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静岡市は田舎のままでいいのでしょうか?

0 名前:匿名さん:2009/08/31 22:47
現在の静岡県はどこも田舎です。
おそらく太平洋ベルトに位置しているなかで1番発展していない地域ではないでしょうか?
県内で1番発展しているのはもちろん静岡市です。
ところが最近静岡市の人口は減少の傾向がみられており政令市の条件である人口を下回ってしまう勢いです。
なんとか周りの小さな市町村と合併することで人口の維持を図っている始末。
話が飛びますが日本三大都市圏と言われている首都圏・中部圏・近畿圏。
中部圏の中心都市といえばもちろん名古屋です。
ところが名古屋は地図では関西よりで都市の規模も東京・大阪ほど大きくもありません。
要するに僕は中部圏は名古屋だけでは力不足だと思っています。
そこで静岡市を名古屋に並ぶ大都会にしてみてはいかがなものかと考えています。
そうすることで中部西は名古屋・中部東は静岡の二本柱ができるわけです。
東京静岡間・静岡名古屋間・名古屋大阪間の距離感はほとんど同じなため浜松・三島方面も発展しやすくなります。
またJR東海も念願の新幹線「のぞみ」の停車をOKしてくれるはず。
それだけではなく「ひかり」の静岡駅全停車も夢ではありません。
静岡空港も現在飛行機の小型化などが進められてしまい文字どおり赤字です。
その改善にもつながるはずです。
いかがでしょうか?
皆さんの意見をお聞かせください。
33 名前:匿名さん:2009/09/05 22:45
空港よりはましだよな。
34 名前:匿名さん:2009/09/06 00:30
静岡市政は「のぞみ」を停めるように進言したらしいです。
しかし、玉砕!!
「のぞみ」は大都市に停めるものだといわれたそうです。
すると昨年は「ひかり」の全停車を進言したそうです。
静岡市政は静岡市を都会にする気がないようです。
ちなみに現在の静岡駅の1日の利用者数は約61000人だそうです。
これはJR東海のみの利用者数で考えると東京・大阪・名古屋に次ぐ第4位だそうです。
しかし、名古屋の利用者数は約20万人で静岡と14万人もの差があります。
こんなところに「ひかり」の全停車が可能だと思いますか?
新幹線の停車数に見合うだけの利用者数がいなければJR東海は損をするだけです。
静岡に停車させると浜松にも同じようにしなければならないから不可能だと僕は思います。
可能でもせいぜい1時間に1・2本程度の増加ではないかと思います。2本は多いかな?(笑)

空港に関しては新幹線・高速道路の大動脈があるのでほとんど意味ないですね〜
静岡市は都会のまねごとをしてことごとく失敗しているのにわからないんですかね〜?
35 名前:匿名さん:2009/09/06 02:00
つけくわえますが、静岡駅の利用者であり新幹線の利用者というわけではないのに61000人です。
多いか少ないかと言えば非常に少ないです。たとえば首都圏郊外の普通の駅でも100000人超えているところはざらにあるそうで
いかに静岡市民が電車を使っていないかというのがわかります。交通手段は主に車であり新幹線すらめったに使わない静岡に
よく考えれば空港など必要ないです。(新幹線のぞみが停車すれば・・・空港ができれば・・・遠くから静岡に人が来る)なんて
浅はかな考え方なんでしょうか。交通手段が充実していないから集客できないのではなく、魅力がないから(わかってもらえていない)
から集客できないんです。勘違いしすぎ。
36 名前:匿名さん:2009/09/06 03:15
ttp:\/\/www.nicovideo.jp/watch/nm5175663
都会の乗降客数
37 名前:東京の友人が静岡って知らない、田舎過ぎて眼中に無い。:2009/09/06 03:53
>>1← 馬鹿な奴考え方が幼稚。
静岡は後退してるから人口も減少の一途を辿ってる
そんな事も分からん奴は意見を云うな
それに浜松市に笑われてる現状を知れ
東京の友達は浜松が県都だと云って入た、其の通りだと思う
完全にコケにされた静岡は笑うに笑えない心情だな。
38 名前:匿名さん:2009/09/06 11:31
浜松民の自演乙
39 名前:↑オナンニュ(大笑い):2009/09/06 11:41
>>38
クソ静岡の足掻きで持って其のまた挙句にオナニーかよ
彼女のパンティーうんこ付、乙。
40 名前:匿名さん:2009/09/06 15:47
のぞみを停めてほしいというのは都市規模に見合わない愚かな要望だと思います。
静岡の人が鉄道を利用していないのは車で移動するのに不自由しないからですよね?
駅近くに行きますが車は通っていますが大規模な渋滞が起こるほどでもない。
静岡市は狭いと言う人もいますがまだそれだけ余裕があるのだと思います。
だからもっと人口が増えて車の通行量が増え、毎日中心地が渋滞するほどになればJRや静鉄も動くのではないでしょうか?
街の魅力をつくる取り組みが静岡市は遅いのではないのでしょうか?
41 名前:匿名さん:2009/09/06 18:34
>>34
10年以上前から静岡とか浜松が東京のJR東海の本社に行って新幹線の停車本数増を要望してる。
JR東海がなぜ静岡県内の停車本数を増やさないのか それは増やすと稼ぎ頭ののぞみのダイヤに負担がかかるから。
停車する本数が少ないなら利用者数が少ないのは当たり前。
静岡県内の駅に沢山停めるより のぞみを沢山通過させた方が儲かる状況だから
いくら静岡県内の駅に潜在的な需要があろうと停まる事はない。
42 名前:匿名さん:2009/09/06 21:03
のぞみは大都市のみ停まることに存在価値がある。
本当は東京・名古屋・大阪のみ停まればそれでいい。
品川や新横浜や神戸や京都まで停まるのは大都市圏内ではどうせスピード出せないからというのもあるのだろう。
一番ノンストップでいける東海で静岡に停まるのは のぞみにとって非常に都合は悪いだろう。
大阪から西は3大都市の先のことなので状況が違う。
ttp:\/\/www.rosenzu.com/rr/rrj31.html
しかし
静岡に停めてほしいなんて要望を10年以上前からしてたなんておどろきますね。
43 名前:匿名さん:2009/09/09 15:39
>>42
ひかり号の停車を増やせとは大昔から要望しているが
のぞみ号を止めろとは必ずしも要望していないだろ。
44 名前:匿名さん:2009/09/09 20:47
>>43
ご存じないんですか?
静岡はのぞみを昔から止めるように言っています。
逆にひかりの停車を増やすようにJRに言ったのは去年です。
こんなこと…ちょっと調べればわかると思うんですが…?
45 名前:匿名さん:2009/09/09 21:46
停車か通過は利用実績にもとづいて決めています。
いまのままで十分ということでしょうか?
個人的に言うと十分。
46 名前:匿名さん:2009/09/26 03:24
新幹線は複々線化すればいい!こんだけダイヤが過密だと静岡に「のぞみ」なんか永遠に止まらない★○●
47 名前:匿名さん:2009/09/26 03:35
>>45
そりゃないだろ
48 名前:匿名さん:2009/12/09 21:48
旧静岡市ってのはホントにダメな町だなぁ
49 名前:匿名さん:2009/12/10 09:08
はいはい
50 名前:匿名さん:2009/12/10 12:06
改善の余地なし
51 名前:匿名さん:2009/12/10 12:36
はいはい
52 名前:匿名さん:2009/12/10 12:42
田舎じゃないよ都会だよ
そんなに嫉妬しないでよね
53 名前:匿名さん:2009/12/10 13:10
静岡市には田舎なのに都会と勘違いした人がたくさん住んでいます。
54 名前:匿名さん:2009/12/11 13:25
静岡市のみなさん静岡市は都会と勘違いしてますよ。
55 名前:匿名さん:2009/12/11 14:50
田舎で良いでしょう、
56 名前:匿名さん:2009/12/15 22:48
田舎のまま
57 名前:匿名さん:2009/12/15 23:02
♪あー果てしなく♪ 都会化の王道を進み行く大静岡シティー
58 名前:匿名さん:2009/12/16 10:17
>>57
そのまま、どんどん進んで、どこかに逝っちゃってください。
59 名前:匿名さん:2010/01/27 12:12
静岡市の田舎っぷりには驚嘆する(@^^)/~~~
60 名前:匿名さん:2011/01/27 21:49
田舎でもいい
でも治安だけはちゃんとしてほすい
61 名前:匿名さん:2013/12/31 16:10
市民がクズだから救いようがない
62 名前:匿名さん:2013/12/31 16:57
県西部の猿どもよりはいいんじゃないw
63 名前:匿名さん:2013/12/31 18:31
山あいの小さなまち静岡市。
64 名前:匿名さん:2013/12/31 18:50
賤岡のやつは富士山見えると自慢するが、富士山にとっては
迷惑なのがそばにいるだけ
65 名前:匿名さん:2015/03/22 16:06
( ゚Д゚)y─┛~~
66 名前:匿名さん:2016/09/22 11:37
老人と変質者と陰湿者に変態達の聖地 静岡(笑)
67 名前:匿名さん:2017/08/01 08:10
チンピラすら居ない衰退変態過疎町【静岡】(笑)
68 名前:匿名さん:2018/04/24 12:33
名誉毀損:静岡市主査逮捕 交際女性勤務先に中傷文書送る
  交際相手の勤務先に不名誉な内容の文書を送りつけたとして静岡県警静岡中央署は4日、
  静岡市文化財課主査、八木広尚容疑者(40)=同市葵区瀬名4=を名誉棄損容疑で逮捕した。
  調べでは、八木容疑者は今年5月初旬、交際していた同区内の当時会社員の女性(36)から
 別れ話を切り出されたことに腹を立て、女性の勤務先本社や支店などに
  「女を武器に顧客を得ている」などとする文書を数回にわたり郵送し、同僚などに見せた疑い。容疑を認めているという。
  同署によると、2人は2年ほど交際していたが、4月下旬に女性が別れ話を切り出したという。
  女性は離婚を余儀なくされ、退職に追い込まれた。
  高鳥明保・同市総務局長は「確認された事実に基づき、厳正に対応したい」とのコメントを発表した。
 2006年7月5日 15時35分
69 名前:東北在住:2018/05/25 23:22
他県民だけど静岡市が発展出来ない理由は、ディズニーランドを清水市に作らなかったからだと思う。
ディズニーランドの候補地には浦安市舞浜と清水市(当時)三保が挙げられていて、富士山が決め手になって浦安市になったらしい。
ただ浦安も海苔養殖が盛んで、漁師が首を振らなかったら清水市にディズニーランドを作るつもりだったらしい。
もしディズニーランドが清水市三保に出来ていたら清水市は30万人規模を維持していただろうし、静岡市もディズニーランドの効果でバブル期に発展して50万都市に成長していたと思うし、静岡空港の開港や新東名や中部横断道の開通も早まっていたと思う。
70 名前:匿名さん:2018/05/26 00:19
憧れの50万都市・・・
叶わぬ夢でしたね。
71 名前:東北在住:2018/05/27 20:54
>>70
ディズニーランドを浦安に作ったせいで東京一極集中が進んだと思う。
もしディズニーランドが清水市三保に出来ていたら、静岡市・清水市は間違いなく発展していて合併しなかったと思うし、東京一極集中も進まなかっただろうな。
静岡市は山がちで発展しないと言われているけど、神戸や長崎のように山を切り開いて住宅地や工業団地にしていたら発展の余地はあったと思う。
あとテレ東が映らないのは仙台市や広島市も同じです。
72 名前:匿名さん:2018/05/27 21:39
中心葵区には閑蔵、井川という非電化単線の秘境駅があるのでとても都会です。
73 名前:匿名さん:2018/05/27 23:34
ディズニー誘致は最初から出来レース
だったから、清水はないわ。

浦安市は黒い水事件で漁業が衰退。
その為、埋め立て事業を推進していて、
ディズニーの誘致に繋がったんだよ。
74 名前:東北在住:2018/05/28 20:51
>>73
ディズニーランドの候補地に清水市(当時)三保が挙げられていたのは、東京・名古屋・大阪と言った大都市圏からのアクセスの良さがあったと思われます。
富士山が見えるという理由で浦安市になりましたが、富士山をバックにシンデレラ城も日本らしくて良かったのかなと思います。
75 名前:匿名さん:2018/05/28 20:52
フェリーは撤退。県道まで作ったのにね。
窮賤優先の町づくりが清水庵原を蝕んでゆく。
76 名前:匿名さん:2018/06/04 20:23
なんで静岡市の高層ビルは30階以上ができないのでしょうか?単純な発想で、県庁所在地なのに浜松の方が高い建物があるので負けてる感があるのですが!アクトタワーより大きいのを建てる必要はないにしてもせめて40階ぐらいのが2、3棟ほしいなと正直思います!
浜松は30階程度のが3棟ならびますよね!
静岡の再開発も30階程度らしいし、そもそも葵タワーが小さすぎたと思います!
77 名前:東北在住:2018/06/05 16:46
>>76
もしもディズニーランドが清水市三保に出来ていたら、清水市や静岡市はバブル期にかなり発展していたと思われますので静岡市にも30階建ての高層ビルが90年代に出来ていたでしょう。
個人的に静岡・清水の衰退はディズニーランドの誘致に失敗した結果だと思います。
静岡鉄道や静岡県が積極的に動いていたらディズニーランドは清水市に出来ていたでしょう。
78 名前:匿名さん:2018/06/06 17:38
三保にディズニーランド作れる土地あるの?
79 名前:匿名さん:2018/06/06 23:00
いいも何も田舎モンは田舎モンのままだべ!
80 名前:東北在住:2018/06/07 17:27
>>78
日本軽金属の北側を埋め立てていたら三保にディズニーランドが出来ていたかも。
81 名前:匿名さん:2018/06/07 18:21
センズリもほどほどにな
82 名前:匿名さん:2018/06/10 17:48
早く交通ビルを解体してくれ!パチンコ屋も!
そしてセンチュリーが映り込む綺麗なガラス張りのビルをたててくれ!

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