【しずちゃんTOPページ】   ■県外・全国掲示板に戻る■   最後のレス   1-   最新30  


NO.6430336

名古屋市民から見た静岡市・浜松市

0 名前:匿名さん:2012/01/07 03:40
どうだがや
1 名前:匿名さん:2012/01/07 03:40
どうだがや
2 名前:匿名さん:2012/01/08 17:40
見ることはない
3 名前:匿名さん:2012/01/10 18:35
岐阜とか豊橋と同じ扱いじゃね?
紙面上は政令市を気取ってるが、実際は…
国民誰しも北九州から上を政令市と呼びたい。
4 名前:匿名さん:2012/01/11 00:28
まーた他人の頭に数字つけてランキング作成かよ
これだから名古屋民はタチ悪いんだ
どうしてそんなに格下格上にこだわって差別したがるの?
妙な県民性だな
5 名前:匿名さん:2012/01/11 00:57
静岡県民は愛知に全く興味も関心も無いので、
うせろこのクズ。
静岡は神奈川、山梨、長野、東京と仲良くやっていきます。
6 名前:匿名さん:2012/01/12 05:53
スレの存在自体が愛知のダメさ加減を象徴している。
だから愛知は、田舎度ハンパないってなるんだよな。
7 名前:匿名さん:2012/01/13 00:42
県中部人は屈折した名古屋コンプが強すぎなんだよw
他県人がまず見ないこういうローカルでやってるぶんにはいいが。
名古屋人が使いそうもない1の珍妙な名古屋弁だけでいろいろ推察されちゃうぜw
8 名前:匿名さん:2012/01/13 00:50
>>5
クズはテメェだよ。

愛知以西の地域をロクに行った事も無い&知りもしない分際で
中央メディアの情報だけで一方的に悪と決め付けるのは愚の骨頂。
もっと物事を見極める能力を持つべき。

何でもかんでも東京様々マンセーなんてキモチワルイ宗教みたいだ。
9 名前:匿名さん:2012/01/15 01:07
>愛知以西の地域
んなとこ行く必要も無い。
んなとこ行く位なら、アメリカやインドに行った方が
よっぽど意味がある。
10 名前:匿名さん:2012/01/15 11:43
行く必要が無いと言われると、逆に行きたくなるのが人の性。
9はただ個人の色眼鏡で一方的に標的にしているだけで、
滑稽で話にならない。

それに、西側諸県が何か迷惑掛けましたか?
11 名前:匿名さん:2012/01/15 17:56
静岡の名古屋コンプ云々なんてないだろう。愛知特有の強烈な東京コンプが形を変えて、静岡に執拗に粘着するようになる。
名古屋人がどうのって前に、馴れ馴れしい低俗名古屋人がウザいってのが、実態だな。
結局は名古屋の趣味の悪さに行き着く問題。
12 名前:匿名さん:2012/01/16 03:13
それはかなり苦しいなぁw
こんな基本静岡人しか見ない所にアンチ名古屋スレ乱立って点でコンプ丸出しだわw
それこそ今川織田の辺りから引きずってる因縁もあんのかもしれんね。
逆に愛知の方では静岡とか全く話にもでないし。
好き嫌いの問題ではなくね。

まぁ今でもそうだがリニア時代になれば益々東名阪だけが密で中間都市がオマケになってしまうのはなんだかなぁとは思うけどね。
13 名前:匿名さん:2012/01/17 00:20
都市機能の集積度と、居住環境の質は相関しない。これを肯定するか否定するか。
名古屋から特急電車で一時間かかる環境が、静岡なら車で10分という余裕度の差をどう評価するかだな。
例えば沼津市。良質の温泉、伊豆の多様な動植物、高原の避暑。駿河湾の深海、いずれにも30分でアクセス可能な環境にアーバニティとして存在している。農水産資源も果樹、酪農まで揃い、ダメ押し的に霊峰富士。
この圧倒的な差は、単に田舎がどうのという話ではない。グレードの違いはある。
名古屋人の無謀加減は論ずるまでもない。
14 名前:匿名さん:2012/01/17 03:41
これだから名古屋は静岡中東部伊豆と静岡市沼津市からすればものすごく嫌われるんだよ、JR東海やNHKやNTTにつけ。
15 名前:匿名さん:2012/01/17 11:44
俺は東京から名古屋に転勤で来た口だが、名古屋も静岡も適度に田舎で良い街だなと感じる。
しかし名古屋に来て感じるのは地元民が見栄っ張りで閉鎖的な人間が多いということ。

名古屋人達「地元はどこなの?」

俺「あっ東京です。」

名古屋人達「いやいや、そんな見え透いた嘘つかんくても良いからね。
     どうせおみゃーはド田舎から上京してきた口だろ?恥ずかしい奴だな。」
     
俺「・・・・・・(なにこの人達)」


地方(名古屋)の人達は東京にコンプレックスでもあるのかね・・・
16 名前:匿名さん:2012/01/17 18:47
安っぽいネタいらんからw
現地人が使わんようなベタな名古屋弁とか使うからばれるんだよw
17 名前:匿名さん:2012/01/18 00:48
まあ確かに方言に関しては少々誇張表現が含まれていたのかもしれないが、
↑のような体験をしたのは本当だ。
名古屋では相手の出身地でコロコロ態度を変える人が多いように感じた。
だから世間から「大いなる田舎者」って言われるんだろうなあ・・・
18 名前:匿名さん:2012/01/18 01:01
静岡県民は愛知についてほとんど知らない、
というより関心も無い。
てなことで、今からこのスレは静岡県民が語る
東京都内のあの街この街に変わりました。
基本的に静岡県民は首都高3号線沿いの
用賀〜駒沢〜三軒茶屋〜池尻大橋〜渋谷〜青山〜麻布・六本木が
東京都内の全てと感じる節が有ると思うが、
下町の押上や向島や錦糸町、城北の田端や巣鴨、大塚と
都内は本当に個性が豊かな街が多い。
そんな東京の魅力を語り合っていきましょう。
19 名前:匿名さん:2012/01/18 18:23
東京以外はどうでも良いなんて視野が狭過ぎる上、
東京以外の文化を受け入れようとする気概すら無いのは人として致命傷。
現実を言うと、東京文化は全国何処に住んでいても黙っていれば
勝手に入って来るが、すぐ飽きて長続きしない。
強いて言えば希少性が無いんだよ。
文化に限らず、メディアや行政面にもマイナスイメージ
が強いので僕は非常に否定的。

18は異なる意見に対する寛容性が欠如しているだけだと思うんだが?
20 名前:匿名さん:2012/01/18 19:34
名古屋が中京圏だけの存在ってのは納得する(要は井の中の蛙)
例に大規模都市の政令指定都市の横浜や札幌等等は新しいものを受け入れ文化に偏りなく万人に受け入れる文化
ところが名古屋みたいな都市は地元意識が強いわりに文化の癖も独特で中京圏だけの独占した文化で万人受けしない
東京も概ね誰でも受け入れる文化で万人受けするから全国誰もが抵抗ない(そもそも東京に独特の文化というものは仮にあっても名古屋みたいにバカに盛り上がらず流行らない)
名古屋の人は名古屋文化に洗脳されて一生過ごす人が多いから名古屋出たら何もできずにお手上げってのがヤバイ
21 名前:匿名さん:2012/01/18 20:47
>>1

こんな見栄っ張りなwwwスレ名古屋市民しかつくらないね

 東京都民からみた静岡市・浜松市 や 横浜市民からみた静岡市・浜松市 なんて間違っても品のある東京都民や横浜市民はつくらないよ

そういう気質で品のないのが名古屋市民

戦国の三英傑っていっても三英傑は名古屋を相手にしてないし出身がたまたま愛知だけだったって話で将軍一人も出せずに根にもっている品のない気質だわ
22 名前:匿名さん:2012/01/18 22:59
オレは大学が中央線沿線だったんだけど、
中央線エリアはマニアックで癖のある街が多く
個人的には大プッシュ。
中野、高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、吉祥寺と
どれも甲乙つけ難いけど、
やはり高円寺のカオスさが凄すぎる。
23 名前:匿名さん:2012/01/18 23:07
あと都内で好きな街は、赤羽。
あの下品でおやじチックなわけわかんなさは
他に類を見ない。
24 名前:匿名さん:2012/01/19 02:31
>>21
いや体のいい名古屋煽りスレだってのはバカでも分かるからど下手な工作はやめとけよw
25 名前:匿名さん:2012/01/20 22:21
個人的には神田が好きだな。
須田町、淡路町あたりの食い物屋は別格だと思う。
須田町交差点をブラタモリ的に見ると、
ここが昔の都電の中央駅だったということが
すごくわかる形状をしている。
26 名前:匿名さん:2012/01/21 12:42
地方人ってやたらと東京の街に詳しいよな・・・
ハッキリ言って気持ち悪い。
27 名前:匿名さん:2012/01/22 16:09
沼津、伊豆は東京首都圏に組み込まれている感はあるが、静岡は違うな。しかし、名古屋圏を主張する愛知人もヒマ人すぎだろう。
湘南新宿ラインはいいな。湘南以西の住民は大助かりだ。
28 名前:匿名さん:2012/01/22 16:49
確かに静岡市は首都圏じゃないし、かと言って名古屋尾張の一部の馬鹿ども(政治経済とマスコミとかね)が静岡市も一緒だと主張している中京圏でもないぞ(中京圏はせいぜい浜松市や遠州まで)。
29 名前:匿名さん:2012/01/22 20:30
>>27
あれが出来たおかげで、競争も生まれたしな。
小田急が危機意識もって、快速急行を作り、藤沢発着。
今まで本線だった小田原方面は、相模大野で乗り換えさせる。
でも小田原方面の人間も今までの急行よりかなり早いため、
それなりに享受はされている。
なんせ下北沢から新百合ヶ丘までノンストップだからな。
東部伊豆の人間も、東海道線と小田急線はたまに使用するので
こういう競争は本当にありがたい。
30 名前:匿名さん:2012/01/23 01:04
>>29
その上ロマンスカーえのしまも春の改正で増えるみたいだし。
熱海始発の湘新特快が出れば静岡清水沼津から北関東(特に埼玉)方面には便利にはなるよ。
31 名前:匿名さん:2012/01/23 23:26
>>30
湘南新宿ライナー、沼津辺りまで延伸してくれれば
何の文句も無くなるのにな。
沼津から行き先に籠原と記載された電車が
ホームに入ったら泣けるものがある。
ホームの自販機もsuicaペンギンのデカイやつに変えてもらって
32 名前:匿名さん:2012/01/24 07:35
ホームの自販機もsuicaペンギンのデカイやつに変えてもらって>
天竜川駅まで全部だ。
33 名前:匿名さん:2012/02/02 19:46
そういえば東京は一匹のエゴイストのせいで
条例がえらく厳しくなったんだよね?

表現の自由を奪ったりメディアの情報操作がお家芸なら
東京なんて必要性を感じないし、どうやったら好きになれるのか理解に苦しむ。

地元の事より東京、東京って気持ち悪い宗教みたいだwwww
34 名前:匿名さん:2012/02/02 20:17
まーた他人の頭に数字つけてランキング作成かよ
これだから名古屋民はタチ悪いんだ
どうしてそんなに格下格上にこだわって差別したがるの?
妙な県民性だな
35 名前:匿名さん:2012/02/02 23:21
湘南新宿ラインに続き、
東京行きの東海道線も、数年後に
宇都宮線、高崎線と相互乗り入れになるらしい。
東海道線の行き先表示が東京ではなく、
籠原とか宇都宮になるのだろうか。
今まで北関東方面行くのに、
一度、上野にまで出て乗り換えだったから
乗り入れたら便利になるし、人の動きも格段に変わるな
36 名前:匿名さん:2012/02/03 02:29
名古屋人は静岡の歴史わかってないからな。
明治維新で静岡県内の士族、七藩合計で二万五千人が千葉やら関東へ移住。十分の一の70万石になった徳川家達の幕府の直参旗本が、静岡へ移住。これが三万を超える。
37 名前:匿名さん:2012/02/03 08:29
そうそう。全然わかってないんだよ、馬鹿名古屋人(特に河村市長や政治経済界、それに馬鹿マスコミと名古屋の馬鹿タレントども)は。
だから浜松ばかりか静岡や沼津伊豆を名古屋圏や、関西と連携して西日本に取り込もうとしている。
38 名前:匿名さん:2012/02/03 09:12
名古屋人=中国人って事で
39 名前:匿名さん:2012/02/03 14:00
西日本東日本てな括りはもう意味なしてない。
静岡飛び越えて東京大阪名古屋が一番連携してる。
正に今だと大阪の橋本氏と石原都知事が結託してさらに愛知の取り込みに走ってる。
相互の人の交流や連携って点だと結局東名阪が圧倒的でさらにリニアで隣街状態なってしまう。
この状況には北関東諸都市なんかも戦々恐々ってな部分があるようだね。
40 名前:匿名さん:2012/02/03 19:11
中央リニアで東京と名古屋は1時間半。メリットがあるのは東京、大阪で、名古屋は逆に吸い出し効果で停滞するんじゃないか?
静岡人的に気になるのは相模原起点で小田急の複々線化とかJRどうなるかとかじゃないか?
41 名前:匿名さん:2012/02/04 01:16
東京名古屋間が1時間半というのは今現在、のぞみでの移動時間だねw
リニアになると東京名古屋が40分、名古屋大阪が20分。
つまり東京大阪間ですら1時間だから時間距離的には今の東京静岡間と変わらなくなってしまう。
42 名前:匿名さん:2012/02/04 01:53
>>40
全くその通り!
来年にはようやく下北沢辺りも複々線が完成するようだし
小田急は様変わりすると思う。
でもあのせまぜましい感じの
下北沢駅も愛着があるんだけどね。
井の頭線との乗り換えはどうなるのかも楽しみだね。
43 名前:匿名さん:2012/02/04 18:12
東京から新宿まで15分。新宿から相模原まで35分。
相模原起点という点で首都圏は重心が西にズレる効果はあるかな。
リニアの起点というだけで町田、相模原あたりが大きく変わるということもないだろうが、町田あたりに名古屋資本が入って、名古屋化するとかw
44 名前:匿名さん:2012/02/04 20:12
>>43
逆じゃないかな。
名古屋にマルカワが進出するとか、
大正堂が進出するとかノジマが出来るとか。
どうでもいいけど、今って
マルゼンとかユザワヤとかかなり強いね。
何気に強力。庶民派店資本。
45 名前:匿名さん:2012/02/04 20:17
訂正
○ サカゼン
× マルゼン
しかしその影で、キンカ堂やLサイズ柏屋が
どこかに消えてしまっている・・・
あとニッポン放送でおなじみだった
♪おかしは、おかしの太子堂〜
も今、結構元気だね
46 名前:匿名さん:2012/02/04 20:19
あと、どうでも良いが、
太子堂はパルシェとセノバに入ってるんだね!
ttp:\/\/www.e-taishido.co.jp/group/taishido/#shizuoka
割りと庶民的な駄菓子屋といった趣なのだが。
47 名前:匿名さん:2012/02/04 22:57
相模原と名古屋が40分でも、相模原まで行って乗り換えてとか、じゃのぞみと変わらないってこと?
新宿〜相模原が10分なら使えるが、肝心なところ抜けてないか?
48 名前:匿名さん:2012/02/05 01:42
あとやたら相模原という人が言うけど、
リニアが止まるのは橋本。
相模原市はへその無い街で、主要駅が
相模大野、相模原(横浜線)、橋本と点在し、
相模原でも前述のJR駅と小田急相模原がある。
リニアのことを言いたいのであれば明確に
橋本(横浜線、相模線、京王線)と書くべき。
49 名前:匿名さん:2012/02/06 01:00
橋本から新宿なら、小田急多摩線を橋本に繋げて、JRに売却。
リニアは新百合ヶ丘まで。で、小田急の複々線がリニアに化ければ、新宿に入れる。
橋本以東、地上にせよ地下にせよ専用線なんて、莫大な事業費でどうにもならない話じゃない?
50 名前:匿名さん:2012/02/06 10:23
>>42
他力本願・・・

<< 前のページへ 1 2 3 4 次のページ >>


トリップパスについて

(必須)