッコ悪いけど、次型がかっこ良ければ欲しいんだけど?
465 名前:浜松:2016/02/06 21:45
カッコよい/悪いはその人の好みですが、マツダは、昔から車造りがマジメ。
466 名前:匿名さん:2016/02/06 23:15
俺が通勤用に軽に乗り嫁用に初代アテンザがある
嫁の車を買い替える為に試乗などしたが車にさほど興味ない嫁でもト○タ車には疑問を感じてる
467 名前:浜松:2016/02/07 00:10
スバルひとすじをやめたのは、自前の軽自動車生産を、やめてしまったから。その後、スバルで売ってる軽自動車は、すべてダメハツ製になったが、明らかに拒否反応が。
468 名前:匿名さん:2016/02/07 15:48
ヤマハ関係に勤めてる人はトヨタなの?
469 名前:匿名さん:2016/02/07 16:02
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470 名前:匿名さん:2016/02/07 20:30
>>468
近所のヤマハの人はホンダやスズキの車にも乗ってるよ。
471 名前:匿名さん:2016/02/13 17:11
ハスラー

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472 名前:匿名さん:2016/02/20 13:21
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473 名前:匿名さん:2016/02/20 13:30
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474 名前:匿名さん:2016/03/11 18:38
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475 名前:匿名さん:2016/03/12 11:40
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476 名前:匿名さん:2016/09/08 12:06
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477 名前:匿名さん:2016/09/19 07:29
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478 名前:匿名さん:2016/09/19 14:28
コピペ うざい
479 名前:匿名さん:2017/03/14 02:39
NEWカプチーノ
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480 名前:匿名さん:2017/03/14 23:52
浜松だと軽自動車買うときにホンダかスズキじゃないと総すかん食らうと聞いたけど本当?
481 名前:匿名さん:2017/09/15 13:27
昔は社員は自社しか乗っちゃいけないなんて風の噂ではよく言われていたな
482 名前:匿名さん:2018/04/07 06:37
(725)2015/05/06 08:36
軽自動車にアジアンタイヤつけてドヤ顔してる貧乏男(笑)
クロックスが高くて買えないからクロックスの偽物買ってドヤ顔してるのと同じでマジウケる(笑)
[匿名さん]

(726)2015/05/06 08:38
男の癖に軽自動車にカーテン(笑)
パトカーに乗せられてる犯人が顔を隠すのと同じ心理マジウケる(笑)
[匿名さん]
483 名前:匿名さん:2018/05/01 22:50
999ccまでは軽枠って事にならないかなあ
出力も自主規制取払ってコンパクト並になって

国交省がクズだから無理か
484 名前:匿名さん:2018/05/21 19:13
舗?殃洒際

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